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Photos de Stefan Wohlfahrt

18639 Photos
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou n'est pas seulement petit, mais le Dm 2/2 N° 3 possède un mécanisme rotatif.  
Cela signifie que le petit chariot peut être tourné à n'importe quel endroit ou retiré de la voie (pour les trains en sens inverse). Le pont tournant est composé de plusieurs éléments et est porté sur le chariot.  
Si le chariot doit être tourné, les éléments sont montés, le chariot se déplace dessus puis il peut être tourné, comme on peut le voir ici sur la photo à Blonay.  

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou n'est pas seulement petit, mais le Dm 2/2 N° 3 possède un mécanisme rotatif. Cela signifie que le petit chariot peut être tourné à n'importe quel endroit ou retiré de la voie (pour les trains en sens inverse). Le pont tournant est composé de plusieurs éléments et est porté sur le chariot. Si le chariot doit être tourné, les éléments sont montés, le chariot se déplace dessus puis il peut être tourné, comme on peut le voir ici sur la photo à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

De  Olympia  - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg stopt hij in Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse.

2 september 2024
De "Olympia" - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg stopt hij in Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RegioAlps RBDe 560 04 publicitaire est arrivé à Brig avec un autre RegioAlpes Domino et se rendra à Domodossoal en tant qu'IR.  
Le RBDe 560 014 fait la publicité en allemand valaisan et en français pour la station régionale Kanal 9.  

12 septembre 2024
Le RegioAlps RBDe 560 04 publicitaire est arrivé à Brig avec un autre RegioAlpes Domino et se rendra à Domodossoal en tant qu'IR. Le RBDe 560 014 fait la publicité en allemand valaisan et en français pour la station régionale Kanal 9. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi.

12 septembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 

12 septembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA à Brig n'est en fait rien de spécial, mais le RABe 528 109 circule en tant que R91 pour le RegioAlpes vers St Gingolph sur le lac Léman ; et cela valait une photo pour moi. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 511 111 circule en tant que RE d'Annemasse à St Maurice et atteint Montreux. 

25 septembre 2024
Le SBB RABe 511 111 circule en tant que RE d'Annemasse à St Maurice et atteint Montreux. 25 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

520 784x1200 Px, 07.10.2024

Un train Panoramique WAB plutôt coloré fait la publicité de l'anniversaire 125 WAB. Le train arrive à la gare de Lauterbrunnen.

8 août 2024
Un train Panoramique WAB plutôt coloré fait la publicité de l'anniversaire 125 WAB. Le train arrive à la gare de Lauterbrunnen. 8 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

535 1200x770 Px, 07.10.2024

La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du  nez cassé , autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
La SNCF BB 22397 quitte Genève avec son TER 96634 à destination de Grenoble. L'utilisation du "nez cassé", autrefois très répandu, est en forte diminution, donc à Genève je n'ai trouvé que cette paire de trains du TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), qui circule avec une BB 22200. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

484 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF Z24584 (souris d'ordinateur) arrive à la gare de Genève en tant que TER. 

20 août 2024
La SNCF Z24584 (souris d'ordinateur) arrive à la gare de Genève en tant que TER. 20 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers La Plaine en tant que Léman Express RL5. Le train a été photographié en arrêt à Russin. 

26 août 2024
Le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers La Plaine en tant que Léman Express RL5. Le train a été photographié en arrêt à Russin. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 24643 (souris d'ordinateur) est presque arrivée à destination du voyage en tant que DER de Grenoble à Genève près de Russin.  
26 août 2024
La SNCF Z 24643 (souris d'ordinateur) est presque arrivée à destination du voyage en tant que DER de Grenoble à Genève près de Russin. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et atteint le pont Sporenegg de 68 mètres de long quelques minutes après son départ. Le pont enjambe la Bregenzer Ach.

15 septembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et atteint le pont Sporenegg de 68 mètres de long quelques minutes après son départ. Le pont enjambe la Bregenzer Ach. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et, quelques minutes après son départ, traverse le pont Sporenegg long de 68 mètres qui enjambe la Bregenzer Ach.  

15 septembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effectue son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et, quelques minutes après son départ, traverse le pont Sporenegg long de 68 mètres qui enjambe la Bregenzer Ach. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 vient de laisser derrière elle le pont Sporenegg de 68 mètres de long avec son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et traverse maintenant un magnifique paysage de prairies en direction de Bezau.  

15 septembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 vient de laisser derrière elle le pont Sporenegg de 68 mètres de long avec son train du matin de Schwarzenberg à Bezau et traverse maintenant un magnifique paysage de prairies en direction de Bezau. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Re 4/4 195 atteint sa destination Brig avec son train tunnel automobile AT 3 en provenance d'Iselle. 

12 septembre 2024
Le BLS Re 4/4 195 atteint sa destination Brig avec son train tunnel automobile AT 3 en provenance d'Iselle. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La DB 185 104 7 au milieu des locomotives SBB Re 460 à Brigue.  

12 septembre 2024
La DB 185 104 7 au milieu des locomotives SBB Re 460 à Brigue. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le HGe 4/4 102 du MGB arrive à la gare (MGB) de Brig avec son Glacier Express. Un automoteur  Orion  du MGB est visible à gauche de la photo. 

12 septembre 2024
Le HGe 4/4 102 du MGB arrive à la gare (MGB) de Brig avec son Glacier Express. Un automoteur "Orion" du MGB est visible à gauche de la photo. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS MIKA RABe 528 119 quitte la gare de Laupen BE en tant que S 2 15247 à destination de Langnau i.E. 

5 octobre 2024
Le BLS MIKA RABe 528 119 quitte la gare de Laupen BE en tant que S 2 15247 à destination de Langnau i.E. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525  NINA  circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545.

5 octobre 2024
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525  NINA  circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Le viaduc de Gümmenen, long de 393 mètres, au-dessus de la Saane est très impressionnant. Deux BLS RABe 525 "NINA" circulent de Kerzers à Berne en tant que S 5 15545. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA circule en tant que IR 66 3222 de La Chaux-de-Fonds à Berne et traverse directement Gümmenen via le remarquable viaduc de Gümmen, long de 293 mètres.

5 octobre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA circule en tant que IR 66 3222 de La Chaux-de-Fonds à Berne et traverse directement Gümmenen via le remarquable viaduc de Gümmen, long de 293 mètres. 5 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité à la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972, mais sa forme arrondie de la cabine la fait paraître bien plus jeune à mes yeux. La photo montre la voiture automotrice GFM effectuant des manœuvres à Blonay.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Cette année, un invité à la ligne Blonay-Chamby : le BDe 4/4 141 GFM (Historique) magnifiquement restauré en « vert sapin » ; la voiture automotrice a été construite en 1972, mais sa forme arrondie de la cabine la fait paraître bien plus jeune à mes yeux. La photo montre la voiture automotrice GFM effectuant des manœuvres à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 de la GFM (Historique), mis en service en 1972 pour le trafic de gravier, se trouve à Blonay avec un train mixte composé de voitures voyageurs et de wagons de marchandises. 

8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 de la GFM (Historique), mis en service en 1972 pour le trafic de gravier, se trouve à Blonay avec un train mixte composé de voitures voyageurs et de wagons de marchandises. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est presque arrivé à destination avec le wagon-fret fiscal GFM Fad 751 sur le disque tournant Hippsche près de Blonay Drive. 

8 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) Le BDe 4/4 141 du GFM (Historique), mis en service pour le trafic de gravier en 1972, est presque arrivé à destination avec le wagon-fret fiscal GFM Fad 751 sur le disque tournant Hippsche près de Blonay Drive. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt