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fotos de Armin Schwarz

507 Fotos
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Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Estación de montaña Rothorn Kulm (2244 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011. A la izquierda la locomotora de carbón BRB 6, a la derecha la diésel BRB 9 y detrás la locomotora de fuelóleo BRB 16, todas están estacionadas en la estación de montaña. En todas partes se alza la cima del Rothorn.
Armin Schwarz

185 140-1 y 185 161-7 con tren de vagones cisterna el 31.10.2011 en Betzdorf / Sieg
185 140-1 y 185 161-7 con tren de vagones cisterna el 31.10.2011 en Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

827 1024x674 Px, 02.11.2011

Un 111er con el RE 9 el 01.11.2011 detrás de Kirchen-Freusburg, circulan por la vía a lo largo del Sieg hacia Siegen. La fotografía fue tomada desde la torre Otto en Kirchen-Herkersdorf.
Un 111er con el RE 9 el 01.11.2011 detrás de Kirchen-Freusburg, circulan por la vía a lo largo del Sieg hacia Siegen. La fotografía fue tomada desde la torre Otto en Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz

Los cuatro de una vez: Aquí están las locomotoras en servicio 4 de Westerwaldbahn (WEBA) el 31/10/2011 en Scheuerfeld / win. A la izquierda, las locomotoras 1 y 3 (V 26), este tipo R 30 B fueron construidas por Jung en Kirchen / Siegen en 1956 y 1957. A la derecha, las locomotoras 5 y 7, este tipo DH 1040 (ex V 100.10 reconstrucción por Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Los cuatro de una vez: Aquí están las locomotoras en servicio 4 de Westerwaldbahn (WEBA) el 31/10/2011 en Scheuerfeld / win. A la izquierda, las locomotoras 1 y 3 (V 26), este tipo R 30 B fueron construidas por Jung en Kirchen / Siegen en 1956 y 1957. A la derecha, las locomotoras 5 y 7, este tipo DH 1040 (ex V 100.10 reconstrucción por Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / WEBA (Westerwaldbahn)

858 1024x683 Px, 01.11.2011

Unidad Múltiple Diésel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), el 31.10.2011, viaje de Betzdorf / Sieg a Daaden.
Unidad Múltiple Diésel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), el 31.10.2011, viaje de Betzdorf / Sieg a Daaden.
Armin Schwarz

La coloración otoñal valió la pena la financiación adicional. GTW 2 / 6, del Ferrocarril del Valle de Heller, pasa el 31.10.2011 por Betzdorf/Sieg en dirección a Neunkirchen.
La coloración otoñal valió la pena la financiación adicional. GTW 2 / 6, del Ferrocarril del Valle de Heller, pasa el 31.10.2011 por Betzdorf/Sieg en dirección a Neunkirchen.
Armin Schwarz

Vista de la estación Betzdorf / Sieg el 31.10.2011, aquí en el lado del ferrocarril secundario, andén delantero 113, Daadetalbahn, detrás del andén 102, Ferrocarril del Valle de Heller.
Vista de la estación Betzdorf / Sieg el 31.10.2011, aquí en el lado del ferrocarril secundario, andén delantero 113, Daadetalbahn, detrás del andén 102, Ferrocarril del Valle de Heller.
Armin Schwarz

Unidad múltiple diésel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) llega el 31.10.2011 a Daaden aquí justo antes de la estación terminal Betzdorf / Sieg. A la derecha, un GTW 2 / 6 de la Herllertalbahn que viene desde la dirección Herdorf.
Unidad múltiple diésel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) llega el 31.10.2011 a Daaden aquí justo antes de la estación terminal Betzdorf / Sieg. A la derecha, un GTW 2 / 6 de la Herllertalbahn que viene desde la dirección Herdorf.
Armin Schwarz

Unidad Múltiple Diésel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), el 31.10.2011, viene de Daaden aquí justo antes de la estación terminal Betzdorf / Sieg.
Unidad Múltiple Diésel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), el 31.10.2011, viene de Daaden aquí justo antes de la estación terminal Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz

El 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) llega con un tren de traviesas el 29.7.2011 desde Siegen, por la vía de construcción, hacia Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
El 216 224-6 EBM Cargo (Gummersbach) llega con un tren de traviesas el 29.7.2011 desde Siegen, por la vía de construcción, hacia Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 216

964 1024x701 Px, 28.10.2011

Dos Köf II (323842-5 y 323864-9) ubicados frente a la locomotora de vapor en reparación 44 508, el 30/05/2010 frente a la histórica estación de locomotoras Lokstation Westerburg (Westerwald), Alemania.
Dos Köf II (323842-5 y 323864-9) ubicados frente a la locomotora de vapor en reparación 44 508, el 30/05/2010 frente a la histórica estación de locomotoras Lokstation Westerburg (Westerwald), Alemania.
Armin Schwarz

143897-7 con tren regional el 26.07.2007 en Rüdesheim.
143897-7 con tren regional el 26.07.2007 en Rüdesheim.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

864 1024x757 Px, 28.10.2011

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentada con aceite combustible el 01.10.2011 en la estación Planalp (1346 m sobre el nivel del mar), aquí completamente contra la luz.
Armin Schwarz

La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16 alimentada con aceite de calefacción (Brienz Rothornbahn) en llenado de agua, el 01.10.2011 Planalp en la estación (1346 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
La BRB 16, alimentada con aceite de calefacción, es nuestro tren (junto con la BRB 9 diésel) a la salida del Brienzer Rothorn el 01/10/2011 siempre a su zaga. Aquí bajo el punto de cruce de Oberstaffel (1828 m sobre el nivel del mar).
Armin Schwarz

Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Nuestro tren (con la diésel BRB 9) seguido por la BRB 16 alimentada con fuelóleo (Brienz Rothornbahn) bajando. Aquí en el punto de cruce Oberstafel (1828 m sobre el nivel del mar) el 01.10.2011.
Armin Schwarz

Herdorf el 28 de octubre de 2011: Un Stadler GTW 2/6 del Ferrocarril del Valle de Heller (Hellertalbahn) se dirige hacia Betzdorf/Sieg.
Herdorf el 28 de octubre de 2011: Un Stadler GTW 2/6 del Ferrocarril del Valle de Heller (Hellertalbahn) se dirige hacia Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

01.10.2011 Planalb: Atrás sube la BRB Nº 14 (Ciudad de Brienz), una locomotora alimentada con fuelóleo, construida en 1996 (tercera generación). Delante baja la BRB diésel Nº 9, construida en 1975.
01.10.2011 Planalb: Atrás sube la BRB Nº 14 (Ciudad de Brienz), una locomotora alimentada con fuelóleo, construida en 1996 (tercera generación). Delante baja la BRB diésel Nº 9, construida en 1975.
Armin Schwarz

El punto culminante del día (01.10.2011), la BRB 6 de carbón, la H 2 / 3 fue construida en 1933 (segunda generación).
El punto culminante del día (01.10.2011), la BRB 6 de carbón, la H 2 / 3 fue construida en 1933 (segunda generación).
Armin Schwarz

La estación (estación base) de Brienz Rothornbahn, el 30.09.2011, Brienz (CH). Aquí fue al día siguiente la reunión de BB.
La estación (estación base) de Brienz Rothornbahn, el 30.09.2011, Brienz (CH). Aquí fue al día siguiente la reunión de BB.
Armin Schwarz

BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de fuelóleo, en la estación de la BRB el 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ciudad de Brienz) una locomotora de fuelóleo, en la estación de la BRB el 01.10.2011 lista para la salida. La H 2 / 3 fue construida en 1996 (tercera generación) bajo el número de serie 5689 en la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas, Winterthur (ahora DLM AG). Para más información: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Vagón portacontenedores de 6 ejes Sggmrs 104 (N.º 33 68 495 3983 6), de AAE Cargo AG (CH), ubicado en Alemania. Aquí el 08/10/2011 estacionado en Kreuztal.
Vagón portacontenedores de 6 ejes Sggmrs 104 (N.º 33 68 495 3983 6), de AAE Cargo AG (CH), ubicado en Alemania. Aquí el 08/10/2011 estacionado en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

1753 1024x704 Px, 09.10.2011

Locomotora eléctrica alemana 152 169-9 de la DB AG estacionada el 08.10.2011 en Kreuztal (Alemania).
Locomotora eléctrica alemana 152 169-9 de la DB AG estacionada el 08.10.2011 en Kreuztal (Alemania).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

938 1024x677 Px, 09.10.2011

Locomotora eléctrica alemana 151 003-1 de Railion estacionada el 08.10.2011 en Kreuztal (Alemania).
Locomotora eléctrica alemana 151 003-1 de Railion estacionada el 08.10.2011 en Kreuztal (Alemania).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

933 1024x700 Px, 09.10.2011

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