Perú Fotos (2) - Rail-pictures.com

Yo soy Claro - y tu ? is an advertisement for a popular mobile telephone company in Peru, often depicted with white stones on the flanks of hills.

here, SPCC 31 & 33 pass such an over-simensioned billboard.

Yo soy Claro - en jij? is een reclame voor een populaire mobiele telefoonmaatschappij in Peru, vaak afgebeeld met witte stenen op de flanken van heuvels. hier passeren SPCC 31 & 33 zo'n overgedimensioneerd reclamebord. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1207 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 on the highest part of the line. They roll through the center part of a long horseshoe-curve.

SPCC 32 & 61 op het hoogste deel van de lijn. Ze rijden door het middendeel van een lange hoefijzervormige bocht. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1161  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 33 & 31 , both a GP40-2 , work hard on the ~3% grade towards the mines. This place is about 3200m a.s.l.

SPCC 33 & 31, beide een GP40-2, werken hard op de ~3% helling richting de mijnen. Deze plek ligt op ongeveer 3200m boven zeeniveau. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1162  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 on the highest accessible part of the line, before the sun is gone ...

SPCC 32 & 61 op het hoogste toegankelijke deel van de lijn, voordat de zon weg is ... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 782 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 near the crossing of the Panamericana highway

SPCC 32 & 61 nabij de overweg van de Panamericana snelweg 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 819 1024x682 Px, 19.03.2012

at km 150, the engines work at maximum to get their train to the mines.

bij km 150 werken de motoren op maximaal vermogen om hun trein naar de mijnen te krijgen. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 862 1024x682 Px, 19.03.2012

around 150km away from the coast, the steepest part of the trip is under the wheels of the train.

ongeveer 150 km van de kust, is het steilste deel van de reis onder de wielen van de trein. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 846 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 climb through the desert hills at km 38

SPCC 32 & 61 klimmen door de woestijnheuvels bij km 38 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 840 1024x682 Px, 19.03.2012

pure woestijn ... en een eenzame trein ... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 899 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 ( GP40 + SD70 ) pass by a hillside writing - Jesus loves us - at km 38 above Ilo in Southern Peru

SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passeren een helling met een tekst - "Jesus houdt van ons" - bij km 38 boven Ilo in Zuid-Peru 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 863 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 have left Ilo, climbed about 150m onto the first step , which is a plain before the ascend through the desert to Toquepala

SPCC 32 & 61 hebben Ilo verlaten, zijn ongeveer 150m omhoog geklommen naar de eerste "trede", een vlakte voordat ze door de woestijn naar Toquepala klimmen. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1133 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 61 & 32 slowly roll through Ilo, while a petrol truck has to wait.

SPCC 61 & 32 rollen langzaam door Ilo, terwijl een tankwagen moet wachten. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 893 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 on their noontime return trip up to the mines at Toquepala

SPCC 32 & 61 op hun middagterugreis naar de mijnen bij Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 924 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 61 ( SD70 ) and 32 ( GP40 ) descend from the desert to the sealevel

SPCC 61 (SD70) en 32 (GP40) dalen af van de woestijn naar zeeniveau 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1037 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) have rolled through Ilo and are now on their way towards the smelter.

SPCC 31 & 33 (beide GP40) zijn door Ilo gereden en zijn nu onderweg naar de smelterij. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 859 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) roll down towards Ilo

SPCC 31 & 33 (beide GP40) rijden af richting Ilo 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 775 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 above Ilo - the Pacific ocean in the very background

SPCC 31 & 33 boven Ilo - de Stille Oceaan op de achtergrond 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 790 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) pass by a hillside writing - Jesus loves us - at km 38 above Ilo in Southern Peru

SPCC 31 & 33 (beide GP40) passeren een helling met een tekst - "Jesus houdt van ons" - bij km 38 boven Ilo in Zuid-Peru 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1080 1024x682 Px, 19.03.2012

FCCA 1001 ( C30-7) just underneath the Galera summit tunnel.

Note the visible line on the side of the mountains just above the locomotive.

FCCA 1001 (C30-7) net onder de Galera top tunnel. Let op de zichtbare lijn aan de zijkant van de bergen net boven de locomotief. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1239 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 61 ( SD60 ) just above the port of Ilo in Southern Peru

SPCC 61 ( SD60 ) net boven de haven van Ilo in Zuid-Peru 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 990 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 751 in the desert between La Joya and the descend down to the ports of Mollendo / Matarani

PeruRail 751 in de woestijn tussen La Joya en de afdaling naar de havens van Mollendo / Matarani 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 856 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 ( GP40 ) and SPCC 61 ( SD70 ) work hard on their train towards the mines at Toquepala

SPCC 32 (GP40) en SPCC 61 (SD70) werken hard aan hun trein richting de mijnen bij Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 797 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015 ( C39-8 ) on the descend from Matucana down to the Port of Lima / Callao. The train runs at only 25km/h, has a weight of >2000tons and a second brakeman rides on one of the last cars in order to get into action if something happens ...

FCCA 1015 (C39-8) op de afdaling van Matucana naar de haven van Lima / Callao. De trein rijdt slechts 25 km/u, heeft een gewicht van >2000 ton en een tweede remmer rijdt mee op een van de laatste wagons om in actie te komen als er iets gebeurt ... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 905 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 & 61 in the upper section of the line to Toquepala at around 2800m a.s.l.

This is a deadly desert with no human settlement in a 50km circle. Only the industries are busy day and night, polluting the environment ...

SPCC 32 & 61 in het bovenste gedeelte van de lijn naar Toquepala op ongeveer 2800 m boven zeeniveau. Dit is een dodelijke woestijn zonder menselijke bewoning binnen een straal van 50 km. Alleen de industrieën zijn dag en nacht actief en vervuilen het milieu ... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 774 1024x683 Px, 18.03.2012