rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

40286 Foto
<<  pagina precedente  1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 pagina successiva  >>
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto  Suppenzug  (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

177 1200x800 Px, 07.04.2026

RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

DB 1440 002 lascia Völklingen con un RB per Trier Hbf il 31 marzo 2026 durante un breve momento di sole.
DB 1440 002 lascia Völklingen con un RB per Trier Hbf il 31 marzo 2026 durante un breve momento di sole.
Leonardus Schrijvers

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

213 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

229 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

234 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 19 febbraio 2026 il sole inizia a tramontare mentre CapTrain 159 102 traina un convoglio di cereali attraverso Amburgo Harburg.
Il 19 febbraio 2026 il sole inizia a tramontare mentre CapTrain 159 102 traina un convoglio di cereali attraverso Amburgo Harburg.
Leonardus Schrijvers

Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Sono passati i tempi delle Classi 1200/1250. Il 31 agosto 2014 l'EETC 1252 (con una livrea celebrativa di Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi) si è appena agganciata a un treno internazionale notturno a Zevenaar prima di proseguire per Utrecht e Amsterdam.
Sono passati i tempi delle Classi 1200/1250. Il 31 agosto 2014 l'EETC 1252 (con una livrea celebrativa di Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi) si è appena agganciata a un treno internazionale notturno a Zevenaar prima di proseguire per Utrecht e Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1200

219 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252 porta una decorazione Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi mentre effettua una manovra a 's-Hertogenbosch il 4 luglio 2014
ETC 1252 porta una decorazione Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi mentre effettua una manovra a 's-Hertogenbosch il 4 luglio 2014
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1200

221 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 4 luglio 2014 EETC 1254 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno per Alessandria (anche se la locomotiva verrà staccata dal treno a Venlo a causa di una necessaria sostituzione della locomotiva).
Il 4 luglio 2014 EETC 1254 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno per Alessandria (anche se la locomotiva verrà staccata dal treno a Venlo a causa di una necessaria sostituzione della locomotiva).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1200

227 1200x799 Px, 07.04.2026

La NS 2226 passa attraverso Alverna il 23 maggio 2021 in direzione Deurne.
La NS 2226 passa attraverso Alverna il 23 maggio 2021 in direzione Deurne.
Leonardus Schrijvers

Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Leonardus Schrijvers

Il 17 marzo 2017 NS 1757 si trova a Wijchen con un convoglio di carrozze a due piani DD-AR per un treno diretto a Zutphen.
Il 17 marzo 2017 NS 1757 si trova a Wijchen con un convoglio di carrozze a due piani DD-AR per un treno diretto a Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

235 1200x799 Px, 07.04.2026

Il 12 giugno 2022 Arriva (allora ancora una controllata DB) prepara i suoi servizi con automotrici diesel nella Repubblica Ceca, sostituendo con il 642 505 a Praha-Liben per una corsa di prova in vista di futuri servizi suburbani - alcuni servizi in stile S-Bahn con base a Praga sono stati persi da Ceske Drahy in una gara d'appalto a favore di Arriva.
Il 12 giugno 2022 Arriva (allora ancora una controllata DB) prepara i suoi servizi con automotrici diesel nella Repubblica Ceca, sostituendo con il 642 505 a Praha-Liben per una corsa di prova in vista di futuri servizi suburbani - alcuni servizi in stile S-Bahn con base a Praga sono stati persi da Ceske Drahy in una gara d'appalto a favore di Arriva.
Leonardus Schrijvers

La MOB Ge 4/4 8004  Trainable  viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants e ha quasi raggiunto la sua destinazione.

3 gennaio 2025
La MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants e ha quasi raggiunto la sua destinazione. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 sta viaggiando con il suo treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens e presto passerà accanto alla casa del guardiano del cancello  Vers-chez-Robert .

18 maggio 2025
La SEG G 2x 2/2 105 sta viaggiando con il suo treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens e presto passerà accanto alla casa del guardiano del cancello "Vers-chez-Robert". 18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby viene rifornita di acqua e carbone a Chaulin per il prossimo viaggio. Sullo sfondo si può vedere la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby.  
Inoltre, l'immagine mostra anche il personale volontario che svolge il proprio lavoro, non sempre facile, dietro le quinte, senza il quale i visitatori della Ferrovia Blonay Chamby non potrebbero godere della meravigliosa atmosfera a vapore. In questo spirito, un grande grazie a tutti gli instancabili aiutanti davanti e dietro le quinte della Ferrovia Blonay Chamby.

4 ago 2024
La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby viene rifornita di acqua e carbone a Chaulin per il prossimo viaggio. Sullo sfondo si può vedere la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby. Inoltre, l'immagine mostra anche il personale volontario che svolge il proprio lavoro, non sempre facile, dietro le quinte, senza il quale i visitatori della Ferrovia Blonay Chamby non potrebbero godere della meravigliosa atmosfera a vapore. In questo spirito, un grande grazie a tutti gli instancabili aiutanti davanti e dietro le quinte della Ferrovia Blonay Chamby. 4 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda.

19 novembre 2025
A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni BLS RABe 528 raggiungono la stazione di Iselle presso la gru dell'acqua. Il treno terminerà qui a causa di lavori di costruzione. È disponibile un servizio sostitutivo con autobus per i passeggeri diretti a Domodossola.

17 agosto 2024
Due treni BLS RABe 528 raggiungono la stazione di Iselle presso la gru dell'acqua. Il treno terminerà qui a causa di lavori di costruzione. È disponibile un servizio sostitutivo con autobus per i passeggeri diretti a Domodossola. 17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Due BLS RABe 528 raggiungono Iselle. Il treno termina qui e fa inversione a causa di lavori di costruzione.

17 agosto 2024
Due BLS RABe 528 raggiungono Iselle. Il treno termina qui e fa inversione a causa di lavori di costruzione. 17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

A causa di lavori di costruzione tra Iselle e Domodossola, i BLS RABe 528 operano come R1 con frequenza oraria (invece che ogni due ore) da Brig a Iselle. A Iselle, c'era poi una coincidenza con autobus per Domodossola. Di interesse fotografico, tuttavia, erano le manovre di inversione dei BLS RABe 528 a Iselle, come mostrano le tre immagini successive.  
Due BLS RABe 528 sono in attesa a Iselle per la partenza verso Brig.  

17 agosto 2024
A causa di lavori di costruzione tra Iselle e Domodossola, i BLS RABe 528 operano come R1 con frequenza oraria (invece che ogni due ore) da Brig a Iselle. A Iselle, c'era poi una coincidenza con autobus per Domodossola. Di interesse fotografico, tuttavia, erano le manovre di inversione dei BLS RABe 528 a Iselle, come mostrano le tre immagini successive. Due BLS RABe 528 sono in attesa a Iselle per la partenza verso Brig. 17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Partendo da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura, un SBB RABe 500 ICN come IC 5 è in viaggio verso Biel/Bienne.

11 luglio 2025
Partendo da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura, un SBB RABe 500 ICN come IC 5 è in viaggio verso Biel/Bienne. 11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Partendo da Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 è in viaggio come treno locomotiva diretto verso Biel/Bienne. Proprio dietro di me inizia il cantiere per il nuovo tunnel di deviazione a doppio binario.

11 luglio 2025
Partendo da Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 è in viaggio come treno locomotiva diretto verso Biel/Bienne. Proprio dietro di me inizia il cantiere per il nuovo tunnel di deviazione a doppio binario. 11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

239 1400x1219 Px, 09.04.2026

<<  pagina precedente  1656 1657 1658 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.