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Photos de Armin Schwarz

494 Bilder
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Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.
Le 110003-1 de la Zentralbahn circule le 30.09.2011 depuis la gare de Brienz avec un IR en direction d'Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Wagon de bagages De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost. Ici à la gare de Brienz 30.09.2011.
Wagon de bagages De 110003-1 de la Zentralbahn avec IR en direction d'Interlaken Ost. Ici à la gare de Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local. Ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Wagon à bagages De 110001-5 (série Deh 4 / 6) de la Zentralbahn avec train local. Ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

Autorail ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Autorail ABe 130001-1 (un Stadler SPATZ), de la Zentralbahn en tant que train régional vers Interlaken Ost, ici le 30.09.2011 (17h00) à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

La BRB 6 à charbon est sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz le 30.09.2011. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) a été construite sous le numéro de série 3567 par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 à charbon est sur les derniers mètres de voie à la gare BRB de Brienz le 30.09.2011. La H 2 / 3 de l'année 1933 (deuxième génération) a été construite sous le numéro de série 3567 par la Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Détail de la locomotive à charbon BRB 6 le 30.09.2011 à la gare de Brienz.
Armin Schwarz

111009-7 avec le RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen) juste avant l'entrée de la gare de Kirchen/Sieg le 03.06.2011.
111009-7 avec le RE 9 Rhein-Sieg-Express (Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen) juste avant l'entrée de la gare de Kirchen/Sieg le 03.06.2011.
Armin Schwarz

Autorail Diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) le 03.06.2011 à la gare de Niederdreisbach.
Autorail Diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) le 03.06.2011 à la gare de Niederdreisbach.
Armin Schwarz

Autorail diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) part le 03.06.2011 de Daaden en direction de Betzdorf, juste avant la gare de Niederdreisbach.
Autorail diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) part le 03.06.2011 de Daaden en direction de Betzdorf, juste avant la gare de Niederdreisbach.
Armin Schwarz

L'ancienne gare de Niederdreisbach, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011.
L'ancienne gare de Niederdreisbach, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011.
Armin Schwarz

La gare de Daaden, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011
La gare de Daaden, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011
Armin Schwarz

La gare de Daaden, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011
La gare de Daaden, comté d'Altenkirchen (Ww) le 03.06.2011
Armin Schwarz

323133-9 (Köf II) Aggertalbahn (chemin de fer de la vallée de l'Agger) à la gare de Reichshof-Denklingen le 02.06.2011. La locomotive a été construite en 1959 chez Deutz sous le numéro de série 57 278, type A6M R 617.
323133-9 (Köf II) Aggertalbahn (chemin de fer de la vallée de l'Agger) à la gare de Reichshof-Denklingen le 02.06.2011. La locomotive a été construite en 1959 chez Deutz sous le numéro de série 57 278, type A6M R 617.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 323

901  2 1024x683 Px, 14.11.2011

Le GTW 2 / 6 (646 118.0) de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) circule depuis l'arrêt Herdorf-Königsstollen le 23.10.2011 en direction de Betzdorf.
Le GTW 2 / 6 (646 118.0) de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) circule depuis l'arrêt Herdorf-Königsstollen le 23.10.2011 en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

212 326  Hercules  de Die-Lei-GmbH (Kassel) le 23.10.2011 à Betzdorf / Sieg.
212 326 "Hercules" de Die-Lei-GmbH (Kassel) le 23.10.2011 à Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 212

778 1024x674 Px, 13.11.2011

La 111010-5 pousse le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle), ici brièvement avant d'entrer dans la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011.
La 111010-5 pousse le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle), ici brièvement avant d'entrer dans la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

668 1024x682 Px, 13.11.2011

Le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle) circule avec une voiture-pilote, ici juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011
Le RE 9 - Rhein-Sieg-Express (gare principale de Siegen - gare principale d'Aix-la-Chapelle) circule avec une voiture-pilote, ici juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg le 13.11.2011
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Voitures-pilotes

751 1024x794 Px, 13.11.2011

Wagon couvert de marchandises (Gbs 265), de la DB (5228-2 155) stationné à Betzdorf / Sieg ici le 13.11.2011
Wagon couvert de marchandises (Gbs 265), de la DB (5228-2 155) stationné à Betzdorf / Sieg ici le 13.11.2011
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1009 1024x749 Px, 13.11.2011

Autorails diesel 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) de la compagnie ferroviaire des trois pays, en tant que RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Ici, le 13.11.2011 juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg.
Autorails diesel 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) de la compagnie ferroviaire des trois pays, en tant que RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg). Ici, le 13.11.2011 juste avant l'entrée de la gare de Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

1106 1024x660 Px, 13.11.2011

La lune s'est levée, avec la dernière lumière : Le poste d'aiguillage Herdorf Est (Ho), le 07.11.2011.
La lune s'est levée, avec la dernière lumière : Le poste d'aiguillage Herdorf Est (Ho), le 07.11.2011.
Armin Schwarz

Allemagne / Bâtiments / Tableaux de commande

630 786x1024 Px, 13.11.2011

GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Armin Schwarz

La tradition de la locomotive à vapeur d'Oberhausen, lors d'un train spécial pour le  Rhin en flammes , ici le 13.08.2011 peu avant Koblenz-Ehrenbreitstein. La locomotive de tête est la locomotive 41 360 'Lady of Bismarck' et elle pousse la locomotive V 200 116.
La tradition de la locomotive à vapeur d'Oberhausen, lors d'un train spécial pour le "Rhin en flammes", ici le 13.08.2011 peu avant Koblenz-Ehrenbreitstein. La locomotive de tête est la locomotive 41 360 'Lady of Bismarck' et elle pousse la locomotive V 200 116.
Armin Schwarz

Machine de ballastage universelle Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (véhicule auxiliaire lourd 97 43 42 509 17-7) et wagon allemand Plasser Ballast SSP 110 SW accouplé (véhicule auxiliaire sévère 97 16 40 531 18-4) de la société Schweerbau en attente du Hp 1 à Betzdorf / Sieg le 12.08.2011, à la sortie en direction de Siegen.
Machine de ballastage universelle Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (véhicule auxiliaire lourd 97 43 42 509 17-7) et wagon allemand Plasser Ballast SSP 110 SW accouplé (véhicule auxiliaire sévère 97 16 40 531 18-4) de la société Schweerbau en attente du Hp 1 à Betzdorf / Sieg le 12.08.2011, à la sortie en direction de Siegen.
Armin Schwarz

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