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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di November 2026

226 Foto
Il 03.03.2026 a Assens  
Be 4/8 N°061  

Foto N°8191
Il 03.03.2026 a Assens Be 4/8 N°061 Foto N°8191
Olivier Vietti-Violi

Svizzera / Aziende private / LEB

12 1200x801 Px, 10.11.2026

3 marzo 2026, a Echallens
Be 4/8 n. 061

Foto n. 8191
3 marzo 2026, a Echallens Be 4/8 n. 061 Foto n. 8191
Olivier Vietti-Violi

Svizzera / Aziende private / LEB

13 1200x800 Px, 10.11.2026

3 marzo 2026, a Romanel-sur-Lausanne  
Be 4/8 n. 061  

Foto n. 8217
3 marzo 2026, a Romanel-sur-Lausanne Be 4/8 n. 061 Foto n. 8217
Olivier Vietti-Violi

Svizzera / Aziende private / LEB

11 1200x799 Px, 10.11.2026

La SNCF Z 850 053, in servizio TER, attende a Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet la partenza per Mont-Roc-le-Planet.

21 febbraio 2026
La SNCF Z 850 053, in servizio TER, attende a Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet la partenza per Mont-Roc-le-Planet. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, un treno SNCF Z 800 002 viene preparato per un servizio TER verso Vallorcine, passando un segnale di partenza di un tipo caratteristico del sistema ferroviario svizzero.

14 febbraio 2023
A Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, un treno SNCF Z 800 002 viene preparato per un servizio TER verso Vallorcine, passando un segnale di partenza di un tipo caratteristico del sistema ferroviario svizzero. 14 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

A Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, il treno SNCF Z 850 052—in servizio TER diretto a Vallorcine—parte dalla stazione, passando un segnale di partenza di un tipo tipico di quelli presenti in Svizzera.

14 febbraio 2023
A Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, il treno SNCF Z 850 052—in servizio TER diretto a Vallorcine—parte dalla stazione, passando un segnale di partenza di un tipo tipico di quelli presenti in Svizzera. 14 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Contro lo splendido sfondo delle Alpi della Savoia innevate a Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, l'unità SNCF Z 800 803/804 viene preparata per un servizio TER verso Vallorcine. Le tre unità SNCF Z 800 sono identiche nel design alle due unità MC TMR BDeh 4/8; sfortunatamente, però, non sono più offerti treni diretti da Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet a Martigny—anche se è ancora possibile effettuare un cambio a livello del binario a Vallorcine.

14 febbraio 2023
Contro lo splendido sfondo delle Alpi della Savoia innevate a Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet, l'unità SNCF Z 800 803/804 viene preparata per un servizio TER verso Vallorcine. Le tre unità SNCF Z 800 sono identiche nel design alle due unità MC TMR BDeh 4/8; sfortunatamente, però, non sono più offerti treni diretti da Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet a Martigny—anche se è ancora possibile effettuare un cambio a livello del binario a Vallorcine. 14 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa della partenza per Les Diablerets.

9 febbraio 2026
Ad Aigle, il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa della partenza per Les Diablerets. 9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Vicino al Castello di Chillon, SBB RABe 511 111 e un'altra unità sono in viaggio verso Annemasse come RE 33.

4 febbraio 2026
Vicino al Castello di Chillon, SBB RABe 511 111 e un'altra unità sono in viaggio verso Annemasse come RE 33. 4 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Vevey, sul binario 5, un treno SBB RABe 523 5xx  Mouettes  — in servizio come S7 — sta aspettando la partenza per Puidoux.

11 febbraio 2023
A Vevey, sul binario 5, un treno SBB RABe 523 5xx "Mouettes" — in servizio come S7 — sta aspettando la partenza per Puidoux. 11 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

9 1500x979 Px, 10.11.2026

Ha nevicato e, come di consueto, l'HGem 2/2 2501—accoppiato con lo X464—è stato impiegato per sgomberare la neve a Les Pléiades. L'immagine mostra l'HGem 2/2 2501 dopo aver completato il suo compito, in attesa alla stazione di vetta di Les Pléiades del permesso di partire per Blonay. 29 gennaio 2026
Ha nevicato e, come di consueto, l'HGem 2/2 2501—accoppiato con lo X464—è stato impiegato per sgomberare la neve a Les Pléiades. L'immagine mostra l'HGem 2/2 2501 dopo aver completato il suo compito, in attesa alla stazione di vetta di Les Pléiades del permesso di partire per Blonay. 29 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

14 1600x1109 Px, 10.11.2026

2023-05-27.Stazione Cornaux
Locomotiva a vapore G 3/3 5  LE  con queste carrozze
B4 22 MOB - BC 10 MCM

Foto N°0153
2023-05-27.Stazione Cornaux Locomotiva a vapore G 3/3 5 "LE" con queste carrozze B4 22 MOB - BC 10 MCM Foto N°0153
Olivier Vietti-Violi

30-09-2023. LEB/BC Echallens  
Locomotiva a vapore G 3/3 5  LE   
sulla LEB per il suo 150º anniversario, con carrozze  
C10 LE – C12 LE  

Foto n. 0156
30-09-2023. LEB/BC Echallens Locomotiva a vapore G 3/3 5 "LE" sulla LEB per il suo 150º anniversario, con carrozze C10 LE – C12 LE Foto n. 0156
Olivier Vietti-Violi

2020-07-12, BC Chemin du Jordil
Locomotiva a vapore G 3/3 5 LEB con carrozze
C 23 CEG - C 4 44 BOB

Foto N°0144
2020-07-12, BC Chemin du Jordil Locomotiva a vapore G 3/3 5 LEB con carrozze C 23 CEG - C 4 44 BOB Foto N°0144
Olivier Vietti-Violi

2020-10-25.BC Blonay le Jordil  
Locomotiva a vapore G 3/3 5  LE  con queste carrozze  
As 2 RB - AB 121 RB  

Foto N°0146
2020-10-25.BC Blonay le Jordil Locomotiva a vapore G 3/3 5 "LE" con queste carrozze As 2 RB - AB 121 RB Foto N°0146
Olivier Vietti-Violi

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

14  3 1200x800 Px, 10.11.2026

2020-10-25 Blonay le Jordil
Locomotiva a vapore G 3/3 5  LE  con queste carrozze
As 2 RB - AB 121 RB

Foto N°0146
2020-10-25 Blonay le Jordil Locomotiva a vapore G 3/3 5 "LE" con queste carrozze As 2 RB - AB 121 RB Foto N°0146
Olivier Vietti-Violi

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

14  1 1200x800 Px, 10.11.2026

Il 7451 sulla linea 12 in uscita da Chinatown di Anversa. CAF Urbos 100 a 2 direzioni: sono stati costruiti in totale 20 di questi tram tra il 2023 e il 2024, tutti in servizio. Numeri da 7441 a 7460. Pianale ribassato, 5 sezioni, 2 direzioni, velocità massima: 70 km/h, massimo 187 passeggeri, potenza: 428 kW a 700 V, 4 motori TSA (TractionSysteme Austria) da 107 kW ciascuno, lunghezza: 31,5 m, larghezza: 2,30 m, peso: 40,5 tonnellate, nome ad Anversa: StadsLijner. Koningin Astridplein Anversa. 24-10-2026
Il 7451 sulla linea 12 in uscita da Chinatown di Anversa. CAF Urbos 100 a 2 direzioni: sono stati costruiti in totale 20 di questi tram tra il 2023 e il 2024, tutti in servizio. Numeri da 7441 a 7460. Pianale ribassato, 5 sezioni, 2 direzioni, velocità massima: 70 km/h, massimo 187 passeggeri, potenza: 428 kW a 700 V, 4 motori TSA (TractionSysteme Austria) da 107 kW ciascuno, lunghezza: 31,5 m, larghezza: 2,30 m, peso: 40,5 tonnellate, nome ad Anversa: StadsLijner. Koningin Astridplein Anversa. 24-10-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Il 7262 alla stazione terminale della linea 11: Melkmarkt. Questo è stato il primo Siemens MGT6-1 ad aver subito una revisione di metà vita presso CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totale sono stati costruiti 84 di questi tram tra il 1999 e il 2012, tutti in servizio. Numeri da 7201 a 7284. Prima da Siemens, poi da Bombardier. Pianale ribassato, 5 sezioni, 1 direzione, velocità massima: 70 km/h, massimo 250 passeggeri, potenza: 380 kW a 700 V, 4 motori Adtranz da 95 kW, lunghezza: 29,60 m, larghezza: 2,30 m, peso: 39 tonnellate, nome ad Anversa: HermeLijn (Ermellino). Melkmarkt Anversa. 26-10-2026
Il 7262 alla stazione terminale della linea 11: Melkmarkt. Questo è stato il primo Siemens MGT6-1 ad aver subito una revisione di metà vita presso CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totale sono stati costruiti 84 di questi tram tra il 1999 e il 2012, tutti in servizio. Numeri da 7201 a 7284. Prima da Siemens, poi da Bombardier. Pianale ribassato, 5 sezioni, 1 direzione, velocità massima: 70 km/h, massimo 250 passeggeri, potenza: 380 kW a 700 V, 4 motori Adtranz da 95 kW, lunghezza: 29,60 m, larghezza: 2,30 m, peso: 39 tonnellate, nome ad Anversa: HermeLijn (Ermellino). Melkmarkt Anversa. 26-10-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

13 1600x1066 Px, 11.11.2026

Il Certus Rail PB09 (266 003) in servizio con un treno per la manutenzione ferroviaria. EMD JT42CWR (classe 66) costruito nel 2002 con numero di costruzione 20008254-11. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Il Certus Rail PB09 (266 003) in servizio con un treno per la manutenzione ferroviaria. EMD JT42CWR (classe 66) costruito nel 2002 con numero di costruzione 20008254-11. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Mark Min

Le Infrabel 6312 e 6236 in viaggio verso il deposito di manutenzione nel porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 212. NMBS Classe 62: In totale sono state costruite 136 di queste locomotive tra il 1961 e il 1966 da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 120 km/h, Potenza: 1050 kW, Forza di trazione: 196 kN, Motori di trazione: 4, Motore diesel: General Motors, Peso: 81 tonnellate, Lunghezza: 16,79 m. Fuori servizio presso NMBS nel 2003. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Le Infrabel 6312 e 6236 in viaggio verso il deposito di manutenzione nel porto di Anversa. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1966 con numero di costruzione 212 212. NMBS Classe 62: In totale sono state costruite 136 di queste locomotive tra il 1961 e il 1966 da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 120 km/h, Potenza: 1050 kW, Forza di trazione: 196 kN, Motori di trazione: 4, Motore diesel: General Motors, Peso: 81 tonnellate, Lunghezza: 16,79 m. Fuori servizio presso NMBS nel 2003. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Mark Min

La Europorte 4002 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2506. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
La Europorte 4002 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2506. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6463 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200063. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
La DB Cargo Belgium 6463 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200063. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-11-2026
Mark Min

Le Lineas 7855 noleggiate da Infrabel in servizio con un treno di rimettere sui binari con 2 gru per rimettere locomotive e carri sui binari. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001281. NMBS Classe 77: In totale sono state costruite 170 di queste locomotive diesel tra il 1999 e il 2005 da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW, Forza di trazione: 264 kN, Motori di trazione: 4, Motore diesel: ABC, Peso: 87 tonnellate, Lunghezza: 15,59 m. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 09-11-2026
Le Lineas 7855 noleggiate da Infrabel in servizio con un treno di rimettere sui binari con 2 gru per rimettere locomotive e carri sui binari. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001281. NMBS Classe 77: In totale sono state costruite 170 di queste locomotive diesel tra il 1999 e il 2005 da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW, Forza di trazione: 264 kN, Motori di trazione: 4, Motore diesel: ABC, Peso: 87 tonnellate, Lunghezza: 15,59 m. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 09-11-2026
Mark Min

2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz
Locomotiva a vapore G 3.3 5 in DT con G2X2/2 105 in DT HG 3/4 3 con queste carrozze BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB

Foto N°0149
2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz Locomotiva a vapore G 3.3 5 in DT con G2X2/2 105 in DT HG 3/4 3 con queste carrozze BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB Foto N°0149
Olivier Vietti-Violi