rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  vorige pagina  69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 volgende pagina  >>
De MOB FZe 6/6 2002 van de Blonay-Chamby Spoorlijn komt aan in Chamby.

29.05.2023
De MOB FZe 6/6 2002 van de Blonay-Chamby Spoorlijn komt aan in Chamby. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

In Fiesch is er een MGB  Komet  met een module onderweg van Visp naar Andermatt.

30 september 2021
In Fiesch is er een MGB "Komet" met een module onderweg van Visp naar Andermatt. 30 september 2021
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523 018 is onderweg van Le Brassus naar Aigle als S 4 bij Le Pont. Links op de foto is een klein hoekje van het Lac de Joux te zien. Daardoor rijdt de trein langs het Lac de Brenet en later het Meer van Genève - hierdoor hebben we nu ook een  drie meren spoorlijn .  
23 juli 2023
De SBB RABe 523 018 is onderweg van Le Brassus naar Aigle als S 4 bij Le Pont. Links op de foto is een klein hoekje van het Lac de Joux te zien. Daardoor rijdt de trein langs het Lac de Brenet en later het Meer van Genève - hierdoor hebben we nu ook een "drie meren spoorlijn". 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

150 1200x806 Px, 13.12.2023

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Ter gelegenheid van de dertigste verjaardag van deze indrukwekkende museumspoorlijn op een gedeelte van de internationale route Milaan - Parijs in de Jura tussen Vallorbe en Pontarlier, rijden de treinen elk uur. Op het Coni'Fer treinstation in Les Hôpitaux Neufs wordt de E 3/3 N° 5  Tigerli  lang voor vertrek klaargemaakt voor zijn eerste rit. De aanduiding voor de E 3/3 N° 5 in Frankrijk is (niet helemaal zeker) 030-T-5 15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Ter gelegenheid van de dertigste verjaardag van deze indrukwekkende museumspoorlijn op een gedeelte van de internationale route Milaan - Parijs in de Jura tussen Vallorbe en Pontarlier, rijden de treinen elk uur. Op het Coni'Fer treinstation in Les Hôpitaux Neufs wordt de E 3/3 N° 5 "Tigerli" lang voor vertrek klaargemaakt voor zijn eerste rit. De aanduiding voor de E 3/3 N° 5 in Frankrijk is (niet helemaal zeker) 030-T-5 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Naast de E 3/3 en de 52 8163-9 beloofde het programma een autorail als derde trein; hoewel ik had gehoopt op de eigen X 2426 van Coni'Fer, was ik ook meer dan tevreden met de X 2816 van de  Association l'autorail . De genoemde X 2426 is nog in ontwikkeling, maar je kunt nu al uitkijken naar deze prachtige railcar. De foto toont de X 2816 in Les Hôpitaux Neufs in het vrij toegankelijke museumgebied. Het zal waarschijnlijk de eerste X 2800 zijn die op deze route wordt ingezet.

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Naast de E 3/3 en de 52 8163-9 beloofde het programma een autorail als derde trein; hoewel ik had gehoopt op de eigen X 2426 van Coni'Fer, was ik ook meer dan tevreden met de X 2816 van de "Association l'autorail". De genoemde X 2426 is nog in ontwikkeling, maar je kunt nu al uitkijken naar deze prachtige railcar. De foto toont de X 2816 in Les Hôpitaux Neufs in het vrij toegankelijke museumgebied. Het zal waarschijnlijk de eerste X 2800 zijn die op deze route wordt ingezet. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - De Coni'Fer E 3/3 N° 5 rijdt zijn trein van Les Hôpitaux-Neufs naar Fontaine Ronde. De  passagiersrijtuigen  zijn gemaakt van Sputnik-rijtuigen, die vroeger SBB- of BLS Db-goederentreinondersteuningsrijtuigen waren. De CTVJ gebruikt ook vergelijkbare voertuigen. De foto is genomen bij Le Touillon.

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - De Coni'Fer E 3/3 N° 5 rijdt zijn trein van Les Hôpitaux-Neufs naar Fontaine Ronde. De "passagiersrijtuigen" zijn gemaakt van Sputnik-rijtuigen, die vroeger SBB- of BLS Db-goederentreinondersteuningsrijtuigen waren. De CTVJ gebruikt ook vergelijkbare voertuigen. De foto is genomen bij Le Touillon. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - De grote stoomlocomotief 52 8163-9 is met zijn trein bij le Touillon op weg naar Fontaine Ronde.

15.07.2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - De grote stoomlocomotief 52 8163-9 is met zijn trein bij le Touillon op weg naar Fontaine Ronde. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! De X 2816 van de Vereniging l'autorail in Le Touillon. 

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! De X 2816 van de Vereniging l'autorail in Le Touillon. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! De X 2816 van de Vereniging l'autorail in Le Touillon.

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! De X 2816 van de Vereniging l'autorail in Le Touillon. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! In Le Touillon de X 2816 van de Vereniging l'autorail De kruising van de twee heel verschillende treinen was voor mij het fotografische hoogtepunt van het jubileum.

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! In Le Touillon de X 2816 van de Vereniging l'autorail De kruising van de twee heel verschillende treinen was voor mij het fotografische hoogtepunt van het jubileum. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! Bij Touillon is de X 2816 van de Vereniging l'autorail X2800 du Haut-Doubs nauwelijks te zien op de achtergrond, terwijl de 52 8163-9 met de vier goed passende vierassige platformwagens stoomt richting Les Hôpitaux Neufs.

15 juli 2023
30 JAAR CONI'FER /30 jaar Coni'Fer - Hier is al meer dan 110 jaar niet zo veel verkeer geweest! Bij Touillon is de X 2816 van de Vereniging l'autorail X2800 du Haut-Doubs nauwelijks te zien op de achtergrond, terwijl de 52 8163-9 met de vier goed passende vierassige platformwagens stoomt richting Les Hôpitaux Neufs. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan in Blonay. 

22 juli 2023
De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorlijn komt aan in Blonay. 22 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorweg in Blonay. 

22 juli 2023
De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorweg in Blonay. 22 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorlijn bij Blonay op weg naar Chamby.

22 juli 2023
De LEB G 3/3 N° 5 van de Blonay Chamby Spoorlijn bij Blonay op weg naar Chamby. 22 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) van de SLM, gebouwd in 1909, wordt op het CTVJ-museumterrein in Le Pont klaargemaakt voor de middagrit naar Le Brassus.

23 juli 2023
De CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) van de SLM, gebouwd in 1909, wordt op het CTVJ-museumterrein in Le Pont klaargemaakt voor de middagrit naar Le Brassus. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De märklin mini club is heel klein. De foto toont twee van de locomotiefmodellen van de BR 89 en 216 die werden gepresenteerd bij de introductie in 1972.

24 jan 2021
De märklin mini club is heel klein. De foto toont twee van de locomotiefmodellen van de BR 89 en 216 die werden gepresenteerd bij de introductie in 1972. 24 jan 2021
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RBDe 561 staat klaar om te vertrekken vanaf Basel Bad Bf. De SBB exploiteert deze treinen tussen Basel en Zell im Wiesentahl en tussen Lörrach en Weil am Rhein.
een analoge afbeelding van 23 augustus 2002
Een SBB RBDe 561 staat klaar om te vertrekken vanaf Basel Bad Bf. De SBB exploiteert deze treinen tussen Basel en Zell im Wiesentahl en tussen Lörrach en Weil am Rhein. een analoge afbeelding van 23 augustus 2002
Stefan Wohlfahrt

Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse registratiebewijs niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-verbindingstrein. De foto werd genomen in Frasne. Vanaf de dienstregelingwijziging in december 2019 zal de SBB Flirt RABe 522 de dienst overnemen.  
23 nov 2019
Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse registratiebewijs niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-verbindingstrein. De foto werd genomen in Frasne. Vanaf de dienstregelingwijziging in december 2019 zal de SBB Flirt RABe 522 de dienst overnemen. 23 nov 2019
Stefan Wohlfahrt

Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse kenteken niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-aansluitingstrein. De foto is genomen vlak bij de grens bij Les Verrières, een deel van de NPZ bevindt zich nog in Frankrijk, het voorste deel is al in Zwitserland!  
11 nov 2019
Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse kenteken niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-aansluitingstrein. De foto is genomen vlak bij de grens bij Les Verrières, een deel van de NPZ bevindt zich nog in Frankrijk, het voorste deel is al in Zwitserland! 11 nov 2019
Stefan Wohlfahrt

Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse kenteken niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-aansluitingstrein. De foto werd genomen in Noiraigue, kort voordat de RBDe 562 werden vervangen door SBB Flirt RABe 522 na de dienstregelingwijziging.

5 november 2019
Sommige NPZ RBDe 560 werden voorbereid voor het Franse verkeer van Basel naar Mulhouse als RBDe 562. Een ombouw tot Domino werd niet uitgevoerd om het Franse kenteken niet te verliezen. De ooit geplande inzet naar Mulhouse werd na enkele jaren opgegeven. Het laatste inzetgebied was RE Neuchâtel-Frasne als een TGV-aansluitingstrein. De foto werd genomen in Noiraigue, kort voordat de RBDe 562 werden vervangen door SBB Flirt RABe 522 na de dienstregelingwijziging. 5 november 2019
Stefan Wohlfahrt

Veel MOB in Zweisimmen: GDe 4/4 6002 en 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), en op de voorgrond de tak 117.

7 oktober 2023
Veel MOB in Zweisimmen: GDe 4/4 6002 en 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), en op de voorgrond de tak 117. 7 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

De MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  met zijn Panoramic Express staat op een spoor dat het mogelijk maakt om de trein perfect te reinigen.

10 april 2020
De MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" met zijn Panoramic Express staat op een spoor dat het mogelijk maakt om de trein perfect te reinigen. 10 april 2020
Stefan Wohlfahrt

Alleen het iets langere verblijf van de RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier stelde me in staat het einde van het tamelijk lange hek te vinden, zodat ik de trein die vertrok naar Frasne nog kon fotograferen. De ervaring leert dat fototrips naar Frankrijk met het openbaar vervoer mogelijk zijn, maar af en toe wat geluk vereisen en gebaseerd moeten zijn op degelijke voorafgaande planning. 29 okt 2019
Alleen het iets langere verblijf van de RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier stelde me in staat het einde van het tamelijk lange hek te vinden, zodat ik de trein die vertrok naar Frasne nog kon fotograferen. De ervaring leert dat fototrips naar Frankrijk met het openbaar vervoer mogelijk zijn, maar af en toe wat geluk vereisen en gebaseerd moeten zijn op degelijke voorafgaande planning. 29 okt 2019
Stefan Wohlfahrt

Een goede maand geleden was het strikt verboden om Flirts samen te koppelen, ongeacht of het dezelfde serie was of gemengd. Maar gelukkig werd het probleem gevonden en opgelost en rijden de Flirts nu weer als een gemengde samenstelling, zoals hier in Burier de SBB langeafstand RABe 523.5 (Mouettes) samen met een SBB Flirt 523.0 als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bij het vertrek uit Burier.

23 november 2023
Een goede maand geleden was het strikt verboden om Flirts samen te koppelen, ongeacht of het dezelfde serie was of gemengd. Maar gelukkig werd het probleem gevonden en opgelost en rijden de Flirts nu weer als een gemengde samenstelling, zoals hier in Burier de SBB langeafstand RABe 523.5 (Mouettes) samen met een SBB Flirt 523.0 als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bij het vertrek uit Burier. 23 november 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

141 1200x814 Px, 05.12.2023

<<  vorige pagina  69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.