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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de November 2026

226 Photos
Le 03.03.2026 à Assens  
Be 4/8 N°061  

Photos N°8191
Le 03.03.2026 à Assens Be 4/8 N°061 Photos N°8191
Olivier Vietti-Violi

Suisse / Sociétés privées / LEB

12 1200x801 Px, 10.11.2026

3 mars 2026, à Echallens  
Be 4/8 n° 061  

Photos n° 8191
3 mars 2026, à Echallens Be 4/8 n° 061 Photos n° 8191
Olivier Vietti-Violi

Suisse / Sociétés privées / LEB

13 1200x800 Px, 10.11.2026

3 mars 2026, à Romanel-sur-Lausanne  
Be 4/8 n° 061  

Photos n° 8217
3 mars 2026, à Romanel-sur-Lausanne Be 4/8 n° 061 Photos n° 8217
Olivier Vietti-Violi

Suisse / Sociétés privées / LEB

11 1200x799 Px, 10.11.2026

La SNCF Z 850 053, en service TER, attend à Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet son départ pour Mont-Roc-le-Planet.

21 février 2026
La SNCF Z 850 053, en service TER, attend à Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet son départ pour Mont-Roc-le-Planet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

À Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, un train SNCF Z 800 002 est préparé pour un service TER à destination de Vallorcine, passant devant un signal de départ d'un type caractéristique du système ferroviaire suisse.

14 février 2023
À Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, un train SNCF Z 800 002 est préparé pour un service TER à destination de Vallorcine, passant devant un signal de départ d'un type caractéristique du système ferroviaire suisse. 14 février 2023
Stefan Wohlfahrt

À Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, le train SNCF Z 850 052 — circulant en tant que service TER à destination de Vallorcine — quitte la gare, passant devant un signal de départ d'un type typique de ceux que l'on trouve en Suisse.

14 février 2023
À Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, le train SNCF Z 850 052 — circulant en tant que service TER à destination de Vallorcine — quitte la gare, passant devant un signal de départ d'un type typique de ceux que l'on trouve en Suisse. 14 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond des Alpes de Savoie enneigées à Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, l'unité SNCF Z 800 803/804 est préparée pour un service TER vers Vallorcine. Les trois unités SNCF Z 800 sont identiques dans leur conception aux deux unités MC TMR BDeh 4/8 ; malheureusement, cependant, les trains directs de Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet à Martigny ne sont plus proposés — bien qu'il soit toujours possible d'effectuer un transfert sur le même quai à Vallorcine.

14 février 2023
Sur le magnifique fond des Alpes de Savoie enneigées à Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, l'unité SNCF Z 800 803/804 est préparée pour un service TER vers Vallorcine. Les trois unités SNCF Z 800 sont identiques dans leur conception aux deux unités MC TMR BDeh 4/8 ; malheureusement, cependant, les trains directs de Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet à Martigny ne sont plus proposés — bien qu'il soit toujours possible d'effectuer un transfert sur le même quai à Vallorcine. 14 février 2023
Stefan Wohlfahrt

À Aigle, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend le départ pour Les Diablerets.

9 février 2026
À Aigle, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend le départ pour Les Diablerets. 9 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Près du château de Chillon, le RABe 511 111 des CFF et une autre unité sont en route vers Annemasse en tant que RE 33.

4 février 2026
Près du château de Chillon, le RABe 511 111 des CFF et une autre unité sont en route vers Annemasse en tant que RE 33. 4 février 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vevey, sur la voie 5, un train SBB RABe 523 5xx  Mouettes  — circulant en tant que S7 — attend son départ pour Puidoux.

11 février 2023
À Vevey, sur la voie 5, un train SBB RABe 523 5xx "Mouettes" — circulant en tant que S7 — attend son départ pour Puidoux. 11 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

9 1500x979 Px, 10.11.2026

Il a neigé, et comme d'habitude, le HGem 2/2 2501—associé au X464—a été déployé pour déblayer la neige à Les Pléiades. L'image montre le HGem 2/2 2501 après avoir accompli sa tâche, attendant à la gare sommitale de Les Pléiades l'autorisation de départ pour Blonay. 29 janvier 2026
Il a neigé, et comme d'habitude, le HGem 2/2 2501—associé au X464—a été déployé pour déblayer la neige à Les Pléiades. L'image montre le HGem 2/2 2501 après avoir accompli sa tâche, attendant à la gare sommitale de Les Pléiades l'autorisation de départ pour Blonay. 29 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

14 1600x1109 Px, 10.11.2026

2023-05-27.Gare de Cornaux  
Locomotive à vapeur G 3/3 5  LE  avec ses voitures  
B4 22 MOB - BC 10 MCM  

Photos N°0153
2023-05-27.Gare de Cornaux Locomotive à vapeur G 3/3 5 "LE" avec ses voitures B4 22 MOB - BC 10 MCM Photos N°0153
Olivier Vietti-Violi

30-09-2023. LEB/BC Echallens  
Locomotive à vapeur G 3/3 5  LE   
sur le LEB pour son 150e anniversaire, avec des voitures  
C10 LE – C12 LE  

Photos n° 0156
30-09-2023. LEB/BC Echallens Locomotive à vapeur G 3/3 5 "LE" sur le LEB pour son 150e anniversaire, avec des voitures C10 LE – C12 LE Photos n° 0156
Olivier Vietti-Violi

2020-07-12, BC Chemin du Jordil
Locomotive à vapeur G 3/3 5 LEB avec voitures
C 23 CEG - C 4 44 BOB

Photos N°0144
2020-07-12, BC Chemin du Jordil Locomotive à vapeur G 3/3 5 LEB avec voitures C 23 CEG - C 4 44 BOB Photos N°0144
Olivier Vietti-Violi

2020-10-25.BC Blonay le Jordil  
Locomotive à vapeur G 3/3 5  LE  avec ses voitures  
As 2 RB - AB 121 RB  

Photo N°0146
2020-10-25.BC Blonay le Jordil Locomotive à vapeur G 3/3 5 "LE" avec ses voitures As 2 RB - AB 121 RB Photo N°0146
Olivier Vietti-Violi

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

14  3 1200x800 Px, 10.11.2026

2020-10-25 Blonay le Jordil  
Locomotive à vapeur G 3/3 5  LE  avec ses voitures  
As 2 RB - AB 121 RB  

Photo N°0146
2020-10-25 Blonay le Jordil Locomotive à vapeur G 3/3 5 "LE" avec ses voitures As 2 RB - AB 121 RB Photo N°0146
Olivier Vietti-Violi

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

14  1 1200x800 Px, 10.11.2026

Le 7451 sur la ligne 12 sortant de Chinatown Anvers. CAF Urbos 100 2 directions : un total de 20 de ces trams ont été construits entre 2023 et 2024, tous en service. Numéros 7441 à 7460. Plancher bas, 5 sections, 2 directions, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 187 passagers, puissance : 428 kW à 700 V, 4 moteurs TSA (TractionSysteme Austria) de 107 kW, longueur : 31,5 m, largeur : 2,30 m, poids : 40,5 tonnes, nom à Anvers : StadsLijner. Koningin Astridplein Anvers. 24-10-2026
Le 7451 sur la ligne 12 sortant de Chinatown Anvers. CAF Urbos 100 2 directions : un total de 20 de ces trams ont été construits entre 2023 et 2024, tous en service. Numéros 7441 à 7460. Plancher bas, 5 sections, 2 directions, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 187 passagers, puissance : 428 kW à 700 V, 4 moteurs TSA (TractionSysteme Austria) de 107 kW, longueur : 31,5 m, largeur : 2,30 m, poids : 40,5 tonnes, nom à Anvers : StadsLijner. Koningin Astridplein Anvers. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Le 7262 à la station terminale de la ligne 11 : Melkmarkt. C'était le premier Siemens MGT6-1 à subir une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces tramways ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermine). Melkmarkt Anvers. 26-10-2026
Le 7262 à la station terminale de la ligne 11 : Melkmarkt. C'était le premier Siemens MGT6-1 à subir une révision à mi-vie chez CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1 : Au total, 84 de ces tramways ont été construits entre 1999 et 2012, tous en service. Numéros 7201 à 7284. D'abord par Siemens, puis par Bombardier. Plancher bas, 5 sections, 1 direction, vitesse maximale : 70 km/h, capacité maximale : 250 passagers, puissance : 380 kW à 700 V, 4 moteurs Adtranz de 95 kW, longueur : 29,60 m, largeur : 2,30 m, poids : 39 tonnes, nom à Anvers : HermeLijn (Hermine). Melkmarkt Anvers. 26-10-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Le Certus Rail PB09 (266 003) en route avec un train de maintenance ferroviaire. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2002 avec le numéro de construction 20008254-11. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Le Certus Rail PB09 (266 003) en route avec un train de maintenance ferroviaire. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2002 avec le numéro de construction 20008254-11. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Mark Min

Les Infrabel 6312 et 6236 en route vers le dépôt de maintenance dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 212. NMBS Classe 62 : Un total de 136 de ces locomotives ont été construites entre 1961 et 1966 par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 120 km/h, Puissance : 1050 kW, Force de traction : 196 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : General Motors, Poids : 81 tonnes, Longueur : 16,79 m. Retirées du service à la NMBS en 2003. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Les Infrabel 6312 et 6236 en route vers le dépôt de maintenance dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 212. NMBS Classe 62 : Un total de 136 de ces locomotives ont été construites entre 1961 et 1966 par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 120 km/h, Puissance : 1050 kW, Force de traction : 196 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : General Motors, Poids : 81 tonnes, Longueur : 16,79 m. Retirées du service à la NMBS en 2003. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Mark Min

L'Europorte 4002 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2506. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
L'Europorte 4002 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2506. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Mark Min

Le DB Cargo Belgium 6463 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200063. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Le DB Cargo Belgium 6463 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200063. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Mark Min

La Lineas 7855 louée par Infrabel en route avec un train de remisage équipé de 2 grues pour remettre les locomotives et wagons sur les rails. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001281. NMBS Classe 77 : Un total de 170 de ces locomotives diesel ont été construites entre 1999 et 2005 par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW, Force de traction : 264 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : ABC, Poids : 87 tonnes, Longueur : 15,59 m. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l’aéroport d’Anvers. 09-11-2026
La Lineas 7855 louée par Infrabel en route avec un train de remisage équipé de 2 grues pour remettre les locomotives et wagons sur les rails. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001281. NMBS Classe 77 : Un total de 170 de ces locomotives diesel ont été construites entre 1999 et 2005 par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW, Force de traction : 264 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : ABC, Poids : 87 tonnes, Longueur : 15,59 m. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l’aéroport d’Anvers. 09-11-2026
Mark Min

2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz
Locomotive à vapeur G 3.3 5 en DT avec G2X2/2 105 en DT HG 3/4 3 avec ces voitures BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB

Photos N°0149
2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz Locomotive à vapeur G 3.3 5 en DT avec G2X2/2 105 en DT HG 3/4 3 avec ces voitures BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB Photos N°0149
Olivier Vietti-Violi