rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Photos de Armin Schwarz

507 Photos
<<  page précédente  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 page suivante  >>
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes sont stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes sont stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Armin Schwarz

185 140-1 et 185 161-7 avec un train de wagons-citernes le 31.10.2011 à Betzdorf / Sieg
185 140-1 et 185 161-7 avec un train de wagons-citernes le 31.10.2011 à Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 185

827 1024x674 Px, 02.11.2011

Un A 111 avec le RE 9 le 01.11.2011 derrière Kirchen-Freusburg, ils roulent sur la voie le long de la Sieg vers Siegen. La photo a été prise depuis la tour Otto à Kirchen-Herkersdorf.
Un A 111 avec le RE 9 le 01.11.2011 derrière Kirchen-Freusburg, ils roulent sur la voie le long de la Sieg vers Siegen. La photo a été prise depuis la tour Otto à Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz

Les quatre en une seule fois : voici les locomotives en service 4 de la Westerwaldbahn (WEBA) le 31/10/2011 à Scheuerfeld / win. À gauche, les locomotives 1 et 3 (V 26), ce type R 30 B ont été construites par Jung à Kirchen / Siegen en 1956 et 1957. À droite, les locomotives 5 et 7, ce type DH 1040 (ex V 100.10, reconstruction par Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Les quatre en une seule fois : voici les locomotives en service 4 de la Westerwaldbahn (WEBA) le 31/10/2011 à Scheuerfeld / win. À gauche, les locomotives 1 et 3 (V 26), ce type R 30 B ont été construites par Jung à Kirchen / Siegen en 1956 et 1957. À droite, les locomotives 5 et 7, ce type DH 1040 (ex V 100.10, reconstruction par Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Allemagne / Entreprises / WEBA (Westerwaldbahn)

858 1024x683 Px, 01.11.2011

Autorail diesel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, voyage de Betzdorf / Sieg à Daaden.
Autorail diesel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, voyage de Betzdorf / Sieg à Daaden.
Armin Schwarz

La coloration automnale valait pour moi le financement supplémentaire. Le GTW 2 / 6 de la ligne de la vallée de la Heller part le 31.10.2011 de Betzdorf/Sieg en direction de Neunkirchen.
La coloration automnale valait pour moi le financement supplémentaire. Le GTW 2 / 6 de la ligne de la vallée de la Heller part le 31.10.2011 de Betzdorf/Sieg en direction de Neunkirchen.
Armin Schwarz

Vue de la gare de Betzdorf / Sieg le 31.10.2011, ici du côté de la voie secondaire, quai avant 113, ligne Daadetalbahn, derrière le quai 102, ligne de la vallée de la Heller.
Vue de la gare de Betzdorf / Sieg le 31.10.2011, ici du côté de la voie secondaire, quai avant 113, ligne Daadetalbahn, derrière le quai 102, ligne de la vallée de la Heller.
Armin Schwarz

Unité multiple diesel côté gauche 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) arrive ici le 31.10.2011 à Daaden juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg. À droite, un GTW 2 / 6 de la Herllertalbahn venant de la direction de Herdorf.
Unité multiple diesel côté gauche 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) arrive ici le 31.10.2011 à Daaden juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg. À droite, un GTW 2 / 6 de la Herllertalbahn venant de la direction de Herdorf.
Armin Schwarz

Unité Multiple Diesel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, il vient de Daaden ici juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg.
Unité Multiple Diesel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, il vient de Daaden ici juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Le 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) arrive avec un train de traverses le 29.7.2011 de Siegen, via la voie de chantier, à Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
Le 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) arrive avec un train de traverses le 29.7.2011 de Siegen, via la voie de chantier, à Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 216

964 1024x701 Px, 28.10.2011

Deux Köf II (323842-5 et 323864-9) situés devant la locomotive à vapeur de remise en état 44 508, le 30/05/2010 devant la gare historique Lokstation Westerburg (Westerwald), Allemagne.
Deux Köf II (323842-5 et 323864-9) situés devant la locomotive à vapeur de remise en état 44 508, le 30/05/2010 devant la gare historique Lokstation Westerburg (Westerwald), Allemagne.
Armin Schwarz

143897-7 con tren regional el 26.07.2007 en Rüdesheim.
143897-7 con tren regional el 26.07.2007 en Rüdesheim.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 143

864 1024x757 Px, 28.10.2011

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentée au fioul, le 01.10.2011 à la gare de Planalp (1346 m d'altitude), ici en pleine lumière de face.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentée au fioul, le 01.10.2011 à la gare de Planalp (1346 m d'altitude), ici en pleine lumière de face.
Armin Schwarz

La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
Armin Schwarz

La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
Armin Schwarz

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Armin Schwarz

Herdorf le 28 oct. 2011 : Un Stadler GTW 2/6 de la ligne de la vallée de la Heller (Hellertalbahn) se dirige vers Betzdorf/Sieg.
Herdorf le 28 oct. 2011 : Un Stadler GTW 2/6 de la ligne de la vallée de la Heller (Hellertalbahn) se dirige vers Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
Armin Schwarz

Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).
Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).
Armin Schwarz

La gare (gare de base) de Brienz Rothornbahn, le 30.09.2011, Brienz (CH). Ici avait lieu le lendemain la réunion BB.
La gare (gare de base) de Brienz Rothornbahn, le 30.09.2011, Brienz (CH). Ici avait lieu le lendemain la réunion BB.
Armin Schwarz

BRB 14 (Ville de Brienz) une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de Construction Mécaniques de Winterthur (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ville de Brienz) une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de Construction Mécaniques de Winterthur (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Wagon porte-conteneurs à 6 essieux Sggmrs 104 (n° 33 68 495 3983 6), de l'AAE Cargo AG (CH), en service en Allemagne. Ici, stationné à Kreuztal le 08/10/2011.
Wagon porte-conteneurs à 6 essieux Sggmrs 104 (n° 33 68 495 3983 6), de l'AAE Cargo AG (CH), en service en Allemagne. Ici, stationné à Kreuztal le 08/10/2011.
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1753 1024x704 Px, 09.10.2011

Locomotive électrique allemande 152 169-9 de la DB AG stationnée le 08.10.2011 à Kreuztal (Allemagne).
Locomotive électrique allemande 152 169-9 de la DB AG stationnée le 08.10.2011 à Kreuztal (Allemagne).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 152

938 1024x677 Px, 09.10.2011

Locomotive électrique allemande 151 003-1 de Railion stationnée le 08.10.2011 à Kreuztal (Allemagne).
Locomotive électrique allemande 151 003-1 de Railion stationnée le 08.10.2011 à Kreuztal (Allemagne).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 151

933 1024x700 Px, 09.10.2011

<<  page précédente  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.