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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Le Biniou non è solo piccolo ma il Dm 2/2 N° 3 ha un meccanismo rotante.  
Ciò significa che il piccolo carrello può essere ruotato in qualsiasi punto o rimosso dalla rotaia (per treni in senso opposto). La piattaforma girevole è composta da vari elementi ed è montata sul carrello.  
Se il carrello deve essere ruotato, gli elementi vengono montati, il carrello si muove su di essi e poi può essere ruotato, come si vede qui nella foto a Blonay.  

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Le Biniou non è solo piccolo ma il Dm 2/2 N° 3 ha un meccanismo rotante. Ciò significa che il piccolo carrello può essere ruotato in qualsiasi punto o rimosso dalla rotaia (per treni in senso opposto). La piattaforma girevole è composta da vari elementi ed è montata sul carrello. Se il carrello deve essere ruotato, gli elementi vengono montati, il carrello si muove su di essi e poi può essere ruotato, come si vede qui nella foto a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il  Olympia  - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso.

2 settembre 2024
Il "Olympia" - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il RegioAlps RBDe 560 04 pubblicitario è arrivato a Brig con un altro Domino RegioAlpes e viaggerà fino a Domodossoal come IR.  
Il RBDe 560 014 pubblicizza in tedesco e francese del Vallese per la stazione regionale Kanal 9.  

12 settembre 2024
Il RegioAlps RBDe 560 04 pubblicitario è arrivato a Brig con un altro Domino RegioAlpes e viaggerà fino a Domodossoal come IR. Il RBDe 560 014 pubblicizza in tedesco e francese del Vallese per la stazione regionale Kanal 9. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà niente di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto.

12 settembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà niente di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà nulla di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto.

12 settembre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA a Brig non è in realtà nulla di speciale, ma il RABe 528 109 viaggia come R91 per il RegioAlpes verso St Gingolph sul Lago di Ginevra; e questo per me valeva una foto. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 511 111 viaggia come RE da Annemasse a St Maurice e raggiunge Montreux. 

25 settembre 2024
Il SBB RABe 511 111 viaggia come RE da Annemasse a St Maurice e raggiunge Montreux. 25 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un treno WAB Panoramique piuttosto colorato pubblicizza l'anniversario 125 WAB. Il treno arriva alla stazione di Lauterbrunnen.

8 agosto 2024
Un treno WAB Panoramique piuttosto colorato pubblicizza l'anniversario 125 WAB. Il treno arriva alla stazione di Lauterbrunnen. 8 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / WAB (Wengernalpbahn)

535 1200x770 Px, 07.10.2024

La SNCF BB 22397 parte da Ginevra con il suo TER 96634 per Grenoble. L'uso del  nez cassé , un tempo molto diffuso, è in forte diminuzione, quindi a Ginevra ho trovato solo questa coppia di treni del TER Grenoble-Ginevra-Grenoble (96605/96634), che viaggia con una BB 22200. 20 agosto 2024
La SNCF BB 22397 parte da Ginevra con il suo TER 96634 per Grenoble. L'uso del "nez cassé", un tempo molto diffuso, è in forte diminuzione, quindi a Ginevra ho trovato solo questa coppia di treni del TER Grenoble-Ginevra-Grenoble (96605/96634), che viaggia con una BB 22200. 20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

484 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF Z24584 (Computer mouse) arriva alla stazione di Ginevra come TER. 

20 agosto 2024
La SNCF Z24584 (Computer mouse) arriva alla stazione di Ginevra come TER. 20 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 220 è in viaggio verso La Plaine come Léman Express RL5. Il treno è stato fotografato mentre si fermava a Russin. 

26 agosto 2024
Il SBB LEX RABe 522 220 è in viaggio verso La Plaine come Léman Express RL5. Il treno è stato fotografato mentre si fermava a Russin. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 24643 (Computer mouse) è quasi arrivata a destinazione del viaggio come DER da Grenoble a Ginevra vicino a Russin.  
26 agosto 2024
La SNCF Z 24643 (Computer mouse) è quasi arrivata a destinazione del viaggio come DER da Grenoble a Ginevra vicino a Russin. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e raggiunge il ponte Sporenegg lungo 68 metri pochi minuti dopo la partenza. Il ponte attraversa il Bregenzer Ach.

15 settembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e raggiunge il ponte Sporenegg lungo 68 metri pochi minuti dopo la partenza. Il ponte attraversa il Bregenzer Ach. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e, pochi minuti dopo la partenza, attraversa il ponte Sporenegg lungo 68 metri che sovrasta il Bregenzer Ach.  

15 settembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 effettua il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e, pochi minuti dopo la partenza, attraversa il ponte Sporenegg lungo 68 metri che sovrasta il Bregenzer Ach. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 ha appena lasciato alle spalle il ponte Sporenegg lungo 68 metri con il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e ora viaggia attraverso un bellissimo paesaggio di prati verso Bezau.  

15 settembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 ha appena lasciato alle spalle il ponte Sporenegg lungo 68 metri con il suo treno mattutino da Schwarzenberg a Bezau e ora viaggia attraverso un bellissimo paesaggio di prati verso Bezau. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con il suo treno auto-tunnel AT 3 da Iselle. 

12 settembre 2024
La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con il suo treno auto-tunnel AT 3 da Iselle. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La DB 185 104 7 in mezzo alle locomotive SBB Re 460 a Brig. 

12 settembre 2024
La DB 185 104 7 in mezzo alle locomotive SBB Re 460 a Brig. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La HGe 4/4 102 della MGB raggiunge la stazione ferroviaria MGB di Brig con il suo Glacier Express. Sulla sinistra della foto si può vedere un convoglio automotore MGB  Orion .

12 settembre 2024
La HGe 4/4 102 della MGB raggiunge la stazione ferroviaria MGB di Brig con il suo Glacier Express. Sulla sinistra della foto si può vedere un convoglio automotore MGB "Orion". 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS MIKA RABe 528 119 lascia la stazione ferroviaria di Laupen BE come S 2 15247 per Langnau i.E. 

5 ottobre 2024
Il BLS MIKA RABe 528 119 lascia la stazione ferroviaria di Laupen BE come S 2 15247 per Langnau i.E. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525  NINA  viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545.

5 ottobre 2024
Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525 "NINA" viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525  NINA  viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545. 5 ottobre 2024
Il viadotto di Gümmenen lungo 393 metri sul fiume Saane è molto impressionante. Due BLS RABe 525 "NINA" viaggiano da Kerzers a Berna come S 5 15545. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528 MIKA è in viaggio come IR 66 3222 da La Chaux de Fonds a Berna e procede direttamente verso Gümmenen attraversando il sorprendente viadotto di Gümmen lungo 293 metri.

5 ottobre 2024
Un BLS RABe 528 MIKA è in viaggio come IR 66 3222 da La Chaux de Fonds a Berna e procede direttamente verso Gümmenen attraversando il sorprendente viadotto di Gümmen lungo 293 metri. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in  verde abete ; Il automotrice è stato costruito nel 1972, ma la forma arrotondata della cabina lo fa sembrare molto più giovane. La foto mostra l'automotrice GFM in manovra a Blonay.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; Il automotrice è stato costruito nel 1972, ma la forma arrotondata della cabina lo fa sembrare molto più giovane. La foto mostra l'automotrice GFM in manovra a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio nel 1972 per il traffico di ghiaia, si trova a Blonay con un treno misto per carrozze passeggeri e carri merci.

8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, entrato in servizio nel 1972 per il traffico di ghiaia, si trova a Blonay con un treno misto per carrozze passeggeri e carri merci. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive.

8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) Il GFM (Storico) BDe 4/4 141, messo in servizio per il traffico di ghiaia nel 1972, è quasi a destinazione con il carro merci fiscale GFM Fad 751 presso il disco di rotazione Hippsche vicino a Blonay Drive. 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt