La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026.

La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026.

(ID 57542)

Les services régionaux entre Saverne et Sélestat via Strasbourg sont encore tractés par locomotive, avec la Classe 22200 en action, comme la 22236 opérant à Strasbourg le 18

Le 18 mai 2026, l'Europorte 4010 a été aperçu près de Kehl depuis le train et rapidement photographié.

France / Locomotives diesel / BB 67000

La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026.

Leonardus Schrijvers 20.05.2026, 6 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

La SNCF BiBi 85541 est à Strasbourg le 18 mai 2026.

La Sybic 26140 est prête au départ avec un TER 200 à destination de Strasbourg à la gare de Bâle SBB le 18 mai 2026.

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Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 208 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 195 1400x963 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 67591 avec un TER arrive à la gare de Strasbourg. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 229 1200x820 Px, 02.02.2026

La SNCF BB 67591 avec un TER à Strasbourg. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 215 1200x855 Px, 01.02.2026