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Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.

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Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 5 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Leonardus Schrijvers






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