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Divers photos

9 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Model Railroad
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Échelle HO 1 sur 87
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Divers
La locomotive à vapeur Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 du Norfolk & Western, puissante même en H0, lutte à travers la neige. La conception des locomotives modèles Mallet est basée sur les informations fournies par l'U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introduites pendant la Première Guerre mondiale. Les locomotives de la classe Y6b ont été livrées à partir de 1936. Fondamentalement, la classe Y6b a été conçue pour tirer des trains de marchandises lourds à 30 mph, mais dans de bonnes conditions, des vitesses allant jusqu'à 50 mph pouvaient être atteintes. Le modèle de ce type de locomotive articulée Mallet « Y 6 b » du « Norfolk & Western » a probablement entre 50 et 60 ans et constitue une réalisation de modèle très impressionnante en termes de taille. Il ne me semble pas tout à fait logique que la machine ait été comprimée dans la cabine de conduite avec autant d’espace pour ensuite entraîner les « bogies » éloignés à l’aide de longs arbres de transmission. La tender est équipé de manière prototype de deux bogies « Buckeye » à trois essieux, qui servent également à collecter l’énergie. Le modèle n’a probablement pas roulé depuis une bonne vingtaine à trentaine d’années. Après avoir démonté le modèle, dégraissé et ré-huilé les pièces mobiles, il fonctionne de nouveau depuis hier, même si je manque à la fois des voitures et de la voie pour la mise hors service de ce puissant modèle. 12 janvier 2025
La locomotive à vapeur Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 du Norfolk & Western, puissante même en H0, lutte à travers la neige. La conception des locomotives modèles Mallet est basée sur les informations fournies par l'U.S.R.A. (United States Railroad Administration) introduites pendant la Première Guerre mondiale. Les locomotives de la classe Y6b ont été livrées à partir de 1936. Fondamentalement, la classe Y6b a été conçue pour tirer des trains de marchandises lourds à 30 mph, mais dans de bonnes conditions, des vitesses allant jusqu'à 50 mph pouvaient être atteintes. Le modèle de ce type de locomotive articulée Mallet « Y 6 b » du « Norfolk & Western » a probablement entre 50 et 60 ans et constitue une réalisation de modèle très impressionnante en termes de taille. Il ne me semble pas tout à fait logique que la machine ait été comprimée dans la cabine de conduite avec autant d’espace pour ensuite entraîner les « bogies » éloignés à l’aide de longs arbres de transmission. La tender est équipé de manière prototype de deux bogies « Buckeye » à trois essieux, qui servent également à collecter l’énergie. Le modèle n’a probablement pas roulé depuis une bonne vingtaine à trentaine d’années. Après avoir démonté le modèle, dégraissé et ré-huilé les pièces mobiles, il fonctionne de nouveau depuis hier, même si je manque à la fois des voitures et de la voie pour la mise hors service de ce puissant modèle. 12 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

511 1200x815 Px, 12.01.2025

La SBB Ae 3/6 II 10456 et la SBB Cargo E 1 025 592 dans une maquette H0 Büren an der Aare 1944 .<br><br>26.04.2021
La SBB Ae 3/6 II 10456 et la SBB Cargo E 1 025 592 dans une maquette H0 "Büren an der Aare 1944".

26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

489 1200x799 Px, 03.03.2023

La SBB CFF E 1 025 592 (modèle ACME). 26.04.2021
La SBB CFF E 1 025 592 (modèle ACME). 26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

472 1200x793 Px, 26.04.2021

Une petite gare autrefois...<br><br>26.04.2021
Une petite gare autrefois...

26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

489 1200x806 Px, 26.04.2021

Une petite gare d'autrefois... 26.04.2021
Une petite gare d'autrefois... 26.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

463 1200x796 Px, 26.04.2021

Pour la journée internationale du modélisme ferroviaire (02.12.2020), une image pour la stimulation : H0 (1:87, écartement 16,5 mm), N (1:160, écartement 9 mm), Z (1:220, écartement 6,5 mm), Ze (1:220, écartement 3 mm) et le T-Gauge (1:450, écartement 3 mm). 22.11.2020
Pour la journée internationale du modélisme ferroviaire (02.12.2020), une image pour la stimulation : H0 (1:87, écartement 16,5 mm), N (1:160, écartement 9 mm), Z (1:220, écartement 6,5 mm), Ze (1:220, écartement 3 mm) et le T-Gauge (1:450, écartement 3 mm). 22.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers, Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers, Modelleisenbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Échelle Ze 3 mm, Modelleisenbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

611 1200x843 Px, 30.11.2020

HO BR720 Hector - du pont à la gare de Furth im Wald. IIIe époque.
HO BR720 Hector - du pont à la gare de Furth im Wald. IIIe époque.
Jiri Zanka

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

765 1200x758 Px, 30.01.2016

Wagon-citerne Roco H0 fabriqué comme wagon CSD loué pour Vacuum Oil Company avec une belle patine. Le modèle m'appartient.
Wagon-citerne Roco H0 fabriqué comme wagon CSD loué pour Vacuum Oil Company avec une belle patine. Le modèle m'appartient.
Jiri Zanka

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

791 1200x802 Px, 29.01.2016

Wagon-citerne Roco H0, réalisé comme wagon CSD loué pour la société Dynamit Nobel avec une patine exigeante. Le modèle m'appartient.
Wagon-citerne Roco H0, réalisé comme wagon CSD loué pour la société Dynamit Nobel avec une patine exigeante. Le modèle m'appartient.
Jiri Zanka

Modelleisenbahn / Échelle HO 1 sur 87 / Divers

841 955x444 Px, 29.01.2016