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Photos de Stefan Wohlfahrt

18639 Photos
Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B.  
J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair.  

14 nov. 2022
Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B. J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair. 14 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique.

3 juin 2006
Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique. 3 juin 2006
Stefan Wohlfahrt

La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay.

5 juin 2010
La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay. 5 juin 2010
Stefan Wohlfahrt

Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn.

15 septembre 2024
Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz.

14 septembre 2024
Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz. 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin.

13 octobre 2024
Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin. 13 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.

05.05.2024
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay. Ce train se dirige vers Chaulin.

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay. Ce train se dirige vers Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Pas de doute - les RABe 524 de la SBB TILO ne sont pas rares à Gallarate sur la ligne du Simplon. Mais la destination du train est surprenante : Airolo (sur le Gothard). La solution à l'énigme : le RABe 524 de la SBB circule en tant que S50 de Malpensa via Varèse jusqu'à Bellinzone et est prolongé jusqu'à Airolo pendant les heures de pointe.

23 mai 2023
Pas de doute - les RABe 524 de la SBB TILO ne sont pas rares à Gallarate sur la ligne du Simplon. Mais la destination du train est surprenante : Airolo (sur le Gothard). La solution à l'énigme : le RABe 524 de la SBB circule en tant que S50 de Malpensa via Varèse jusqu'à Bellinzone et est prolongé jusqu'à Airolo pendant les heures de pointe. 23 mai 2023
Stefan Wohlfahrt

De CJ GTW ABe 2/6 631 vertrekt uit La Chaux-de-Fonds richting Glovelier.

26 juni 2024
De CJ GTW ABe 2/6 631 vertrekt uit La Chaux-de-Fonds richting Glovelier. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

La CJ Gem 2/2 521 quitte La Chaux-de-Fonds en direction de Le Noiremont pour récupérer un train de marchandises non loin de La Chaux-de-Fonds.

26 juin 2024
La CJ Gem 2/2 521 quitte La Chaux-de-Fonds en direction de Le Noiremont pour récupérer un train de marchandises non loin de La Chaux-de-Fonds. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains régionaux CJ et TransN attendent à La Chaux-de-Fonds leur départ imminent.

26 juin 2024
Les trains régionaux CJ et TransN attendent à La Chaux-de-Fonds leur départ imminent. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre l'arrêt secondaire Les Coeudres.  

27 juin 2024
Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre l'arrêt secondaire Les Coeudres. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le BDe 4/4 141 historique de la GFM,  Le Binou , et le Gm 4/4 2004 du MOB, qui n'est pas visible ici, ont donné à l'événement d'automne de cette année un aspect très spécial que j'ai beaucoup apprécié, sans bien sûr vouloir manquer les véhicules traditionnels de Blonay-Chamby.

BDe 4/4 141 historique de la GFM et en arrière-plan le Dm 2/2 N° 3 à Blonay.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le BDe 4/4 141 historique de la GFM, "Le Binou", et le Gm 4/4 2004 du MOB, qui n'est pas visible ici, ont donné à l'événement d'automne de cette année un aspect très spécial que j'ai beaucoup apprécié, sans bien sûr vouloir manquer les véhicules traditionnels de Blonay-Chamby. BDe 4/4 141 historique de la GFM et en arrière-plan le Dm 2/2 N° 3 à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le HG 3/4 N° 3 et Le Biniou attendent le départ à Blonay.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le HG 3/4 N° 3 et Le Biniou attendent le départ à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TGV INOUI 8537 de la SNCF vient de quitter la gare de St Jean de Luc Ciboure et maintenant le TGV Rame 848 se dirige vers sa destination Hendaye, qui n'est pas loin.

11 avril 2024
Le TGV INOUI 8537 de la SNCF vient de quitter la gare de St Jean de Luc Ciboure et maintenant le TGV Rame 848 se dirige vers sa destination Hendaye, qui n'est pas loin. 11 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

970 1200x806 Px, 09.10.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, le FS Trenitalia ETR 400 025 circule en tant que Frecciarossa FR 6652 près de Saint Émiland en direction de Paris. Le FS Trenitalia ETR 400 025 est dans la livrée d'origine.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, le FS Trenitalia ETR 400 025 circule en tant que Frecciarossa FR 6652 près de Saint Émiland en direction de Paris. Le FS Trenitalia ETR 400 025 est dans la livrée d'origine. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV SNCF 518 et une autre à Saint Émiland se dirigent vers le sud.<br><br>6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV SNCF 518 et une autre à Saint Émiland se dirigent vers le sud.

6 avril 2024

Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

573 1200x822 Px, 09.10.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV 239 circule de Lyon Perrache à Nantes.  
Sur ce tronçon près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV 239 circule de Lyon Perrache à Nantes. Sur ce tronçon près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

545 1200x788 Px, 09.10.2024

Le nouveau Flirt 4 Evo des CFF RABe 531 001 est en essai à Brig.  
En plus des CFF, RegionAlpes devrait également recevoir des Flirt Evo pour remplacer leurs NINA et Domino.

12 septembre 2024
Le nouveau Flirt 4 Evo des CFF RABe 531 001 est en essai à Brig. En plus des CFF, RegionAlpes devrait également recevoir des Flirt Evo pour remplacer leurs NINA et Domino. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Avec la BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 en tête et une SBB  Re  193, un train de fret de transit arrive à la gare de Brigue.

12 septembre 2024
Avec la BEACON 189 992-1 ES 64 F4 092 en tête et une SBB "Re" 193, un train de fret de transit arrive à la gare de Brigue. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 189

480 1200x889 Px, 08.10.2024

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou - le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby - entre Vers-Chez-Robert et Chantemerle. La draisine est maintenant prête pour le voyage de retour avec l'avant dirigé vers Blonay. En arrière-plan, le mécanisme rotatif est en cours de démontage puis sera rangé aux emplacements désignés sur Le Biniou.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Biniou - le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby - entre Vers-Chez-Robert et Chantemerle. La draisine est maintenant prête pour le voyage de retour avec l'avant dirigé vers Blonay. En arrière-plan, le mécanisme rotatif est en cours de démontage puis sera rangé aux emplacements désignés sur Le Biniou. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  de Blonay-Chamby est maintenant de retour à Blonay. 

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" de Blonay-Chamby est maintenant de retour à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) -  Le Biniou  est le nom d'une cornemuse bretonne, comparable au sens large à une cornemuse écossaise, le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby. Le trolley provient du Réseau Breton et, grâce à ses petites dimensions extérieures, a été simplement emporté et transporté sur le chemin de fer Blonay-Chamby. Maintenant,  Le Biniou  est à Blonay et s'accorde (et surtout à l'équipe du Biniou) une petite pause.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - "Le Biniou" est le nom d'une cornemuse bretonne, comparable au sens large à une cornemuse écossaise, le nom du Dm 2/2 N° 3 de Blonay-Chamby. Le trolley provient du Réseau Breton et, grâce à ses petites dimensions extérieures, a été simplement emporté et transporté sur le chemin de fer Blonay-Chamby. Maintenant, "Le Biniou" est à Blonay et s'accorde (et surtout à l'équipe du Biniou) une petite pause. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt