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Nouvelles Photos

41533 Photos
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la  Ligne du Rhône Gauche  830000 Paris Marseille.

1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la "Ligne du Rhône Gauche" 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

459 1200x788 Px, 04.10.2024

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 

15 septembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 arrive à la gare de Schwarzenberg avec son train du matin, où le voyage se termine actuellement, car la poursuite de la ligne de chemin de fer musée vers Bregenz prendra probablement encore un certain temps. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Puisque le chemin de fer muséal BWB se termine actuellement à Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 contourne son train pour ensuite le ramener à Beznau. Cela fait de la BWB l'un des chemins de fer patrimoniaux les plus courts d'Autriche, mais l'un des plus performants en termes de nombre de passagers. 

15 septembre 2024
Puisque le chemin de fer muséal BWB se termine actuellement à Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 contourne son train pour ensuite le ramener à Beznau. Cela fait de la BWB l'un des chemins de fer patrimoniaux les plus courts d'Autriche, mais l'un des plus performants en termes de nombre de passagers. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 est prête à retourner à Bezau avec son train du matin. 

15 septembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 est prête à retourner à Bezau avec son train du matin. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx allant de Záhony à Cegléd.
26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx allant de Záhony à Cegléd.
Marcin Łosicki

28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 en service à la gare.
28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 en service à la gare.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

517 1200x798 Px, 03.10.2024

26.04.2019 | Ajak - 431 259 se dirige vers Kisvárda.
26.04.2019 | Ajak - 431 259 se dirige vers Kisvárda.
Marcin Łosicki

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 circule avec son train du matin de Bezau à Schwarzenberg. Peu avant sa destination, le train a franchi le pont Sporenegg long de 68 mètres.  
Le pont enjambe les ponts de la Bregenzer Ach.

15 septembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 circule avec son train du matin de Bezau à Schwarzenberg. Peu avant sa destination, le train a franchi le pont Sporenegg long de 68 mètres. Le pont enjambe les ponts de la Bregenzer Ach. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 16 juillet 2016, la DBC 189 036 tracte une locomotive sœur et un train de minerai de fer chargé à travers Dordrecht-Zuid en direction de Venlo et des aciéries de Dillingen (Sarre).
Le 16 juillet 2016, la DBC 189 036 tracte une locomotive sœur et un train de minerai de fer chargé à travers Dordrecht-Zuid en direction de Venlo et des aciéries de Dillingen (Sarre).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

456 1200x784 Px, 02.10.2024

Le 16 août 2014, la DBC 189 037 transporte un train de charbon à travers Oisterwijk en direction de Venlo et Dillingen (Sarre).
Le 16 août 2014, la DBC 189 037 transporte un train de charbon à travers Oisterwijk en direction de Venlo et Dillingen (Sarre).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

485 1200x800 Px, 02.10.2024

La 2459 de la VSM tracte une locomotive sœur (2412 en bleu) à Loenen le 7 septembre 2024 lors du festival ferroviaire Terug naar Toen. Comme la VSM fêtera son 50e anniversaire en 2025, le TnT de cette année pourrait être très prometteur...
La 2459 de la VSM tracte une locomotive sœur (2412 en bleu) à Loenen le 7 septembre 2024 lors du festival ferroviaire Terug naar Toen. Comme la VSM fêtera son 50e anniversaire en 2025, le TnT de cette année pourrait être très prometteur...
Leonardus Schrijvers

SBBCI newby 193 542 passes through Niftrik on the evening of 28 September 2024.
SBBCI newby 193 542 passes through Niftrik on the evening of 28 September 2024.
Leonardus Schrijvers

L'ALEX 223 081 est vu à Schwandorf le 20 septembre 2024 - malheureusement un peu contre la lumière du soleil.
L'ALEX 223 081 est vu à Schwandorf le 20 septembre 2024 - malheureusement un peu contre la lumière du soleil.
Leonardus Schrijvers

CD 754 013 - arborant l'une des nombreuses livrées uniques - est à Brno hl.n. prêt pour le départ le 19 septembre 2024.
CD 754 013 - arborant l'une des nombreuses livrées uniques - est à Brno hl.n. prêt pour le départ le 19 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

461 1200x800 Px, 02.10.2024

L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car ce jour-là même, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car ce jour-là même, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4024

470 1200x800 Px, 02.10.2024

La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

429 1200x800 Px, 02.10.2024

La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée par un matin gris et pluvieux du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

399 1200x761 Px, 02.10.2024

La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
La locomotive à vapeur GySEV 324-1518 exposée sur socle a été photographiée lors d'une matinée grise et pluvieuse du 16 septembre 2024 à Sopron.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

383 1200x800 Px, 02.10.2024

Un peu cachée au musée Retrotrain du PFT-TSP à Saint-Ghislain se trouvait la 5941 le 17 août 2024.
Un peu cachée au musée Retrotrain du PFT-TSP à Saint-Ghislain se trouvait la 5941 le 17 août 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 2223 s'arrête à Oss le 28 septembre 2024 avec un train omnibus en direction de Nimègue.
NS 2223 s'arrête à Oss le 28 septembre 2024 avec un train omnibus en direction de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

VENTUS est le nom que GySEV donne au Siemens Desiro Mainline et le 16 septembre 2024, le Ventus 4746 308 entre lentement à Sopron avec un service en provenance d'Ebenfurth.
VENTUS est le nom que GySEV donne au Siemens Desiro Mainline et le 16 septembre 2024, le Ventus 4746 308 entre lentement à Sopron avec un service en provenance d'Ebenfurth.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Entreprises / GySEV/RaaberBahn

500 1200x800 Px, 29.09.2024

L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car, ce même jour, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
L'ÖBB 4024 113 est stationné à Villach Hbf le 15 septembre 2024, mais ne sera pas utilisé de sitôt car, ce même jour, toutes les lignes principales ferroviaires autrichiennes ont été coupées les unes après les autres en raison de dégâts causés par une tempête et des inondations.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4024

475 1200x800 Px, 29.09.2024

La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures !  
La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais elle a littéralement été mise sur le côté, ce qui a ajouté au retard, mais a donné aux photographes à Oss plus d'opportunités de prendre des photos. Ici, la 50 307 de la VSM est arrêtée à Oss avec la première navette à vapeur de la journée, mise sur le côté pour laisser passer les trains normaux massivement retardés. Pour la 50 307 de la VSM, c'était la première prestation sur la ligne principale depuis sa reconstruction complète, passant de l'état ReKo (en tant que 50 3564) à 50 307.
La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures ! La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais elle a littéralement été mise sur le côté, ce qui a ajouté au retard, mais a donné aux photographes à Oss plus d'opportunités de prendre des photos. Ici, la 50 307 de la VSM est arrêtée à Oss avec la première navette à vapeur de la journée, mise sur le côté pour laisser passer les trains normaux massivement retardés. Pour la 50 307 de la VSM, c'était la première prestation sur la ligne principale depuis sa reconstruction complète, passant de l'état ReKo (en tant que 50 3564) à 50 307.
Leonardus Schrijvers

La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures !  
La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
La 23 076 de la VSM entre à Oss avec une navette à vapeur en provenance de 's-Hertogenbosch à destination de Nimègue le 28 septembre 2024. L'organisation de passionnés Het Stoomgenootschap tente chaque année d'organiser une journée de navettes à vapeur entre leur ville natale 's-Hertogenbosch et une autre ville. Pour 2024, Nimègue a été choisie et quatre navettes à vapeur étaient prévues pour le samedi 28 septembre 2024. Malheureusement, en raison de plusieurs circonstances, l'une a dû être annulée en raison de retards allant de 60 minutes à deux heures ! La première navette à vapeur de 's-Hertogenbosch devait passer par Oss en direction de Nimègue, mais a littéralement été mise sur une voie de garage, ce qui a ajouté au retard, mais a offert aux photographes à Oss plus d'occasions de prendre des photos. Ici, la 23 076 de la VSM entre à Oss avec la première navette à vapeur de la journée pour être mise sur une voie de garage afin de laisser passer les trains normaux massivement retardés.
Leonardus Schrijvers