rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Armin Schwarz

527 Foto's
189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
189 040-9 en 189 035-9 zware ertstrein op 21.08.2011 in Toisdorf. De foto is genomen vanuit een rijdende stoomtrein.
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

922 1015x1024 Px, 06.11.2011

52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf steht am 21.08.2011 am Bahnhof Linz / Rhein fahrbereit. Die Lokomotive war mit einem voll besetzten Sonderzug der 4 Flüsse Reisen (Dill, Lahn, Rhein und Sieg) unterwegs.
52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf steht am 21.08.2011 am Bahnhof Linz / Rhein fahrbereit. Die Lokomotive war mit einem voll besetzten Sonderzug der 4 Flüsse Reisen (Dill, Lahn, Rhein und Sieg) unterwegs.
Armin Schwarz

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

1196 1024x785 Px, 06.11.2011

115 346-9 met motorailtrein op 21.08.2011 in het station Linz / Rijn
115 346-9 met motorailtrein op 21.08.2011 in het station Linz / Rijn
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 115

1075 1024x896 Px, 06.11.2011

Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Armin Schwarz

Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Uerdinger treinstel 798 752-2 en 798 760-5 (twee motoren) Kasbachtalbahn (eigendom van de Eifel Bahn) rijdt op 21.08.2011 langs de klager Linz / Rijn richting Kalenborn.
Armin Schwarz

De 110022-1 ZB met de stoptrein in het station Interlaken Oost, op 02.10.2011.
De 110022-1 ZB met de stoptrein in het station Interlaken Oost, op 02.10.2011.
Armin Schwarz

02.10.2011: Mijn vrouw en ik zitten in de eerste treinstel van de WAB, een terugblik op ons de volgende nachten. Hier, tussen Wengeralb en Kleine Scheidegg. Boven in het midden van de foto de Schilthorn, waar Piz Gloria (panoramarestaurant) staat, 007 was er al, ik was er niet.
02.10.2011: Mijn vrouw en ik zitten in de eerste treinstel van de WAB, een terugblik op ons de volgende nachten. Hier, tussen Wengeralb en Kleine Scheidegg. Boven in het midden van de foto de Schilthorn, waar Piz Gloria (panoramarestaurant) staat, 007 was er al, ik was er niet.
Armin Schwarz

Klaarstaande BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurwagen Bt 33 van de Jungfraubahn op 02.10.2011 bij station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau). Op de achtergrond de beroemde noordwand van de Eiger.
Klaarstaande BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurwagen Bt 33 van de Jungfraubahn op 02.10.2011 bij station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau). Op de achtergrond de beroemde noordwand van de Eiger.
Armin Schwarz

Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Hier ben ik op 02.10.2011 op het station Kleine Scheidegg. Achter staat BDhe 2 / 4 motorwagen nr. 209 met stuurstandrijtuig Bt 33 van de Jungfraubahn, beide gebouwd in 1964. Dank aan Margaretha voor de foto.
Armin Schwarz

Zwitserland / Particuliere bedrijven / JB (Jungfraubahn)

1155  2 1024x713 Px, 04.11.2011

Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Meerdere eenheid (2-gekoppelde BDhe 4 / 8) van de Jungfraubahn voor treinstel nr. 214 achter 211 op 02.10.2011 heeft het station Kleine Scheidegg (2064 m boven zeeniveau) verlaten en gaat omhoog naar de Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Zwitserland / Particuliere bedrijven / JB (Jungfraubahn)

1128  2 1024x775 Px, 04.11.2011

BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Stad Brienz) een stookoliegestookte, klaar voor vertrek op het station van de BRB op 01.10.2011. De H 2 / 3 werd in 1996 (derde generatie) onder het serienummer 5689 gebouwd bij de Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (nu DLM AG). Voor meer informatie: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 10/01/2011 om 9:45 uur rijdt de kolengestookte locomotief 6 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Brienz (CH) op 01.10.2011 rijdt de diesellocomotief nr. 9 van de Brienz Rothornbahn (BRB) naar de Rothorn.
Armin Schwarz

De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
De stookolielocomotief rijdt BRB 15 op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn, hier net voor de Schönegg-galerij.
Armin Schwarz

Luchtkabelbaan Brienzer Rothorn op 01.10.2011 net voor het bergstation.
Luchtkabelbaan Brienzer Rothorn op 01.10.2011 net voor het bergstation.
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook omhoog de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau). Op de achtergrond is het Brienzermeer te zien.
Armin Schwarz

De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
De stoomlocomotief klimt bijna moeiteloos, maar met rook de berg op. De kolengestookte BRB 6 rijdt op 01.10.2011 naar de Brienzer Rothorn hier boven bij het kruispunt de Oberstaffel (1828 m boven zeeniveau).
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. De stookolielocomotief BRB 16 staat op het bergstation. Links van de Rothorn top.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn-top.
Armin Schwarz

Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn top.
Bergstation Rothorn Kulm (2244 m boven zeeniveau) op 01.10.2011. Links de kolengestookte locomotief BRB 6, rechts de diesel BRB 9 en achter de stookolielocomotief BRB 16, allemaal staan ze bij het bergstation. Overal troont de Rothorn top.
Armin Schwarz

185 140-1 en 185 161-7 met tankwagentrein op 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
185 140-1 en 185 161-7 met tankwagentrein op 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

928 1024x674 Px, 02.11.2011

Een 111'er met de RE 9 op 01.11.2011 achter Kirchen-Freusburg, ze rijden op het spoor langs de Sieg naar Siegen. De foto is genomen vanaf de Otto-toren in Kirchen-Herkersdorf.
Een 111'er met de RE 9 op 01.11.2011 achter Kirchen-Freusburg, ze rijden op het spoor langs de Sieg naar Siegen. De foto is genomen vanaf de Otto-toren in Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz

Alle vier in één keer: Hier zijn de 4 in dienst zijnde locomotieven van Westerwaldbahn (WEBA) op 31/10/2011 bij Scheuerfeld / win. Links de locomotieven 1 en 3 (V 26), dit type bij R 30 B werden gebouwd door Jung in Kirchen / Siegen in 1956 en 1957. De rechter locomotieven 5 en 7, dit type DH 1040 (ex V 100.10 reconstructie door Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Alle vier in één keer: Hier zijn de 4 in dienst zijnde locomotieven van Westerwaldbahn (WEBA) op 31/10/2011 bij Scheuerfeld / win. Links de locomotieven 1 en 3 (V 26), dit type bij R 30 B werden gebouwd door Jung in Kirchen / Siegen in 1956 en 1957. De rechter locomotieven 5 en 7, dit type DH 1040 (ex V 100.10 reconstructie door Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Duitsland / Bedrijven / WEBA (Westerwaldbahn)

1001 1024x683 Px, 01.11.2011