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41391 Fotos
El RhB Bernina Railway ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para tomar su tren para el viaje de regreso a Chaulin.

23 de agosto de 2026
El RhB Bernina Railway ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para tomar su tren para el viaje de regreso a Chaulin. 23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Eem 923 008-7 con un tren de mercancías cerca de Ligerz en camino hacia Biel/Bienne.

24 de agosto de 2026
La SBB Cargo Eem 923 008-7 con un tren de mercancías cerca de Ligerz en camino hacia Biel/Bienne. 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

61 1400x945 Px, 25.08.2026

La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) está en camino como un tren remolcado por locomotora cerca de Ligerz, dirigiéndose hacia Neuchâtel. En el lado izquierdo de la imagen, se pueden ver las encantadoras casas de Ligerz, e incluso se puede distinguir la iglesia (ligeramente oculta).

24 de agosto de 2026
La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) está en camino como un tren remolcado por locomotora cerca de Ligerz, dirigiéndose hacia Neuchâtel. En el lado izquierdo de la imagen, se pueden ver las encantadoras casas de Ligerz, e incluso se puede distinguir la iglesia (ligeramente oculta). 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
Mark Min

El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

La locomotora de tranvía de vapor CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) nº 31 arrastra un tren extra corto hacia el depósito cercano de SBB Historic y Verein Mikado 1244 desde la estación de Brugg AG el 24 de mayo de 2026.
La locomotora de tranvía de vapor CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) nº 31 arrastra un tren extra corto hacia el depósito cercano de SBB Historic y Verein Mikado 1244 desde la estación de Brugg AG el 24 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

55 1200x800 Px, 26.08.2026

La locomotora de tranvía de vapor CZm UeBB-31 se encuentra en el depósito de la Asociación Mikado 1244 durante su Fin de Semana Abierto de Pentecostés en Brugg AG el 23 de mayo de 2026. Con uno o dos coches y una locomotora de vapor en el otro extremo del tren, ofrecerá un servicio de lanzadera entre el depósito y la estación SBB.
La locomotora de tranvía de vapor CZm UeBB-31 se encuentra en el depósito de la Asociación Mikado 1244 durante su Fin de Semana Abierto de Pentecostés en Brugg AG el 23 de mayo de 2026. Con uno o dos coches y una locomotora de vapor en el otro extremo del tren, ofrecerá un servicio de lanzadera entre el depósito y la estación SBB.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

62 1200x800 Px, 26.08.2026

Beacon Rail/ARS Altmann Rail 193 049 remolca un tren cerrado de transporte de coches a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. TXLogistics solía remolcar los trenes ARS Altmann, pero ahora han alquilado su propia tracción.
Beacon Rail/ARS Altmann Rail 193 049 remolca un tren cerrado de transporte de coches a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. TXLogistics solía remolcar los trenes ARS Altmann, pero ahora han alquilado su propia tracción.
Leonardus Schrijvers

DB Bahnbau/Infrago 249 052 pasa cerca de la SEM Chemnitz-Hilbersdorf el 22 de agosto de 2026 por las vías principales hacia/desde Dresde.
DB Bahnbau/Infrago 249 052 pasa cerca de la SEM Chemnitz-Hilbersdorf el 22 de agosto de 2026 por las vías principales hacia/desde Dresde.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / DB InfraGO AG / D-DBMP

47 1200x841 Px, 26.08.2026

En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue la ex-ITL/Captrain 250 006.
En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue la ex-ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue Triangula, ex DR 112 646, restaurada con su librea original.
En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue Triangula, ex DR 112 646, restaurada con su librea original.
Leonardus Schrijvers

En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. En preparación para este desfile el 22 de agosto de 2026, el Arnstaedter Taiga Drum 120 274 remolca a otros tres participantes en la vía de conexión.
En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. En preparación para este desfile el 22 de agosto de 2026, el Arnstaedter Taiga Drum 120 274 remolca a otros tres participantes en la vía de conexión.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 220

46 1200x800 Px, 26.08.2026

En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, DB Netze/Bahnbau/Infrago 232 223 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 tuvo lugar su 33.Heizhausfest (fiestas de la fábrica) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, DB Netze/Bahnbau/Infrago 232 223 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 tuvo lugar su 33.Heizhausfest (fiestas de la fábrica) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, la PRESS 362 034 se encuentra en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22 al 23 de agosto de 2026 tuvo lugar su 33.Heizhausfest (fiestas de la factoría) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, la PRESS 362 034 se encuentra en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22 al 23 de agosto de 2026 tuvo lugar su 33.Heizhausfest (fiestas de la factoría) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, Taiga Drum ex-DR 120 269 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas de la cochería) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, Taiga Drum ex-DR 120 269 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas de la cochería) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 220

50 1200x800 Px, 26.08.2026

En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, la locomotora de vapor 80 023 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas del taller) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material rodante y locomotoras invitadas.
En un gris y lluvioso 22 de agosto de 2026, la locomotora de vapor 80 023 se encuentra en el depósito del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf. El fin de semana del 22-23 de agosto de 2026 se celebró su 33.Heizhausfest (fiestas del taller) con un desfile de locomotoras y una bonita exposición de su propio material rodante y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

54 1200x800 Px, 26.08.2026