rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia. Teraz widok skierowany jest na północ, a na zdjęciu widać pociąg SNCF INOIU TGV 6871 z Tuluzy do Lyonu z zespołem trakcyjnym 257 na linii dużych prędkości 752 000 LGV Méditerranée LN5 na km 577,2 jadący na północ. Po lewej stronie zdjęcia widoczne są słupy sieci trakcyjnej prądu stałego linii „Lewy Rodan” 830000 Paryż Marsylia. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

459 1200x788 Px, 04.10.2024

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 dociera swoim porannym pociągiem do stacji kolejowej Schwarzenberg, gdzie obecnie kończy się podróż, ponieważ kontynuacja muzealnej linii kolejowej w kierunku Bregencji prawdopodobnie jeszcze trochę potrwa. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów.

15 września 2024
Ponieważ muzealna kolej BWB obecnie kończy się w Schwarzenbergu, BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 omija swój pociąg, aby następnie zawrócić go do Beznau. Dzięki temu BWB jest jedną z najkrótszych kolei zabytkowych w Austrii, ale jedną z najbardziej udanych pod względem liczby pasażerów. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 

15 września 2024
BWB (dawniej ÖBB) 2095.13 jest gotowy do powrotu do Bezau swoim porannym pociągiem. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx jadący z Záhony do Cegléd.
26.04.2019 | Nyírbogdány - Traxx jadący z Záhony do Cegléd.
Marcin Łosicki

28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 pracująca na stacji.
28.09.2020 | Zduńska Wola Karsznice - SM42-2583 pracująca na stacji.
Marcin Łosicki

Polska / Lokomotywy spalinowe / SM 42

517 1200x798 Px, 03.10.2024

26.04.2019 | Ajak - 431 259 zmierza w kierunku Kisvárda.
26.04.2019 | Ajak - 431 259 zmierza w kierunku Kisvárda.
Marcin Łosicki

Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 jedzie swoim porannym pociągiem z Bezau do Schwarzenbergu. Tuż przed celem podróży pociąg przejechał przez 68-metrowy most Sporenegg.  
Most prowadzi nad mostami Bregenzer Ach.

15 września 2024
Bregenzer Wald Bahn (dawniej) ÖBB 2095.13 jedzie swoim porannym pociągiem z Bezau do Schwarzenbergu. Tuż przed celem podróży pociąg przejechał przez 68-metrowy most Sporenegg. Most prowadzi nad mostami Bregenzer Ach. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

16 lipca 2016 roku DBC 189 036 ciągnie siostrzaną lokomotywę oraz pociąg z załadowaną rudą żelaza przez Dordrecht-Zuid w kierunku Venlo i huty stali w Dillingen (Saar).
16 lipca 2016 roku DBC 189 036 ciągnie siostrzaną lokomotywę oraz pociąg z załadowaną rudą żelaza przez Dordrecht-Zuid w kierunku Venlo i huty stali w Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

456 1200x784 Px, 02.10.2024

16 sierpnia 2014 roku lokomotywa DBC 189 037 ciągnie pociąg węglowy przez Oisterwijk w kierunku Venlo i Dillingen (Saar).
16 sierpnia 2014 roku lokomotywa DBC 189 037 ciągnie pociąg węglowy przez Oisterwijk w kierunku Venlo i Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

485 1200x800 Px, 02.10.2024

VSM 2459 ciągnie siostrzaną lokomotywę (2412 w niebieskim kolorze) w Loenen 7 września 2024 podczas festiwalu pociągów Terug naar Toen. Ponieważ VSM będzie obchodzić swoje 50-lecie w 2025 roku, TnT tego roku może być bardzo obiecujące...
VSM 2459 ciągnie siostrzaną lokomotywę (2412 w niebieskim kolorze) w Loenen 7 września 2024 podczas festiwalu pociągów Terug naar Toen. Ponieważ VSM będzie obchodzić swoje 50-lecie w 2025 roku, TnT tego roku może być bardzo obiecujące...
Leonardus Schrijvers

SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
Leonardus Schrijvers

ALEX 223 081 widoczny w Schwandorfie 20 września 2024 - niestety trochę pod światło.
ALEX 223 081 widoczny w Schwandorfie 20 września 2024 - niestety trochę pod światło.
Leonardus Schrijvers

CD 754 013 - prezentujący jedną z wielu unikalnych malowań - stoi na stacji Brno hl.n. gotowy do odjazdu 19 września 2024.
CD 754 013 - prezentujący jedną z wielu unikalnych malowań - stoi na stacji Brno hl.n. gotowy do odjazdu 19 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 754

461 1200x800 Px, 02.10.2024

ÖBB 4024 113 stoi na stacji Villach Hbf 15 września 2024 roku, ale nie będzie długo w ruchu, ponieważ tego samego dnia kolejno wszystkie główne linie kolejowe Austrii zostały przerwane z powodu uszkodzeń spowodowanych burzą i powodziami.
ÖBB 4024 113 stoi na stacji Villach Hbf 15 września 2024 roku, ale nie będzie długo w ruchu, ponieważ tego samego dnia kolejno wszystkie główne linie kolejowe Austrii zostały przerwane z powodu uszkodzeń spowodowanych burzą i powodziami.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

470 1200x800 Px, 02.10.2024

Parowóz GySEV 324-1518 ustawiony na cokole został uchwycony na zdjęciu w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Parowóz GySEV 324-1518 ustawiony na cokole został uchwycony na zdjęciu w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

429 1200x800 Px, 02.10.2024

Parowóz GySEV 324-1518 na cokole został uchwycony na zdjęciu w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Parowóz GySEV 324-1518 na cokole został uchwycony na zdjęciu w szary i mżysty poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

399 1200x761 Px, 02.10.2024

Ustawiona na cokole parowóz GySEV 324-1518 został uchwycony na zdjęciu w szary i deszczowy poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Ustawiona na cokole parowóz GySEV 324-1518 został uchwycony na zdjęciu w szary i deszczowy poranek 16 września 2024 roku w Sopronie.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

383 1200x800 Px, 02.10.2024

Trochę ukryty w muzeum Retrotrain PFT-TSP w Saint-Ghislain był 5941 w dniu 17 sierpnia 2024.
Trochę ukryty w muzeum Retrotrain PFT-TSP w Saint-Ghislain był 5941 w dniu 17 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 2223 zatrzymuje się w Oss 28 września 2024 roku z pociągiem zatrzymującym się do Nijmegen.
NS 2223 zatrzymuje się w Oss 28 września 2024 roku z pociągiem zatrzymującym się do Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

VENTUS to nazwa, którą GySEV nadaje Siemensowi Desiro Mainline, a 16 września 2024 roku Ventus 4746 308 powoli wjeżdża do Sopronu z pociągiem z Ebenfurth.
VENTUS to nazwa, którą GySEV nadaje Siemensowi Desiro Mainline, a 16 września 2024 roku Ventus 4746 308 powoli wjeżdża do Sopronu z pociągiem z Ebenfurth.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Firmy / GySEV/RaaberBahn

500 1200x800 Px, 29.09.2024

ÖBB 4024 113 stoi na stacji Villach Hbf 15 września 2024 roku, ale nie będzie długo w ruchu, ponieważ tego samego dnia kolejno wszystkie główne linie kolejowe Austrii zostały przerwane z powodu uszkodzeń spowodowanych burzą i powodziami.
ÖBB 4024 113 stoi na stacji Villach Hbf 15 września 2024 roku, ale nie będzie długo w ruchu, ponieważ tego samego dnia kolejno wszystkie główne linie kolejowe Austrii zostały przerwane z powodu uszkodzeń spowodowanych burzą i powodziami.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4024

475 1200x800 Px, 29.09.2024

Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych parowych między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024 roku. Niestety, z powodu różnych okoliczności, jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin!  
Pierwszy pociąg wahadłowy parowy z 's-Hertogenbosch miał jechać przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie zepchnięty na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa VSM 50 307 stoi w Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym tego dnia, który został zepchnięty na boczny tor, aby umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży. Dla lokomotywy VSM 50 307 był to pierwszy występ na linii głównej od czasu jej gruntownej przebudowy z powrotem do stanu 50 307 z warunków ReKo (jako 50 3564).
Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych parowych między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024 roku. Niestety, z powodu różnych okoliczności, jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin! Pierwszy pociąg wahadłowy parowy z 's-Hertogenbosch miał jechać przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie zepchnięty na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa VSM 50 307 stoi w Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym tego dnia, który został zepchnięty na boczny tor, aby umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży. Dla lokomotywy VSM 50 307 był to pierwszy występ na linii głównej od czasu jej gruntownej przebudowy z powrotem do stanu 50 307 z warunków ReKo (jako 50 3564).
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych na parę między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024. Niestety, z powodu różnych okoliczności jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin!  
Pierwszy pociąg wahadłowy na parę z 's-Hertogenbosch miał kursować przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie odstawiony na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym dnia, aby zostać odstawioną na boczny tor, by umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży.
Lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pociągiem wahadłowym do Nijmegen z 's-Hertogenbosch 28 września 2024 roku. Organizacja hobbystyczna Het Stoomgenootschap stara się co roku zorganizować dzień pociągów wahadłowych na parę między swoim rodzinnym miastem 's-Hertogenbosch a innym miastem. Na rok 2024 wybrano Nijmegen i zaplanowano cztery pociągi wahadłowe na sobotę 28 września 2024. Niestety, z powodu różnych okoliczności jeden z nich musiał zostać odwołany z powodu opóźnień trwających od 60 minut do dwóch godzin! Pierwszy pociąg wahadłowy na parę z 's-Hertogenbosch miał kursować przez Oss w kierunku Nijmegen, ale został dosłownie odstawiony na boczny tor, co dodatkowo wydłużyło opóźnienie, ale dało fotografom w Oss więcej okazji do robienia zdjęć. Tutaj lokomotywa parowa VSM 23 076 wjeżdża do Oss z pierwszym pociągiem wahadłowym dnia, aby zostać odstawioną na boczny tor, by umożliwić mocno opóźnionym pociągom normalnym kontynuowanie podróży.
Leonardus Schrijvers