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Foto di Stefan Wohlfahrt

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La MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando a Chamby. 

29.05.2023
La MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando a Chamby. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

A Fiesch c'è un MGB  Komet  con un modulo in viaggio da Visp ad Andermatt.

30 settembre 2021
A Fiesch c'è un MGB "Komet" con un modulo in viaggio da Visp ad Andermatt. 30 settembre 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

177 1200x907 Px, 15.12.2023

Il SBB RABe 523 018 è in viaggio da Le Brassus a Aigle come S 4 da Le Pont. A sinistra dell'immagine si può vedere un piccolo angolo del Lac de Joux. Di conseguenza, il treno percorre il Lac de Brenet e successivamente il Lago di Ginevra - perciò ora abbiamo anche una  ferrovia dei tre laghi .  
23 luglio 2023
Il SBB RABe 523 018 è in viaggio da Le Brassus a Aigle come S 4 da Le Pont. A sinistra dell'immagine si può vedere un piccolo angolo del Lac de Joux. Di conseguenza, il treno percorre il Lac de Brenet e successivamente il Lago di Ginevra - perciò ora abbiamo anche una "ferrovia dei tre laghi". 23 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

150 1200x806 Px, 13.12.2023

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Per celebrare il trentesimo anniversario di questa impressionante ferrovia museale su un tratto della linea internazionale Milano - Parigi nel Giura tra Vallorbe e Pontarlier, i treni circolano ogni ora. Alla stazione ferroviaria Coni'Fer di Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5  Tigerli  viene preparata per il suo primo viaggio molto prima della partenza. La designazione per la E 3/3 N° 5 in Francia è (non del tutto certa) 030-T-5 15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Per celebrare il trentesimo anniversario di questa impressionante ferrovia museale su un tratto della linea internazionale Milano - Parigi nel Giura tra Vallorbe e Pontarlier, i treni circolano ogni ora. Alla stazione ferroviaria Coni'Fer di Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5 "Tigerli" viene preparata per il suo primo viaggio molto prima della partenza. La designazione per la E 3/3 N° 5 in Francia è (non del tutto certa) 030-T-5 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Oltre alla E 3/3 e alla 52 8163-9, il programma prevedeva un autorail come terzo treno; anche se speravo nell'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, ero comunque più che felice dell'X 2816 dell' Association l'autorail . L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. La foto mostra l'X 2816 a Les Hôpitaux Neufs nell'area museale liberamente accessibile. Probabilmente è il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Oltre alla E 3/3 e alla 52 8163-9, il programma prevedeva un autorail come terzo treno; anche se speravo nell'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, ero comunque più che felice dell'X 2816 dell'"Association l'autorail". L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. La foto mostra l'X 2816 a Les Hôpitaux Neufs nell'area museale liberamente accessibile. Probabilmente è il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La Coni'Fer E 3/3 N° 5 conduce il suo treno da Les Hôpitaux-Neufs a Fontaine Ronde. Le  carrozze passeggeri  sono state create da carrozze Sputnik, che in precedenza erano carrozze di supporto per treni merci Db della SBB o BLS. Anche la CTVJ utilizza veicoli simili. La foto è stata scattata a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La Coni'Fer E 3/3 N° 5 conduce il suo treno da Les Hôpitaux-Neufs a Fontaine Ronde. Le "carrozze passeggeri" sono state create da carrozze Sputnik, che in precedenza erano carrozze di supporto per treni merci Db della SBB o BLS. Anche la CTVJ utilizza veicoli simili. La foto è stata scattata a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La grande locomotiva a vapore 52 8163-9 è con il suo treno presso le Touillon in viaggio verso Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - La grande locomotiva a vapore 52 8163-9 è con il suo treno presso le Touillon in viaggio verso Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Non c'è stato così tanto traffico qui da oltre 110 anni! Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail a Le Touillon. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva così tanto traffico qui da oltre 110 anni! A Le Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail L'incrocio dei due treni molto diversi è stato per me il momento fotografico clou dell'anniversario.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva così tanto traffico qui da oltre 110 anni! A Le Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail L'incrocio dei due treni molto diversi è stato per me il momento fotografico clou dell'anniversario. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva un traffico così intenso qui da oltre 110 anni! A Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs si intravede appena sullo sfondo, mentre la 52 8163-9 con i quattro carri piattaforma quadrassiali ben accoppiati steam verso Les Hôpitaux Neufs.

15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Non si vedeva un traffico così intenso qui da oltre 110 anni! A Touillon, lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs si intravede appena sullo sfondo, mentre la 52 8163-9 con i quattro carri piattaforma quadrassiali ben accoppiati steam verso Les Hôpitaux Neufs. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando a Blonay. 

22 luglio 2023
La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby sta arrivando a Blonay. 22 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. 

22 luglio 2023
La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. 22 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay in viaggio verso Chamby.

22 luglio 2023
La LEB G 3/3 N° 5 della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay in viaggio verso Chamby. 22 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

La CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) della SLM, costruita nel 1909, è in preparazione nel deposito del museo CTVJ a Le Pont per il viaggio pomeridiano verso Le Brassus.

23 luglio 2023
La CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) della SLM, costruita nel 1909, è in preparazione nel deposito del museo CTVJ a Le Pont per il viaggio pomeridiano verso Le Brassus. 23 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

Il märklin mini club è molto piccolo. L'immagine mostra due dei modelli di locomotive della BR 89 e 216 che sono stati presentati per l'introduzione nel 1972.

24 gennaio 2021
Il märklin mini club è molto piccolo. L'immagine mostra due dei modelli di locomotive della BR 89 e 216 che sono stati presentati per l'introduzione nel 1972. 24 gennaio 2021
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

182 1200x643 Px, 12.12.2023

Un SBB RBDe 561 è pronto a partire da Basel Bad Bf. Le SBB gestiscono questi treni tra Basilea e Zell im Wiesentahl e tra Lörrach e Weil am Rhein.  
un'immagine analogica del 23 agosto 2002
Un SBB RBDe 561 è pronto a partire da Basel Bad Bf. Le SBB gestiscono questi treni tra Basilea e Zell im Wiesentahl e tra Lörrach e Weil am Rhein. un'immagine analogica del 23 agosto 2002
Stefan Wohlfahrt

Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo alcuni anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata a Frasne. Dal cambio orario di dicembre 2019, il SBB Flirt RABe 522 prenderà in carico il servizio.  
Nov 23, 2019
Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo alcuni anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata a Frasne. Dal cambio orario di dicembre 2019, il SBB Flirt RABe 522 prenderà in carico il servizio. Nov 23, 2019
Stefan Wohlfahrt

Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo pochi anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata proprio al confine vicino a Les Verrières, parte dell'NPZ è ancora in Francia, la parte anteriore è già in Svizzera!  
11 nov 2019
Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo pochi anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata proprio al confine vicino a Les Verrières, parte dell'NPZ è ancora in Francia, la parte anteriore è già in Svizzera! 11 nov 2019
Stefan Wohlfahrt

Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo pochi anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata a Noiraigue, poco prima che gli RBDe 562 venissero sostituiti dagli SBB Flirt RABe 522 in seguito al cambio orario.

5 novembre 2019
Alcuni NPZ RBDe 560 sono stati preparati per il traffico francese da Basilea a Mulhouse come RBDe 562. Non è stata effettuata una conversione in Domino per non perdere l'immatricolazione francese. La missione una volta pianificata per Mulhouse è stata abbandonata dopo pochi anni. L'ultimo ambito di esercizio è stato il RE Neuchâtel-Frasne come treno di collegamento TGV. La foto è stata scattata a Noiraigue, poco prima che gli RBDe 562 venissero sostituiti dagli SBB Flirt RABe 522 in seguito al cambio orario. 5 novembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Molti veicoli MOB a Zweisimmen: GDe 4/4 6002 e 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), e in primo piano il ramo 117.

7 ottobre 2023
Molti veicoli MOB a Zweisimmen: GDe 4/4 6002 e 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), e in primo piano il ramo 117. 7 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  con il suo Panoramic Express si trova su un binario che permette di pulire perfettamente il treno.

10 aprile 2020
La MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" con il suo Panoramic Express si trova su un binario che permette di pulire perfettamente il treno. 10 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

Solo la sosta leggermente più lunga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne a Pontarlier mi ha permesso di trovare la fine della recinzione piuttosto lunga, così da poter ancora fotografare il treno in partenza per Frasne. L'esperienza dimostra che i viaggi fotografici in Francia con i mezzi pubblici sono possibili, ma richiedono un po' di fortuna di tanto in tanto e dovrebbero basarsi su una pianificazione anticipata solida. 29 ottobre 2019
Solo la sosta leggermente più lunga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne a Pontarlier mi ha permesso di trovare la fine della recinzione piuttosto lunga, così da poter ancora fotografare il treno in partenza per Frasne. L'esperienza dimostra che i viaggi fotografici in Francia con i mezzi pubblici sono possibili, ma richiedono un po' di fortuna di tanto in tanto e dovrebbero basarsi su una pianificazione anticipata solida. 29 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Un mese fa era severamente vietato accoppiare insieme i Flirt, indipendentemente dal fatto che la serie fosse la stessa o mista. Ma fortunatamente il problema è stato individuato e risolto e ora i Flirt circolano di nuovo in composizioni miste, come qui a Burier il RABe 523.5 a lunga percorrenza SBB (Mouettes) insieme a un Flirt 523.0 SBB come S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle alla partenza da Burier.

23 novembre 2023
Un mese fa era severamente vietato accoppiare insieme i Flirt, indipendentemente dal fatto che la serie fosse la stessa o mista. Ma fortunatamente il problema è stato individuato e risolto e ora i Flirt circolano di nuovo in composizioni miste, come qui a Burier il RABe 523.5 a lunga percorrenza SBB (Mouettes) insieme a un Flirt 523.0 SBB come S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle alla partenza da Burier. 23 novembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

141 1200x814 Px, 05.12.2023

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