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Foto di Armin Schwarz

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Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9 i iza njih ložionom na lož-ulje pokretana lokomotiva BRB 16, sve stoje na planinskoj stanici. Svuda se uzdiže vrh Rothorn.
Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9 i iza njih ložionom na lož-ulje pokretana lokomotiva BRB 16, sve stoje na planinskoj stanici. Svuda se uzdiže vrh Rothorn.
Armin Schwarz

185 140-1 e 185 161-7 con treno di carri cisterna il 31.10.2011 a Betzdorf / Sieg
185 140-1 e 185 161-7 con treno di carri cisterna il 31.10.2011 a Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 185

827 1024x674 Px, 02.11.2011

Un 111er con il RE 9 il 01.11.2011 dietro Kirchen-Freusburg, percorrono la linea lungo il Sieg verso Siegen. La fotografia è stata scattata dalla torre Otto a Kirchen-Herkersdorf.
Un 111er con il RE 9 il 01.11.2011 dietro Kirchen-Freusburg, percorrono la linea lungo il Sieg verso Siegen. La fotografia è stata scattata dalla torre Otto a Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz

Tutti e quattro insieme: Ecco le locomotive di servizio 4 della Westerwaldbahn (WEBA) il 31/10/2011 a Scheuerfeld / win. A sinistra le locomotive 1 e 3 (V 26), questo tipo R 30 B sono state costruite da Jung a Kirchen / Siegen nel 1956 e 1957. La locomotiva a destra 5 e 7, questo tipo DH 1040 (ex V 100.10 ricostruzione da Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Tutti e quattro insieme: Ecco le locomotive di servizio 4 della Westerwaldbahn (WEBA) il 31/10/2011 a Scheuerfeld / win. A sinistra le locomotive 1 e 3 (V 26), questo tipo R 30 B sono state costruite da Jung a Kirchen / Siegen nel 1956 e 1957. La locomotiva a destra 5 e 7, questo tipo DH 1040 (ex V 100.10 ricostruzione da Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Germania / Aziende / WEBA (Westerwaldbahn)

858 1024x683 Px, 01.11.2011

Unità Diesel Multipla 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA), il 31.10.2011, viaggio da Betzdorf / Sieg a Daaden.
Unità Diesel Multipla 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA), il 31.10.2011, viaggio da Betzdorf / Sieg a Daaden.
Armin Schwarz

La colorazione autunnale valeva il finanziamento aggiuntivo. GTW 2 / 6, della Ferrovia della Valle di Heller, il 31.10.2011 va da Betzdorf/Sieg in direzione di Neunkirchen.
La colorazione autunnale valeva il finanziamento aggiuntivo. GTW 2 / 6, della Ferrovia della Valle di Heller, il 31.10.2011 va da Betzdorf/Sieg in direzione di Neunkirchen.
Armin Schwarz

Vista della stazione di Betzdorf / Sieg il 31.10.2011, qui sul lato della ferrovia secondaria, marciapiede anteriore 113, Daadetalbahn, dietro il marciapiede 102, Ferrovia della Valle di Heller.
Vista della stazione di Betzdorf / Sieg il 31.10.2011, qui sul lato della ferrovia secondaria, marciapiede anteriore 113, Daadetalbahn, dietro il marciapiede 102, Ferrovia della Valle di Heller.
Armin Schwarz

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

855 1024x593 Px, 01.11.2011

A sinistra, il treno diesel multiplo 928677-4 / 628677-7 della Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) arriva il 31.10.2011 a Daaden qui poco prima della stazione terminale Betzdorf / Sieg. A destra, un GTW 2 / 6 della Herllertalbahn proveniente dalla direzione Herdorf.
A sinistra, il treno diesel multiplo 928677-4 / 628677-7 della Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA) arriva il 31.10.2011 a Daaden qui poco prima della stazione terminale Betzdorf / Sieg. A destra, un GTW 2 / 6 della Herllertalbahn proveniente dalla direzione Herdorf.
Armin Schwarz

Unità Diesel Multipla 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA), il 31.10.2011, proviene da Daaden qui appena prima della stazione terminale Betzdorf / Sieg.
Unità Diesel Multipla 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn della Westerwaldbahn (WEBA), il 31.10.2011, proviene da Daaden qui appena prima della stazione terminale Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

La 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) arriva con un treno di traversine il 29.7.2011 da Siegen, attraverso il binario di cantiere, a Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
La 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) arriva con un treno di traversine il 29.7.2011 da Siegen, attraverso il binario di cantiere, a Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 216

964 1024x701 Px, 28.10.2011

Due Köf II (323842-5 e 323864-9) posizionate davanti alla locomotiva a vapore restaurata 44 508, il 30/05/2010 davanti alla storica stazione ferroviaria Lokstation Westerburg (Westerwald), Germania.
Due Köf II (323842-5 e 323864-9) posizionate davanti alla locomotiva a vapore restaurata 44 508, il 30/05/2010 davanti alla storica stazione ferroviaria Lokstation Westerburg (Westerwald), Germania.
Armin Schwarz

143897-7 con treno regionale il 26.07.2007 a Rüdesheim.
143897-7 con treno regionale il 26.07.2007 a Rüdesheim.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 143

864 1024x757 Px, 28.10.2011

La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) il 01.10.2011 alla stazione Planalp (1346 m sul livello del mare), qui in piena contro luce.
La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) il 01.10.2011 alla stazione Planalp (1346 m sul livello del mare), qui in piena contro luce.
Armin Schwarz

La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) durante il rifornimento d'acqua, il 01.10.2011 a Planalp alla stazione (1346 m sul livello del mare).
La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) durante il rifornimento d'acqua, il 01.10.2011 a Planalp alla stazione (1346 m sul livello del mare).
Armin Schwarz

La BRB 16 a gasolio, è il nostro treno (insieme alla diesel BRB 9) all'uscita dal Brienzer Rothorn il 01/10/2011 sempre alle loro calcagna. Qui sotto il punto di incrocio di Oberstaffel (1828 m sul livello del mare).
La BRB 16 a gasolio, è il nostro treno (insieme alla diesel BRB 9) all'uscita dal Brienzer Rothorn il 01/10/2011 sempre alle loro calcagna. Qui sotto il punto di incrocio di Oberstaffel (1828 m sul livello del mare).
Armin Schwarz

Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa. Qui al punto d'incrocio Oberstafel (1828 m sul livello del mare) il 01.10.2011.
Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa. Qui al punto d'incrocio Oberstafel (1828 m sul livello del mare) il 01.10.2011.
Armin Schwarz

Herdorf il 28 ottobre 2011: Un Stadler GTW 2/6 della ferrovia della valle di Heller (Hellertalbahn) si dirige verso Betzdorf/Sieg.
Herdorf il 28 ottobre 2011: Un Stadler GTW 2/6 della ferrovia della valle di Heller (Hellertalbahn) si dirige verso Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

01.10.2011 Planalb: Sullo sfondo in salita la BRB n.14 (città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, costruita nel 1996 (terza generazione). Davanti in discesa la diesel BRB n. 9, costruita nel 1975.
01.10.2011 Planalb: Sullo sfondo in salita la BRB n.14 (città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, costruita nel 1996 (terza generazione). Davanti in discesa la diesel BRB n. 9, costruita nel 1975.
Armin Schwarz

Il momento clou della giornata (01.10.2011), la BRB 6 a carbone, la H 2 / 3 è stata costruita nel 1933 (seconda generazione).
Il momento clou della giornata (01.10.2011), la BRB 6 a carbone, la H 2 / 3 è stata costruita nel 1933 (seconda generazione).
Armin Schwarz

La stazione (stazione di base) della Brienz Rothornbahn, il 30.09.2011, Brienz (CH). Qui si è tenuto il giorno successivo l'incontro BB.
La stazione (stazione di base) della Brienz Rothornbahn, il 30.09.2011, Brienz (CH). Qui si è tenuto il giorno successivo l'incontro BB.
Armin Schwarz

BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Carro container a 6 assi Sggmrs 104 (n. 33 68 495 3983 6), della AAE Cargo AG (CH), in servizio in Germania. Qui il 10/08/2011 parcheggiato a Kreuztal.
Carro container a 6 assi Sggmrs 104 (n. 33 68 495 3983 6), della AAE Cargo AG (CH), in servizio in Germania. Qui il 10/08/2011 parcheggiato a Kreuztal.
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1753 1024x704 Px, 09.10.2011

Locomotiva elettrica tedesca 152 169-9 della DB AG parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).
Locomotiva elettrica tedesca 152 169-9 della DB AG parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 152

938 1024x677 Px, 09.10.2011

Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).
Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 151

933 1024x700 Px, 09.10.2011

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