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Nouvelles Photos

42067 Photos
SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.
SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le nouveau cuirassé RTB 2019 31 passe en solo par 's-Hertogenbosch le 8 mai 2026.
Le nouveau cuirassé RTB 2019 31 passe en solo par 's-Hertogenbosch le 8 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH

160 1200x800 Px, 12.07.2026

Le 11 juillet 2026, la SNCB 825 s'apprêtait à quitter Roosendaal avec un train régional en direction de Puurs, lorsqu'une panne massive sur la caténaire entre Roosendaal et Anvers a paralysé tout le trafic entre Roosendaal et Anvers pendant sept heures.
Le 11 juillet 2026, la SNCB 825 s'apprêtait à quitter Roosendaal avec un train régional en direction de Puurs, lorsqu'une panne massive sur la caténaire entre Roosendaal et Anvers a paralysé tout le trafic entre Roosendaal et Anvers pendant sept heures.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 - la plus grande et la plus puissante locomotive à vapeur en état de marche en Europe - entre à Soleure avec un train spécial en provenance de Brugg AG le 17 mai 2026.
DDF 241A65 - la plus grande et la plus puissante locomotive à vapeur en état de marche en Europe - entre à Soleure avec un train spécial en provenance de Brugg AG le 17 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 15029 est sur le point de pousser un train régional rapide vers Amiens depuis Paris Nord le 19 septembre 2011.
La SNCF 15029 est sur le point de pousser un train régional rapide vers Amiens depuis Paris Nord le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

206 1200x792 Px, 12.07.2026

Le NE61/8098 André Chapelon du CFV3V tracte un train navette à vapeur de Baasrode Noord à Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle  Scheldeland en Vapeur .
Le NE61/8098 André Chapelon du CFV3V tracte un train navette à vapeur de Baasrode Noord à Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle "Scheldeland en Vapeur".
Leonardus Schrijvers

La NMBS 4120 entre à Gand-Saint-Pierre le 2 juillet 2026 avec un train omnibus en provenance d'Eeklo.
La NMBS 4120 entre à Gand-Saint-Pierre le 2 juillet 2026 avec un train omnibus en provenance d'Eeklo.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Automotrices diesel / Série 41

161 1200x800 Px, 12.07.2026

La locomotive électrique FS 636 163 effectue des manœuvres à Domodossola.

Une photo analogique de mars 2000
La locomotive électrique FS 636 163 effectue des manœuvres à Domodossola. Une photo analogique de mars 2000
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 636

180 1400x931 Px, 12.07.2026

La FS 345 1065 arrive à Domodossola avec un train régional en provenance de Novara. Les deux premiers wagons sont des wagons dits Centoporte (wagons à cent portes).

Photo analogique du 12 juin 1985
La FS 345 1065 arrive à Domodossola avec un train régional en provenance de Novara. Les deux premiers wagons sont des wagons dits Centoporte (wagons à cent portes). Photo analogique du 12 juin 1985
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives diesel / D 345

163 1400x863 Px, 12.07.2026

Le BLS Cargo Nord 266 104 avec un train-citerne de gaz en direction du port d'Anvers. Construit par EMD en 2007 avec le numéro de construction 20058725-011. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Le BLS Cargo Nord 266 104 avec un train-citerne de gaz en direction du port d'Anvers. Construit par EMD en 2007 avec le numéro de construction 20058725-011. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E 186 116 avec le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg en Allemagne. Construite par Bombardier en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La DB Cargo E 186 116 avec le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg en Allemagne. Construite par Bombardier en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 328 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne à destination du port d'Anvers. Construite par Siemens en 2018 avec le numéro de construction 22403. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La DB Cargo 193 328 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne à destination du port d'Anvers. Construite par Siemens en 2018 avec le numéro de construction 22403. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le Medway 7193 001 en provenance du port d'Anvers. Construit par Siemens en 2025 avec le numéro de construction 24307. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Le Medway 7193 001 en provenance du port d'Anvers. Construit par Siemens en 2025 avec le numéro de construction 24307. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le RTB Cargo 7193 115 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne à destination du port d'Anvers. Construit par Siemens en 2025 avec le numéro de construction 23966. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Le RTB Cargo 7193 115 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne à destination du port d'Anvers. Construit par Siemens en 2025 avec le numéro de construction 23966. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le TGV Duplex Rame 714 arrive à Annecy  
11.07.2026
Le TGV Duplex Rame 714 arrive à Annecy 11.07.2026
Yaroslav Solovei

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

211 1200x759 Px, 12.07.2026

Le TGV Duplex Rame 240 est prêt au départ pour Paris Gare de Lyon à Annecy  
10.07.2026
Le TGV Duplex Rame 240 est prêt au départ pour Paris Gare de Lyon à Annecy 10.07.2026
Yaroslav Solovei

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

177 1200x784 Px, 12.07.2026

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  est venue en train supplémentaire jusqu'à Le Châtelard Frontière et repartira en train vide vers Vernayaz.

11 juillet 2026
Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" est venue en train supplémentaire jusqu'à Le Châtelard Frontière et repartira en train vide vers Vernayaz. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  est arrivée en train spécial à Le Châtelard Frontière et circule maintenant en retour vers Vernayaz en tant que train à vide.

11 juillet 2026
Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" est arrivée en train spécial à Le Châtelard Frontière et circule maintenant en retour vers Vernayaz en tant que train à vide. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  est venue en train spécial jusqu'à Le Châtelard Frontière et roule maintenant en retour vers Vernayaz en train à vide. Cette photo montre l'apparence  à longues jambes  des automotrices due aux quais élevés. Les quais élevés ont été construits aussi hauts à cause du troisième rail, pour empêcher quiconque d'avoir l'idée de traverser les voies.

11 juillet 2026
Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" est venue en train spécial jusqu'à Le Châtelard Frontière et roule maintenant en retour vers Vernayaz en train à vide. Cette photo montre l'apparence "à longues jambes" des automotrices due aux quais élevés. Les quais élevés ont été construits aussi hauts à cause du troisième rail, pour empêcher quiconque d'avoir l'idée de traverser les voies. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB 147 583 est arrivée à Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB.  
7 juillet 2026
La DB 147 583 est arrivée à Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB. 7 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 147

201 1400x950 Px, 11.07.2026

La DB 147 583 quitte la gare de Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB.

7 juillet 2026
La DB 147 583 quitte la gare de Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB. 7 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 147

175 1400x910 Px, 11.07.2026

La DB 147 593 arrive à la gare de Singen avec l'IC 380 en provenance de Zurich HB. Depuis Singen, le train continue en tant qu'IC 380 ou RE 50380 vers Stuttgart et peut donc également être utilisé avec des billets de transport local. 7 juillet 2026
La DB 147 593 arrive à la gare de Singen avec l'IC 380 en provenance de Zurich HB. Depuis Singen, le train continue en tant qu'IC 380 ou RE 50380 vers Stuttgart et peut donc également être utilisé avec des billets de transport local. 7 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 147

163 1400x935 Px, 11.07.2026