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Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Saar Rail est l'un des derniers opérateurs à utiliser les locomotives électriques ex-DB de la série 151, mais cette époque touchera également à sa fin. Le 31 mars 2026, la SR 151 161 a acheminé un soi-disant « Suppenzug » (train de soupe) d'acier en fusion dans des wagons en forme de torpille depuis Dillinger Hütte jusqu'à Völklingen. Après quelques allers-retours, ce train se trouve devant l'ancienne aciérie désaffectée de Völklingen, qui est désormais un site du patrimoine de l'ONU.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

177 1200x800 Px, 07.04.2026

La RFO 193 185 tracte un train intermodal à travers Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
La RFO 193 185 tracte un train intermodal à travers Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

231 1200x800 Px, 07.04.2026

La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
La DB 1440 002 quitte Völklingen avec un RB en direction de Trier Hbf le 31 mars 2026 lors d'un court moment d'ensoleillement.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Gares / Divers en Sarre, Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

221 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hamburg Harburg avec un train de conteneurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

213 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
DR, S-Bahn et fret en une seule fois : Delta Rail utilise quelques anciennes locomotives DR 243, DB 143 dans d'anciennes livrées pour le trafic de fret. Dans les toutes dernières lueurs du crépuscule le 19 février 2026, la DR 143 175 arborant une livrée quasi rétro de la S-Bahn traverse Hambourg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

229 1200x800 Px, 07.04.2026

Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Le 19 février 2026, la DB 101 075 pousse un train IC de Hambourg jusqu'à Lübeck Hbf, où une locomotive Diesel de la série 218 sera accouplée au train pour le trajet suivant jusqu'à Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

234 1200x800 Px, 07.04.2026

Le 19 février 2026, le soleil commence à se coucher lorsque CapTrain 159 102 transporte un train de céréales à travers Hambourg Harburg.
Le 19 février 2026, le soleil commence à se coucher lorsque CapTrain 159 102 transporte un train de céréales à travers Hambourg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

203 1200x797 Px, 07.04.2026

Le 28 septembre 2013, l'ETC 1251 amène le matériel roulant pour un train de nuit CNL à destination de Vienne à Amsterdam Centraal.
Le 28 septembre 2013, l'ETC 1251 amène le matériel roulant pour un train de nuit CNL à destination de Vienne à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1200, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

215 1200x800 Px, 07.04.2026

Les jours des classes 1200/1250 sont bien révolus. Le 31 août 2014, la EETC 1252 (revêtue d'une livrée commémorative de Märklin pour les 175 ans des chemins de fer aux Pays-Bas) vient de s'atteler à un train de nuit international à Zevenaar avant de poursuivre vers Utrecht et Amsterdam.
Les jours des classes 1200/1250 sont bien révolus. Le 31 août 2014, la EETC 1252 (revêtue d'une livrée commémorative de Märklin pour les 175 ans des chemins de fer aux Pays-Bas) vient de s'atteler à un train de nuit international à Zevenaar avant de poursuivre vers Utrecht et Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1200

219 1200x799 Px, 07.04.2026

L'ETC 1252 arbore une décoration Märklin en hommage aux 175 ans de chemins de fer aux Pays-Bas lors de sa marche autour de 's-Hertogenbosch le 4 juillet 2014
L'ETC 1252 arbore une décoration Märklin en hommage aux 175 ans de chemins de fer aux Pays-Bas lors de sa marche autour de 's-Hertogenbosch le 4 juillet 2014
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1200

221 1200x800 Px, 07.04.2026

Le 4 juillet 2014, l'EETC 1254 part de 's-Hertogenbosch avec un train de nuit à destination d'Alessandria (bien que la locomotive descendra du train à Venlo en raison d'un échange nécessaire de locomotive).
Le 4 juillet 2014, l'EETC 1254 part de 's-Hertogenbosch avec un train de nuit à destination d'Alessandria (bien que la locomotive descendra du train à Venlo en raison d'un échange nécessaire de locomotive).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1200

227 1200x799 Px, 07.04.2026

Le NS 2226 traverse Alverna le 23 mai 2021 en direction de Deurne.
Le NS 2226 traverse Alverna le 23 mai 2021 en direction de Deurne.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

235 1200x800 Px, 07.04.2026

Le 3 juillet 2008, la NS 1753 s'arrête à Arnhem avec d'anciens wagons DB en service chez NS. L'utilisation de wagons ex-DB jaunes et bleus dans le trafic néerlandais n'a toutefois été qu'une mesure provisoire qui a duré moins de cinq ans.
Le 3 juillet 2008, la NS 1753 s'arrête à Arnhem avec d'anciens wagons DB en service chez NS. L'utilisation de wagons ex-DB jaunes et bleus dans le trafic néerlandais n'a toutefois été qu'une mesure provisoire qui a duré moins de cinq ans.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Gelderland

256 1200x772 Px, 07.04.2026

Le 17 mars 2017, la NS 1757 est en gare de Wijchen avec un train composé de voitures à deux niveaux DD-AR en direction de Zutphen.
Le 17 mars 2017, la NS 1757 est en gare de Wijchen avec un train composé de voitures à deux niveaux DD-AR en direction de Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

235 1200x799 Px, 07.04.2026

Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Le 12 juin 2022, Arriva (alors encore une filiale de la DB) prépare ses services de DMU en République tchèque avec le 642 505 en remplacement à Praha-Liben pour un trajet d'essai en vue de futurs services suburbains - certains services de style S-Bahn basés à Prague ont été perdus par Ceske Drahy lors d'un appel d'offres au profit d'Arriva.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 642, Tchéquie / Entreprises / ARRIVA trains

262 1200x800 Px, 07.04.2026

Le MOB Ge 4/4 8004 Trainable circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination. 3 janv. 2025
Le MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 d'Interlaken Ost à Montreux peu après Les Avants et a presque atteint sa destination. 3 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

293 1400x941 Px, 08.04.2026

La SEG G 2x 2/2 105 circule avec son train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens et va bientôt passer devant la maison du garde-barrière Vers-chez-Robert . 18 mai 2025
La SEG G 2x 2/2 105 circule avec son train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens et va bientôt passer devant la maison du garde-barrière "Vers-chez-Robert". 18 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

228 1400x990 Px, 08.04.2026

La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en train d’être approvisionnée en eau et en charbon à Chaulin pour le prochain voyage. En arrière-plan, on peut voir la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby. De plus, la photo montre également des bénévoles qui accomplissent leur travail, parfois difficile, en coulisses, sans lesquels les visiteurs du Chemin de fer Blonay-Chamby ne pourraient pas profiter de la merveilleuse ambiance de la vapeur. Dans cet esprit, un grand merci à tous les aides dévoués, devant et derrière les coulisses du Chemin de fer Blonay-Chamby. 4 août 2024
La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby est en train d’être approvisionnée en eau et en charbon à Chaulin pour le prochain voyage. En arrière-plan, on peut voir la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby. De plus, la photo montre également des bénévoles qui accomplissent leur travail, parfois difficile, en coulisses, sans lesquels les visiteurs du Chemin de fer Blonay-Chamby ne pourraient pas profiter de la merveilleuse ambiance de la vapeur. Dans cet esprit, un grand merci à tous les aides dévoués, devant et derrière les coulisses du Chemin de fer Blonay-Chamby. 4 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

244 1400x946 Px, 08.04.2026

À Vernayaz MC, la SNCF Z 800 002 et la TMR BDeh 4/8 n° 21 se rencontrent, les automotrices identiques ne se distinguant que par leurs marquages indiquant le propriétaire, et opérationnellement elles circulent sur l’un ou l’autre réseau selon la demande. 19 novembre 2025
À Vernayaz MC, la SNCF Z 800 002 et la TMR BDeh 4/8 n° 21 se rencontrent, les automotrices identiques ne se distinguant que par leurs marquages indiquant le propriétaire, et opérationnellement elles circulent sur l’un ou l’autre réseau selon la demande. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard), France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

211 1400x910 Px, 08.04.2026

Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola. 17 août 2024
Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

256 1400x959 Px, 09.04.2026

Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction. 17 août 2024
Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

257 1400x941 Px, 09.04.2026

En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes. Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig. 17 août 2024
En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes. Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

254 1400x940 Px, 09.04.2026

En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel. 11 juillet 2025
En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

275 921x1200 Px, 09.04.2026

Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence. 11 juillet 2025
Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

239 1400x1219 Px, 09.04.2026

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