Perú Fotos (2) - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte

Forum Contact Mentions légales

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

Perú Fotos

53 Bilder

Karte

<< page précédente 1 2 3 page suivante >>

Yo soy Claro - y tu ? est une publicité pour une entreprise de téléphonie mobile populaire au Pérou, souvent représentée avec des pierres blanches sur les flancs des collines.<br><br>ici, SPCC 31 & 33 passent devant un panneau publicitaire de cette taille surdimensionnée.

Yo soy Claro - y tu ? est une publicité pour une entreprise de téléphonie mobile populaire au Pérou, souvent représentée avec des pierres blanches sur les flancs des collines.

ici, SPCC 31 & 33 passent devant un panneau publicitaire de cette taille surdimensionnée. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1210 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne. Ils roulent à travers la partie centrale d'un long virage en fer à cheval.

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne. Ils roulent à travers la partie centrale d'un long virage en fer à cheval. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1165  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 33 et 31, tous deux des GP40-2, travaillent dur sur la pente d'environ 3 % en direction des mines. Cet endroit se trouve à environ 3200 m d'altitude.

SPCC 33 et 31, tous deux des GP40-2, travaillent dur sur la pente d'environ 3 % en direction des mines. Cet endroit se trouve à environ 3200 m d'altitude. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1164  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus haute accessible de la ligne, avant que le soleil ne disparaisse ...

SPCC 32 & 61 sur la partie la plus haute accessible de la ligne, avant que le soleil ne disparaisse ... 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 786 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 près du passage à niveau de l'autoroute Panaméricaine

SPCC 32 & 61 près du passage à niveau de l'autoroute Panaméricaine 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 821 1024x682 Px, 19.03.2012

au km 150, les moteurs fonctionnent à plein régime pour acheminer leur train vers les mines.

au km 150, les moteurs fonctionnent à plein régime pour acheminer leur train vers les mines. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 864 1024x682 Px, 19.03.2012

à environ 150 km de la côte, la partie la plus raide du trajet se trouve sous les roues du train.

à environ 150 km de la côte, la partie la plus raide du trajet se trouve sous les roues du train. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 850 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 gravissent les collines désertiques au km 38

SPCC 32 & 61 gravissent les collines désertiques au km 38 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 845 1024x682 Px, 19.03.2012

désert pur ... et un train solitaire ...

désert pur ... et un train solitaire ... 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 901 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passent devant une inscription sur une colline - Jésus nous aime - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou

SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passent devant une inscription sur une colline - "Jésus nous aime" - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 867 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 ont quitté Ilo, ont gravi environ 150 m jusqu'au premier palier , qui est une plaine avant l'ascension à travers le désert vers Toquepala

SPCC 32 & 61 ont quitté Ilo, ont gravi environ 150 m jusqu'au premier "palier", qui est une plaine avant l'ascension à travers le désert vers Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1135 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 61 & 32 roulent lentement à travers Ilo, tandis qu'un camion-citerne doit attendre.

SPCC 61 & 32 roulent lentement à travers Ilo, tandis qu'un camion-citerne doit attendre. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 897 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala

SPCC 32 & 61 lors de leur trajet de retour à midi vers les mines de Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 928 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 61 (SD70) et 32 (GP40) descendent du désert jusqu'au niveau de la mer

SPCC 61 (SD70) et 32 (GP40) descendent du désert jusqu'au niveau de la mer 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1040 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) ont traversé Ilo et sont maintenant en route vers la fonderie.

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) ont traversé Ilo et sont maintenant en route vers la fonderie. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 862 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 (tous deux GP40) descendent vers Ilo

SPCC 31 & 33 (tous deux GP40) descendent vers Ilo 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 784 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 au-dessus d'Ilo - l'océan Pacifique en arrière-plan

SPCC 31 & 33 au-dessus d'Ilo - l'océan Pacifique en arrière-plan 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 791 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) passent devant une inscription sur la colline - « Jésus nous aime » - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou

SPCC 31 et 33 (tous deux GP40) passent devant une inscription sur la colline - « Jésus nous aime » - au km 38 au-dessus d'Ilo dans le sud du Pérou 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1086 1024x682 Px, 19.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) juste en dessous du tunnel du sommet de la Galera.

Notez la ligne visible sur le flanc des montagnes juste au-dessus de la locomotive.

FCCA 1001 (C30-7) juste en dessous du tunnel du sommet de la Galera. Notez la ligne visible sur le flanc des montagnes juste au-dessus de la locomotive. 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 1246 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 61 ( SD60 ) juste au-dessus du port d'Ilo dans le sud du Pérou

SPCC 61 ( SD60 ) juste au-dessus du port d'Ilo dans le sud du Pérou 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 991 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 751 dans le désert entre La Joya et la descente vers les ports de Mollendo / Matarani

PeruRail 751 dans le désert entre La Joya et la descente vers les ports de Mollendo / Matarani 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 859 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 (GP40) et SPCC 61 (SD70) travaillent dur avec leur train en direction des mines de Toquepala

SPCC 32 (GP40) et SPCC 61 (SD70) travaillent dur avec leur train en direction des mines de Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 800 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015 (C39-8) en descente de Matucana vers le port de Lima / Callao. Le train roule à seulement 25 km/h, pèse plus de 2000 tonnes et un second conducteur de freinage monte à bord de l'un des derniers wagons afin d'intervenir en cas de problème...

FCCA 1015 (C39-8) en descente de Matucana vers le port de Lima / Callao. Le train roule à seulement 25 km/h, pèse plus de 2000 tonnes et un second conducteur de freinage monte à bord de l'un des derniers wagons afin d'intervenir en cas de problème... 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 907 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 & 61 dans la partie supérieure de la ligne vers Toquepala à environ 2800 m d'altitude.

C'est un désert mortel sans aucune habitation humaine dans un rayon de 50 km. Seules les industries sont actives jour et nuit, polluant l'environnement...

SPCC 32 & 61 dans la partie supérieure de la ligne vers Toquepala à environ 2800 m d'altitude. C'est un désert mortel sans aucune habitation humaine dans un rayon de 50 km. Seules les industries sont actives jour et nuit, polluant l'environnement... 
Rupprecht von Gersdorff

Pérou / Divers / Divers

 784 1024x683 Px, 18.03.2012

<< page précédente 1 2 3 page suivante >>

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.