Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) « Le Trient » est arrivée ...

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) « Le Trient » est arrivée en train supplémentaire à

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Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient est arrivée en train spécial à Le Châtelard

La DB 147 583 est arrivée à Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB.

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) « Le Trient » est arrivée en train supplémentaire à Le Châtelard Frontière et circule maintenant en retour vers Vernayaz en train vide. Cette photo montre l'apparence « à longues jambes » des automotrices due aux quais élevés. Les quais ont été construits aussi hauts à cause du troisième rail, afin d'empêcher quiconque d'avoir l'idée de traverser les voies.

10 juillet 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.07.2026, 8 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

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La DB 147 583 quitte la gare de Schaffhouse avec l'IC 481 de Singen (Htw) à Zurich HB.

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Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier. 9 avril 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard), France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 262 1400x908 Px, 28.04.2026

La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) circule en tant que train régional de Chamonix à Martigny et a été photographiée lors de son arrêt à Finhaut. Ce trajet direct est probablement dû à une rotation du matériel roulant, car sinon un transfert à Vallorcine serait nécessaire. 9 avril 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

 256 1400x940 Px, 28.04.2026

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est à Finhaut. Le railcar tripartite circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine. 9 avril 2026 
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Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

 217 1400x940 Px, 28.04.2026

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) quitte Finhaut. Le railcar en trois parties circule en tant que train régional de Martigny à Vallorcine. 9 avril 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 215 1400x968 Px, 28.04.2026

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Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny.

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) est à Finhaut.

Le TMR Beh 4/8 n° 72 avec le numéro UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) quitte Finhaut.

Le railcar en trois parties circule en tant que train régional 18977 de Vallorcine à Martigny.

À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse.

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En raison de travaux de construction à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.

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La Re 4/4 II 11193 des CFF, mentionnée au début de cette série de photos, est maintenant revenue à la tête du train et attend avec ses quatre voitures Uaikk et le Beh 4/8 4 /

Un BDeh 4/8 du TMR arrive à la gare du Châtelard Frontière.

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