Imágenes subidas en Rail-pictures.com en September 2023:
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0. September 2023 (96 Fotos)
125 años Bex Villars Bretaye BVB - El BVB BDeh 2/4 N° 25 en el antiguo color para el jubileo del BVB en Villars s/o.
19.08.2023
Stefan Wohlfahrt
El DB 426 514-6 en camino de Singen a Schaffhausen en Bietingen.
19.09.2022
Stefan Wohlfahrt
El RhB ABe 4/4 I N° 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby con su servicio Riviera Belle Epoque de Chaulin a Vevey en Blonay.
28.06.2020
Stefan Wohlfahrt
El LLB ABFe 2/4 N° 10 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chaulin camino a Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
La BOB HGe 3/3 N° 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
El BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chaulin.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Sik en amarillo y gris, los colores de NS de las décadas de 1970 a 1990: VSM 307 se ve en el depósito de Beekbergen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Sik en verde y negro, los colores de NS de los años 1950-1970: VSM 225 se ve en el depósito de Beekbergen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
VSM 2233 está con un tren lanzadera en Beekbergen el 3 de septiembre de 2023 durante la bonanza de vapor "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado).
Leonardus Schrijvers
Tradicionalmente, el VSM celebra cada primer fin de semana completo de septiembre su fiesta de vapor "Terug naar Toen" (Volver al Pasado). Igualmente tradicional, la SSN con sede en Rotterdam participa entusiastamente con al menos dos grandes locomotoras de vapor y un tren completo.
Aquí, la 23 023 de la SSN está a punto de pasar junto a un grupo (literalmente; había unas 20 personas, siendo su corresponsal uno de ellos) de entusiastas al pasar por Lieren el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Tradicionalmente, el VSM celebra cada primer fin de semana completo de septiembre su bonanza de vapor "Terug naar Toen" (Volver al Pasado). Igualmente tradicional, la SSN con sede en Rotterdam participa entusiastamente con al menos dos grandes locomotoras de vapor y un tren completo.
Después del festival Terug naar Toen del VSM, la SSN 01 1075 está en Dieren esperando la autorización para regresar a Rotterdam-Noord en la noche del 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
El VSM 64 415 hace una parada en Dieren con el primer tren lanzadera de vapor con más de 20 minutos de retraso para la bonanza de vapor Terug naar Toen el 3 de septiembre de 2023. Se había planeado una locomotora mucho más potente para este recorrido, pero ella decidió no tener ganas de hacer nada y el Bubikopf 64 415 tuvo que sustituirla en el último momento.
Leonardus Schrijvers
Kohlezug mit CapTrain 186 153 am Steuer passiert am 23. August 2023 Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
El 23 de agosto de 2023, el RFO 1837 pasa por Hulten con un tren cisterna hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
La novata de VSM 41 241 realiza una maniobra en Dieren el 3 de septiembre para remolcar un coche de vuelta a Beekbergen. Esta locomotora estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausener decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la espada de Damocles bajo la forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
Leonardus Schrijvers
La novata 41 241 de VSM recibe atención en los talleres de VSM en Beekbergen el 3 de septiembre de 2023 durante el festival de trenes de vapor Terug naar Toen. Esta locomotora estuvo en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausenses decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no cuenta con una línea propia y una constante en su historia es la espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que ha obligado a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival Terug naar Toen de septiembre, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
Leonardus Schrijvers
Resurrección en Gloria: después de tres décadas, los holandeses tienen una locomotora de vapor ex-DB Clase 41 activa. La 41 241 estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhauseners decidieron almacenar la 41 241 en el SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, el SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la Espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga al SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condición operativa. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje. El 3 de septiembre de 2023, la nueva estrella remolcó un tren fotográfico hacia Loenen.
Leonardus Schrijvers
El anunciante FL 4019 está en la estación de Luxemburgo el 20 de agosto de 2023 - ese día, se vieron tres TRAXX publicitarios en la estación de Luxemburgo en menos de una hora.
Leonardus Schrijvers
El 14 de febrero de 2022, el DB 101 110 muestra tanto un esquema de colores TEE como IC en Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers
Foto escaneada del DB 101 111 remolcando un Interregio a través de Köln Deutz hacia Duisburg y Kassel el 18 de marzo de 2002.
Leonardus Schrijvers
RFO X4E-627 transporta el transbordador intermodal Katy a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019, pero aún tiene que recibir sus característicos colores rojo rubí.
Leonardus Schrijvers
Un SBB RABe 501 "Giruno" en Göschenen. Este es el servicio IC2 10680 de Lugano a Basilea.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 501 "Giruno" en camino a Lugano cerca de Faido. Este es el servicio IC2 IC 10667 de Basilea a Lugano.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
En julio de 2016 encontré un lugar para fotografiar al norte de Faido, justo encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de longitud. Cuando visité el lugar para fotografiar nuevamente este año, fui un paso más allá, más precisamente, a una "casa del guardián" abandonada justo antes del portal superior del túnel Prato de 1567 metros de longitud, que, como túnel circular de 360°, supera un desnivel de más de 40 metros. La imagen muestra el IC 10667 que viaja de Basel SBB a Lugano y que alcanzará el túnel circular de Prato inmediatamente detrás de mí. Pude fotografiar nuevamente los dos SBB Giruno RABe 501 un poco más de dos minutos después en el puente Polmengo (ver ID de imagen 50365). Son precisamente experiencias como estas las que hacen que el Ferrocarril del Gotardo sea tan atractivo.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB Flirt RABe 526 209 de Basilea SBB a Locarno sale del túnel circular de Prato y llegará en breve a Faido
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El servicio SBB SOB IR 26 2320 de Locarno a Basilea hace una parada en Faido. Mientras tanto, la SBB Re 484 009 atraviesa Faido con un tren de mercancías hacia Bellinzona.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Los conductores de tren y los viajeros disfrutan del viaje por la ruta "Panorama" del Ferrocarril del Gotardo en su trayecto hacia el sur. Los dos SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" y 006 "Kt. Obwalden" viajaban de Zúrich a Milán como EC 10315 cuando pude fotografiar el largo tren en Faido. Se dispone de una confirmación escrita del conductor de la locomotora, y un gran agradecimiento a Silvio por la información sobre los números de vehículo Giruno.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El domingo 3 de septiembre de 2023 tomé esta foto de la clase 111 111-1 llamada Sally frente a la mina de sal en Kochendorf.
Andreas Strobel
“Le Chablais en fête” en el tren Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión que tuvo lugar en algunas rutas del Chablais hace 80 años, fue la razón del festival otoñal de este año "Le Chablais en fête". Una atracción especial es el ASD BCFe 4/4 N° 1 “TransOrmonan” de TPC con su B 35 como vehículo invitado.
Esta mañana hubo una gran y bien organizada sorpresa en Chamby: la imagen muestra el ASD BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, en el viaje de Blonay a Chaulin y los dos MOB BCFe 4/4 N° 11 (construido en 1909) y DZe 6/6 2002 (construido en 1932), ambos hoy en el ferrocarril Blonay-Chamby en un elegante desfile de vehículos.
10 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón para el festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado.
La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, maniobrando en Chaulin.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón para el festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado.
La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, maniobrando en Blonay.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón para el festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado.
La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, maniobrando en Blonay.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón para la fiesta de otoño de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado.
La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, maniobrando en Blonay.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el ferrocarril Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón del festival otoñal de este año "Le Chablais en fête". El ASD BCFe 4/4 N° 1 es una atracción especial "TransOrmonan" de los TPC con su B 35 como vehículo invitado.
La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y convertido en 1940, maniobrando en Blonay.
9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
En la estación de Roigheim capturé la clase 185 077-5 con un tren de Mercedes Benz AG; algunos coches están abiertos y los cerrados están cargados con coches Mercedes Clase S y Maybach. 12.9.2023
Andreas Strobel
La DBC 189 075 encabeza un tren de carbón a través de Hulten el 23 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 099 encabeza un tren de GNL hacia Sloehaven a través de Hulten el 23 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers
Engineering train with Strukton 303007 speeds through HUlten on 23 August 2023 toward Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Durante Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de VSM circula en vacío en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Durante Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de VSM circula en vacío en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
La 65 018 de VSM espera el 3 de septiembre de 2023 su tren lanzadera de vapor en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de vapor CSD 310 076 se encuentra en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika el 11 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers
El sol se pone cuando el 16 de septiembre de 2020 DBC 152 061 arrastra su tren de carbón por el puente a través de Celle, donde su fotógrafo tomó la foto desde el andén.
Leonardus Schrijvers
El 3 de abril de 2017, la DBC 152 010 remolca un tren de contenedores con destino a Salzburg-Gnigl a través de Rosenheim.
Leonardus Schrijvers
La 193 623 de Rail Force One con muchos vagones cargados con placas de acero pasó cerca de Nixhof en dirección a Boisheim esta tarde. 21 de septiembre de 2023.
Andreas Strobel
Con un KLV a sus espaldas, la MRCE 189 282 avanza por la ribera derecha del río cerca de Leutesdorf en dirección a Linz. 22.9.2023
Andreas Strobel
Con un montón de contenedores en su parte trasera, la LTE 186 942 se dirigió cerca de Boisheim hacia Venlo el 20.9.2023
Andreas Strobel
La SBB 460 072 empuja un IC hacia Basilea desde Olten el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 474 018 hace una breve pausa en Olten con su tren intermodal el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Uno de los invitados en el 50º aniversario del CFV3V fue el VVT Tigerli 8511. Está decorado con pegatinas del evento en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Uno de los invitados al 50º aniversario del CFV3V fue el VVT Tigerli 8511. Está en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Uno de los invitados en el 50º aniversario del CFV3V fue el SSV Tigerli 8511. El 22 de septiembre de 2023 realizó una maniobra de inversión en Treignes después de haber traído uno de los muchos trenes de vapor de enlace.
Leonardus Schrijvers
El Cocodrilo 14305 entra en Olten el 17 de septiembre con el primero de dos trenes adicionales a Sissach el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
SBB Historic 14305 está en Olten con el segundo tren extra a Sissach el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Otro tren extra, visto en Olten el 17 de septiembre de 2023, fue remolcado por la 141R-1244 del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers
La saga de las locomotoras eléctricas de corriente continua de la Clase BB 7200 está a punto de terminar y dentro de quizás dos años la serie de 240 unidades podría desaparecer. Uno de los últimos servicios de esta clase es un tren rápido, visto aquí en la tarde del 18 de septiembre de 2023 en la estación Paris gare de Lyon con la 7248 lista para la salida.
Leonardus Schrijvers
Un 63569 bastante deteriorado se encuentra el 19 de septiembre de 2023 en Paris-Austerlitz.
Leonardus Schrijvers
En una mañana húmeda del 18 de septiembre de 2023, el SNCF Regiolis 84589 hace parada en Mulhouse.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1812 remolca un servicio IC hacia Welkenraedt desde Brussel Noord el 24 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Bayernbahn 151 001 ofrece paseos en cabina en Göppingen durante los Días Märklin el 15 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
La 23 071 de VSM está lista para partir hacia Eerbeek y Dieren en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Antes omnipresentes, las nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerá en cinco años, siendo las clases BB 7200 y 15000 las primeras en irse, al ser locomotoras monofásicas. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22265 se encuentra en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Maubeuge.
Leonardus Schrijvers
Deslizándose entre los numerosos ERMUs urbanos del RER parisino, el FRET 27068 transporta un tren cisterna a través de Melun en la madrugada del 19 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Bajo la lluvia torrencial, la recién restaurada 64 250 arrastra un tren de vapor desde Treignes hacia Marienbourg vía Olloy durante el 50º aniversario del CFV3V.
Leonardus Schrijvers
El ABC-2 francés es invitado en Mariembourg con el CFV3V y se acopla a un tren de vapor lanzadera el 23 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
La locomotora 'verde' 6520 está en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023 como parte de una exposición durante el 50º aniversario del CFV3V.
Leonardus Schrijvers
El YVONNE de SCM realiza lanzaderas en el área del CFV3V en Mariembourg el 23 de septiembre de 2023. YVONNE ofrece paseos en cabina porque es demasiado pequeña y débil para remolcar un tren de pasajeros lleno en la hermosa y ondulada vía entre Mariembourg y Treignes.
Leonardus Schrijvers
HELENA 2069 del Stoomtrein Dendermonde-Puurs fue invitada en el CFV3V y está aquí en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023 en preparación para el remolque de un transbordador de vapor.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de tranvía 808 de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Locales (Vicinales en francés/valón) se encuentra en el Museo del CFV3V en Treignes y fue vista el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Escudo numérico de SNCV (Société Nationale des Chemins Vicinaux) 808 visto en Treignes el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
SA-01 está en ralentí en Mariembourg el viernes 22 de septiembre de 2023, pero será desplegado el fin de semana del 23/24 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
ALEX 183 004 está el 16 de septiembre de 2023 en München Hbf y ha perdido -al menos en un lado- las pegatinas publicitarias de los precios baratos (o más baratos) para Munich<=>Praga.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1354 entra en Bruxelles-Midi en una tarde húmeda del 21 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Afortunadamente, la parte delantera del andén en Olten se ha construido un poco más baja que las partes traseras, por lo que esta foto del 14305 con un tren adicional pudo tomarse en Olten en el andén el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 856 en Hinterzarten en camino a Friburgo.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
El tren bimodular FS Trenitalia BUM BTR 831 001 llega a la estación de Verres desde Torino Porta Nuova hacia Aosta. El tren puede operar con motores diésel o eléctricamente con 3000 voltios de corriente continua y tiene una disposición de ejes Bo' 2'2'2' Bo'. Desde Torino hasta Ivrea utiliza la catenaria, desde Ivrea funciona con diésel.
17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Con la reapertura de la línea Bulle - Broc Fabrique, los trenes ahora circulan cada hora desde Berna y Düdignen hasta Broc, donde hay una fábrica de chocolate. En consecuencia, TPF construyó ahora el Chocolat Express, compuesto por un coche medio RBDe 560 y un ABt. La imagen muestra el Chocolat Express en el viaje hacia Berna cerca de Sâles.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dado que las MOB GDe 4/4 ya no se utilizan en servicios regulares de trenes de pasajeros, las fotos de estas locomotoras ya no son tan fáciles de conseguir. Me alegré aún más cuando descubrí la GDe 4/4 6002 en Rossinière con un tren de carga corto. La locomotora empujaba los vagones y se dirigía hacia Montreux.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 está esperando en Montreux con su GPX 4068 hacia Interlaken Ost para su inminente salida.
27 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Unidad múltiple SNCB 08510 de Luxemburgo a Lieja Guillemins llega a la estación de tren de Wilwerwiltz. 25 de septiembre de 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotora CFL 4008 procedente de Troisvierges con su tren llegará en breve a la estación de tren de Wilwerwiltz. 28 de septiembre de 2023
De Rond Hans und Jeanny
CFL 2303 de Luxemburgo a Troisvierges se detiene en la estación de tren de Wilwerwiltz. 28 de septiembre de 2023
De Rond Hans und Jeanny
Unidad múltiple SNCB 08502 procedente de Lieja hacia Luxemburgo, fotografiada cerca de Wilwerwiltz. 28 de septiembre de 2023
De Rond Hans und Jeanny
El TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) viajando de Bulle a Broc Fabrique como Regio Express RE 4046. La ruta apenas ha cambiado debido al cambio de ancho de vía, pero una especie de "barrera de protección" separa la vía de ancho estándar de la carretera paralela.
30 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El SOB TRAVERSO, el RABe 526 218 en camino a Locarno, sale de Faido. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento el GTB, pero al observar más de cerca se puede ver una señal de salida "envuelta" en el andén 1. Las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB GIRUNO RABe 501 están en Faido en su camino hacia el sur. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento la GTB, pero al observar más de cerca (y apenas es visible en la foto) las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB TRAVERSO RABe 526 circula como "Treno Gottardo" sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, en camino a Locarno
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
En julio de 2016 encontré esta ubicación para fotos al norte de Faido, un poco por encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de largo, que aquí cruza el río Ticino. Pero la alegría no duró mucho, la apertura del túnel base del Gotardo era inminente y el viaje era demasiado largo para mí para un "mísero" TILO Flirt que solo circula cada hora. Pero con el desafortunado descarrilamiento de algunos vagones de carga a pocos kilómetros de aquí, pero profundamente bajo la montaña, el tráfico en la ruta "Panorama" comienza a aumentar nuevamente por unas semanas y conduje a Faido: En la imagen está un SBB "Giruno" RABe 501 en camino a Lugano.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB TRAVERSO RAbe 526 circula como "Treno Gottardo" sobre el puente Polmengo de 103 metros de longitud, y enseguida entrará en el túnel Prato de 1567 metros de longitud, diseñado como un túnel circular de 360 ° y que así salva un desnivel de más de 40 metros.
4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
