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Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active.

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Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active. La 41 241 appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. Faute de place, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 au SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, le SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant le SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, le VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais. Le 3 septembre 2023, la nouvelle star remorque un train photo jusqu'à Loenen.

Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active. La 41 241 appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. Faute de place, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 au SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, le SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant le SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, le VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais. Le 3 septembre 2023, la nouvelle star remorque un train photo jusqu'à Loenen.

Leonardus Schrijvers 04.09.2023, 719 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire de la VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. L'ex-DR ReKo 50 3654 - incluant quelques socialistes brandissant des drapeaux - passe devant une vingtaine (en effet plus de 20 !) de photographes près de Lieren avec un train venant de Loenen qui se terminera à proximité à Beekbergen.
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire de la VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. L'ex-DR ReKo 50 3654 - incluant quelques socialistes brandissant des drapeaux - passe devant une vingtaine (en effet plus de 20 !) de photographes près de Lieren avec un train venant de Loenen qui se terminera à proximité à Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion avec le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, l'ex-DR ReKo 52 8139 vient d'arriver avec la navette à vapeur horaire en provenance d'Apeldoorn. Ici, la locomotive va se dételer et recevoir du charbon et de l'eau frais, tandis qu'une autre locomotive à vapeur se placera à l'autre extrémité du train pour le trajet retour.
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion avec le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, l'ex-DR ReKo 52 8139 vient d'arriver avec la navette à vapeur horaire en provenance d'Apeldoorn. Ici, la locomotive va se dételer et recevoir du charbon et de l'eau frais, tandis qu'une autre locomotive à vapeur se placera à l'autre extrémité du train pour le trajet retour.
Leonardus Schrijvers