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Photos de Stefan Wohlfahrt

18304 Photos
Après son arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin se dirige directement vers le traitement de la locomotive, où la locomotive est approvisionnée en eau et en charbon.

9 juin 2024
Après son arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin se dirige directement vers le traitement de la locomotive, où la locomotive est approvisionnée en eau et en charbon. 9 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby à Chaulin a été approvisionnée en eau et en charbon pour le prochain trajet vers Blonay et revient maintenant à vapeur vers la gare du musée.

9 juin 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby à Chaulin a été approvisionnée en eau et en charbon pour le prochain trajet vers Blonay et revient maintenant à vapeur vers la gare du musée. 9 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Un train régional ASD/TPC, composé de la motrice ASD BDe 4/4 402, d'une voiture Bt et d'une autre BDe 4/4 en tête du train, circule de Les Diablerets à Aigle et atteint la petite gare terminus de Le Sépey. 17 février 2024
Un train régional ASD/TPC, composé de la motrice ASD BDe 4/4 402, d'une voiture Bt et d'une autre BDe 4/4 en tête du train, circule de Les Diablerets à Aigle et atteint la petite gare terminus de Le Sépey. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans la direction opposée (c'est-à-dire en voyageant d'Aigle à Les Diablerets), le TPC Beh 4/8 591 arrive à la gare de Le Sépey. 17 février 2024
Dans la direction opposée (c'est-à-dire en voyageant d'Aigle à Les Diablerets), le TPC Beh 4/8 591 arrive à la gare de Le Sépey. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Le Beh 4/8 vient à peine d'arriver à Le Sépey que le train régional pour Aigle quitte la petite gare terminus.

17 février 2024
Le Beh 4/8 vient à peine d'arriver à Le Sépey que le train régional pour Aigle quitte la petite gare terminus. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Maintenant, le TPC Beh 4/8 591 quitte la petite gare de Les Sépey en direction de Les Diablerets ; où il y aura maintenant calme et tranquillité pendant presque une heure.

17 février 2024
Maintenant, le TPC Beh 4/8 591 quitte la petite gare de Les Sépey en direction de Les Diablerets ; où il y aura maintenant calme et tranquillité pendant presque une heure. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11688 des CFF (Re 620 088-5 / numéro UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC)  Linthal  est avec le  train Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) à Perigny (F) peu avant Villeneuve. La locomotive CFF a pris en charge le train à Domo II et le remettra à la SNCF à Vallorbe.

22.06.2024
La Re 6/6 11688 des CFF (Re 620 088-5 / numéro UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" est avec le "train Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) à Perigny (F) peu avant Villeneuve. La locomotive CFF a pris en charge le train à Domo II et le remettra à la SNCF à Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

463 1200x754 Px, 22.06.2024

La FS Trenitalia E 464 673 circule avec son RE 3155 de Torino Porta Nuova (à partir de 06:25) via Fossano, Savone jusqu'à Vintimille (à 10:47) et, après avoir attendu le train venant en sens inverse, quitte la gare de Finale Ligure Marina.

17 juin 2024
La FS Trenitalia E 464 673 circule avec son RE 3155 de Torino Porta Nuova (à partir de 06:25) via Fossano, Savone jusqu'à Vintimille (à 10:47) et, après avoir attendu le train venant en sens inverse, quitte la gare de Finale Ligure Marina. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

506 1200x806 Px, 22.06.2024

Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement pour le trajet retour.

17 juin 2024
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement pour le trajet retour. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Une FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)  Minuetto  quitte Alassio. Ce service circule de Ventimiglia à Savone.

17.06.2024
Une FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" quitte Alassio. Ce service circule de Ventimiglia à Savone. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

419 971x1200 Px, 22.06.2024

Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 en route de Milan Porta Garibaldi à Turin Porta Nuova. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 en route de Milan Porta Garibaldi à Turin Porta Nuova. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

437 1200x771 Px, 21.06.2024

Un RABe 527 des TPF en route vers Romont lors de son arrêt à Sugiez. 

09.03.2022
Un RABe 527 des TPF en route vers Romont lors de son arrêt à Sugiez. 09.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

471 1200x854 Px, 12.06.2024

Un RBDe 560 Domino des CFF en route vers Palézieux lors de son arrêt à Lausanne.

01.04.2020
Un RBDe 560 Domino des CFF en route vers Palézieux lors de son arrêt à Lausanne. 01.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RBe 523.3 en route vers Allaman lors de son arrêt à Prilly-Malley.

21.02.2023
Un SBB RBe 523.3 en route vers Allaman lors de son arrêt à Prilly-Malley. 21.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

410 1200x932 Px, 12.06.2024

Az SBB RBe 523 025 Grandson felé tart Cully-i megállója után.

2021.04.01.
Az SBB RBe 523 025 Grandson felé tart Cully-i megállója után. 2021.04.01.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

401 1200x766 Px, 12.06.2024

La MOB GDe 4/4 6004 à Montreux. 

10.04.2020
La MOB GDe 4/4 6004 à Montreux. 10.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ETR 610 circule en tant que EC 32 de Milan à Genève et longe le lac Léman près de Villeneuve. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan.

5 juin 2024
Un SBB ETR 610 circule en tant que EC 32 de Milan à Genève et longe le lac Léman près de Villeneuve. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan. 5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

430 1200x858 Px, 12.06.2024

 Le Chablais en fête  au train Blonay Chamby. Le défilé de véhicules, organisé de manière surprenante à Chamby, a nécessité quelques manœuvres des véhicules impliqués. Sur la photo, vous pouvez voir l'ASD BCFe 4/4 déjà positionné ainsi que le MOB FZe 6/6. Le MOB BCFe 4/4 11 manque encore sur la voie deux, il est encore derrière le FZ 6/6 2002.

10 septembre 2023
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. Le défilé de véhicules, organisé de manière surprenante à Chamby, a nécessité quelques manœuvres des véhicules impliqués. Sur la photo, vous pouvez voir l'ASD BCFe 4/4 déjà positionné ainsi que le MOB FZe 6/6. Le MOB BCFe 4/4 11 manque encore sur la voie deux, il est encore derrière le FZ 6/6 2002. 10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

À Finale Ligure, l'IC 631 de FS Trenitalia en provenance de Ventimiglia (à partir de 9h10) à destination de Milano Centrale (à 12h55) et le Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48) se croisent. 

16 septembre 2023
À Finale Ligure, l'IC 631 de FS Trenitalia en provenance de Ventimiglia (à partir de 9h10) à destination de Milano Centrale (à 12h55) et le Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48) se croisent. 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux, le trafic des trains de voyageurs sur l'axe du Simplon sera suspendu pendant trois mois, mais le « train spaghetti » de Perrigny à Torino Orbassano circulera toujours, probablement via Novara. La photo montre la Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) « Murten » des CFF, qui, après avoir attendu l'écartement avec l'IR90, reprend maintenant de la vitesse et quitte Lausanne.

10 juin 2024
En raison de travaux, le trafic des trains de voyageurs sur l'axe du Simplon sera suspendu pendant trois mois, mais le « train spaghetti » de Perrigny à Torino Orbassano circulera toujours, probablement via Novara. La photo montre la Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) « Murten » des CFF, qui, après avoir attendu l'écartement avec l'IR90, reprend maintenant de la vitesse et quitte Lausanne. 10 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

502 1200x750 Px, 11.06.2024

Une locomotive à vapeur nécessite beaucoup d'entretien ; la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin est traitée et entretenue en conséquence après son utilisation.

9 juin 2024
Une locomotive à vapeur nécessite beaucoup d'entretien ; la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin est traitée et entretenue en conséquence après son utilisation. 9 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby pousse notre train vers Chaulin, le CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay Chamby  quitte la gare de Chamby en tant que R34 en direction des Avants sur la voie MOB.

9 juillet 2024
Alors que la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby pousse notre train vers Chaulin, le CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay Chamby" quitte la gare de Chamby en tant que R34 en direction des Avants sur la voie MOB. 9 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Dès notre arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby entre à vapeur dans l'atelier de locomotives, où elle est approvisionnée en eau et en charbon pendant le court temps de retournement d'une demi-heure. 8 juillet 2024
Dès notre arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby entre à vapeur dans l'atelier de locomotives, où elle est approvisionnée en eau et en charbon pendant le court temps de retournement d'une demi-heure. 8 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Dès notre arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby entre à vapeur dans l'atelier des locomotives, où elle est approvisionnée en eau et en charbon lors du court temps de retournement d'une demi-heure.

8 juillet 2024
Dès notre arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby entre à vapeur dans l'atelier des locomotives, où elle est approvisionnée en eau et en charbon lors du court temps de retournement d'une demi-heure. 8 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt