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Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektroloks einsetzen, aber auch diese Ära wird bald enden. Am 31. März 2026 hat die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen gebracht. Nach einigem Hin und Her steht dieser Zug vor dem stillgelegten alten Stahlwerk von Völklingen, das heute ein UNESCO-Weltkulturerbe ist.
Saar Rail ist einer der letzten Betreiber, die noch ehemalige DB-Baureihe 151-Elektroloks einsetzen, aber auch diese Ära wird bald enden. Am 31. März 2026 hat die SR 151 161 einen sogenannten „Suppenzug“ aus flüssigem Stahl in torpedoförmigen Wagen von der Dillinger Hütte nach Völklingen gebracht. Nach einigem Hin und Her steht dieser Zug vor dem stillgelegten alten Stahlwerk von Völklingen, das heute ein UNESCO-Weltkulturerbe ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

177 1200x800 Px, 07.04.2026

RFO 193 185 zieht am 12. August 2025 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherheide.
RFO 193 185 zieht am 12. August 2025 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Die DB 1440 002 verlässt Völklingen mit einem RB nach Trier Hbf am 31. März 2026 während eines kurzen Sonnenmoments.
Die DB 1440 002 verlässt Völklingen mit einem RB nach Trier Hbf am 31. März 2026 während eines kurzen Sonnenmoments.
Leonardus Schrijvers

DR, S-Bahn und Güterverkehr in einem Zug: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung einen Containerzug durch Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn und Güterverkehr in einem Zug: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung einen Containerzug durch Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

213 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn und Güterverkehr auf einen Schlag: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn und Güterverkehr auf einen Schlag: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

229 1200x800 Px, 07.04.2026

Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

234 1200x800 Px, 07.04.2026

Am 19. Februar 2026 beginnt die Sonne unterzugehen, als CapTrain 159 102 einen Getreidezug durch Hamburg Harburg zieht.
Am 19. Februar 2026 beginnt die Sonne unterzugehen, als CapTrain 159 102 einen Getreidezug durch Hamburg Harburg zieht.
Leonardus Schrijvers

Am 28. September 2013 bringt ETC 1251 den Wagenpark für einen CNL-Nachtzug nach Wien am Amsterdam Centraal.
Am 28. September 2013 bringt ETC 1251 den Wagenpark für einen CNL-Nachtzug nach Wien am Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Vorbei sind die Zeiten der Baureihe 1200/1250. Am 31. August 2014 hat sich die EETC 1252 (in einer von Märklin zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in den Niederlanden gestalteten Sonderlackierung) gerade an einen internationalen Nachtzug in Zevenaar angekuppelt, bevor sie ihre Fahrt nach Utrecht und Amsterdam fortsetzt.
Vorbei sind die Zeiten der Baureihe 1200/1250. Am 31. August 2014 hat sich die EETC 1252 (in einer von Märklin zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in den Niederlanden gestalteten Sonderlackierung) gerade an einen internationalen Nachtzug in Zevenaar angekuppelt, bevor sie ihre Fahrt nach Utrecht und Amsterdam fortsetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

219 1200x799 Px, 07.04.2026

Der ETC 1252 trägt eine Märklin-Glückwunschbeklebung zu 175 Jahren Eisenbahnen in den Niederlanden, während er am 4. Juli 2014 in 's-Hertogenbosch rangiert.
Der ETC 1252 trägt eine Märklin-Glückwunschbeklebung zu 175 Jahren Eisenbahnen in den Niederlanden, während er am 4. Juli 2014 in 's-Hertogenbosch rangiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

221 1200x800 Px, 07.04.2026

Am 4. Juli 2014 fährt die EETC 1254 mit einem Nachtzug von 's-Hertogenbosch nach Alessandria ab (obwohl die Lokomotive in Venlo aufgrund eines notwendigen Lokwechsels aus dem Zug aussteigt).
Am 4. Juli 2014 fährt die EETC 1254 mit einem Nachtzug von 's-Hertogenbosch nach Alessandria ab (obwohl die Lokomotive in Venlo aufgrund eines notwendigen Lokwechsels aus dem Zug aussteigt).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

227 1200x799 Px, 07.04.2026

NS 2226 passiert am 23. Mai 2021 Alverna in Richtung Deurne.
NS 2226 passiert am 23. Mai 2021 Alverna in Richtung Deurne.
Leonardus Schrijvers

Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Leonardus Schrijvers

Am 17. März 2017 steht die NS 1757 mit einem Zug aus DD-AR-Doppelstockwagen in Wijchen für einen Zug nach Zutphen.
Am 17. März 2017 steht die NS 1757 mit einem Zug aus DD-AR-Doppelstockwagen in Wijchen für einen Zug nach Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

235 1200x799 Px, 07.04.2026

Am 12. Juni 2022 bereitet Arriva (damals noch eine DB-Tochter) ihre Triebwagendienste in der Tschechischen Republik vor, indem sie den 642 505 in Praha-Libeň für eine Testfahrt für zukünftige Vorortdienste einsetzt – einige in Prag ansässige S-Bahn-ähnliche Verkehre gingen bei einer Ausschreibung von České Dráhy an Arriva verloren.
Am 12. Juni 2022 bereitet Arriva (damals noch eine DB-Tochter) ihre Triebwagendienste in der Tschechischen Republik vor, indem sie den 642 505 in Praha-Libeň für eine Testfahrt für zukünftige Vorortdienste einsetzt – einige in Prag ansässige S-Bahn-ähnliche Verkehre gingen bei einer Ausschreibung von České Dráhy an Arriva verloren.
Leonardus Schrijvers

Die MOB Ge 4/4 8004  Trainable  fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux kurz nach Les Avants und hat ihr Ziel fast erreicht.

3. Jan. 2025
Die MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux kurz nach Les Avants und hat ihr Ziel fast erreicht. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs und wird in Kürze am Bahnwärterhaus  Vers-chez-Robert  vorbei fahren.

18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs und wird in Kürze am Bahnwärterhaus "Vers-chez-Robert" vorbei fahren. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. 
Des weitern zeigt das Bild auch freiwillige Mitarbeiter, die hier hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, ohne die die Besucher der Blonay Chamby Bahn nicht in den Genuss herrlichen Dampf Ambiente kommen würden. In diesem Sinne eine Grosse Danke an all die fleisigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn.

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch freiwillige Mitarbeiter, die hier hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, ohne die die Besucher der Blonay Chamby Bahn nicht in den Genuss herrlichen Dampf Ambiente kommen würden. In diesem Sinne eine Grosse Danke an all die fleisigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 

19. November 2025
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 528 erreichen  beim Wasserkran den Bahnhof von Iselle. Der Zug wird hier infolge Bauarbeitnen enden. Für Reisende nach Domodossola besteht ein Busersatz. 

17. August 2024
Zwei BLS RABe 528 erreichen beim Wasserkran den Bahnhof von Iselle. Der Zug wird hier infolge Bauarbeitnen enden. Für Reisende nach Domodossola besteht ein Busersatz. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 

17. August 2024
Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen.
Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 

17. Aug. 2024
Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen. Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

275 921x1200 Px, 09.04.2026

Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

239 1400x1219 Px, 09.04.2026

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