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SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.

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SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.

SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 152 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en activité depuis mai 2026. Ici, elle se tient à Schin op Geul le 19 août 2026 devant un train à vapeur entièrement chargé en direction de Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en activité depuis mai 2026. Ici, elle se tient à Schin op Geul le 19 août 2026 devant un train à vapeur entièrement chargé en direction de Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532, est de nouveau en service depuis mai 2026. Après avoir assuré un train navette à vapeur, elle effectue un tour avant de retourner à Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532, est de nouveau en service depuis mai 2026. Après avoir assuré un train navette à vapeur, elle effectue un tour avant de retourner à Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Tram loco SHM-8 Ooievaar, construite en 1908 par Backer&Rueb à Breda (NL), prend un virage avec un train spécial à vapeur vers Hoorn SHM lors d'un gris 4 juillet 2026. Le wagon derrière/juste avant la loco était autrefois un wagon de marchandises adapté pour le trafic passagers en urgence juste après la Seconde Guerre mondiale, lorsque les véritables voitures de voyageurs étaient très rares et qu'il fallait se débrouiller.
Tram loco SHM-8 Ooievaar, construite en 1908 par Backer&Rueb à Breda (NL), prend un virage avec un train spécial à vapeur vers Hoorn SHM lors d'un gris 4 juillet 2026. Le wagon derrière/juste avant la loco était autrefois un wagon de marchandises adapté pour le trafic passagers en urgence juste après la Seconde Guerre mondiale, lorsque les véritables voitures de voyageurs étaient très rares et qu'il fallait se débrouiller.
Leonardus Schrijvers