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Fotos nuevas

42091 Fotos
Un tren SBB RABe 512 de seis coches opera como RE33 en Denges-Echandens en su camino hacia Annemasse.

26 de abril de 2026
Un tren SBB RABe 512 de seis coches opera como RE33 en Denges-Echandens en su camino hacia Annemasse. 26 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

441 1400x979 Px, 30.04.2026

En Lausanne Triage, las dos locomotoras 193 084 y 193 054, arrendadas por SBB Cargo, están esperando su próxima asignación.

29 de abril de 2026
En Lausanne Triage, las dos locomotoras 193 084 y 193 054, arrendadas por SBB Cargo, están esperando su próxima asignación. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora.

29 de abril de 2026
En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

367 1400x940 Px, 30.04.2026

En Vernier, tres unidades acopladas SNCF Z 27500 pasan como TER Genève a Lyon.

29 de abril de 2026
En Vernier, tres unidades acopladas SNCF Z 27500 pasan como TER Genève a Lyon. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Vernier Meyrin Cargo, el Lyria TGV 4727 está en camino de Ginebra a París Gare de Lyon, mientras que a la derecha el SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) está realizando maniobras de maniobra.

26 de abril de 2026
En Vernier Meyrin Cargo, el Lyria TGV 4727 está en camino de Ginebra a París Gare de Lyon, mientras que a la derecha el SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) está realizando maniobras de maniobra. 26 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 219 llega como RL5 desde La Plaine a su destino Ginebra y regresará a La Plaine después de un tiempo de giro muy corto.

29 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 219 llega como RL5 desde La Plaine a su destino Ginebra y regresará a La Plaine después de un tiempo de giro muy corto. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior.

7 de marzo de 2026
Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior. 7 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

435 873x1200 Px, 29.04.2026

La locomotora Railpool 186 107 está poco antes del Château de Chillon en su camino hacia St Maurice.

17 de abril de 2026
La locomotora Railpool 186 107 está poco antes del Château de Chillon en su camino hacia St Maurice. 17 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Con el tren múltiple final 27751, tres SNCF Z27500 (AGC - ZGC) están en camino desde Ginebra a Lyon en Satigny.  
Por supuesto, el tren pasa por Satigny sin detenerse.  

16 de abril de 2026
Con el tren múltiple final 27751, tres SNCF Z27500 (AGC - ZGC) están en camino desde Ginebra a Lyon en Satigny. Por supuesto, el tren pasa por Satigny sin detenerse. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a La Plaine. El tren motorizado está girando aquí para el viaje de regreso a Ginebra, pero deja el segundo RABe 522 en el fondo en La Plaine.

16 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a La Plaine. El tren motorizado está girando aquí para el viaje de regreso a Ginebra, pero deja el segundo RABe 522 en el fondo en La Plaine. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026
A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 112 y otros dos están saliendo de Lancy Pont Rouge hacia Annemasse. El RABe 511 que va al final se está transportando vacío y por lo tanto está marcado como  Train de Service  / servicio no comercial.

16 de abril de 2026
El SBB RABe 511 112 y otros dos están saliendo de Lancy Pont Rouge hacia Annemasse. El RABe 511 que va al final se está transportando vacío y por lo tanto está marcado como "Train de Service" / servicio no comercial. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

348 1400x933 Px, 29.04.2026

En Lindau Insel, el Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) está esperando como WB 979 para la salida hacia Viena Westbahnhof.

22 de abril de 2026
En Lindau Insel, el Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) está esperando como WB 979 para la salida hacia Viena Westbahnhof. 22 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Dos trenes Flirt de Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) llegan a su destino Isla de Lindau.

22 de abril de 2026
Dos trenes Flirt de Arverio Bayern GmbH, Augsburg (GABY) llegan a su destino Isla de Lindau. 22 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

¡No te preocupes, no me va a atropellar el tren que se acerca! En Bregenz Hafen, la vía directa (a la derecha en la foto) y la vía muerta a la izquierda (en la foto/para los trenes S-Bahn que giran aquí) tienen cada una su propia barrera.  
Esto permitió fotografiar el SBB ETR 610 con destino a Múnich desde esta posición poco después de la salida en Bregenz.  

20 de abril de 2026
¡No te preocupes, no me va a atropellar el tren que se acerca! En Bregenz Hafen, la vía directa (a la derecha en la foto) y la vía muerta a la izquierda (en la foto/para los trenes S-Bahn que giran aquí) tienen cada una su propia barrera. Esto permitió fotografiar el SBB ETR 610 con destino a Múnich desde esta posición poco después de la salida en Bregenz. 20 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

429 1200x907 Px, 29.04.2026

En Taormina Giradini, un HTR 412  Blues  (Hitachi Masaccio) está esperando en la vía 3 para el viaje de regreso a Catania.

9 de marzo de 2026
En Taormina Giradini, un HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) está esperando en la vía 3 para el viaje de regreso a Catania. 9 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Palermo Centrale, dos FS Trenitalia ETR 104  POP  están listos para la salida, ofreciendo una buena comparación entre el esquema de pintura original y el nuevo esquema de pintura de los trenes regionales FS Trenitalia.  
5 de marzo de 2026
En Palermo Centrale, dos FS Trenitalia ETR 104 "POP" están listos para la salida, ofreciendo una buena comparación entre el esquema de pintura original y el nuevo esquema de pintura de los trenes regionales FS Trenitalia. 5 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El 27 de abril de 2026, la RC/ÖBB 1293 185 arrastra lentamente una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe hacia Venlo y Alemania. Desde que RCC asumió el control de Captrain Países Bajos, el despliegue de los Vectron Clase 1293 de ÖBB en los Países Bajos ha aumentado masivamente.
El 27 de abril de 2026, la RC/ÖBB 1293 185 arrastra lentamente una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe hacia Venlo y Alemania. Desde que RCC asumió el control de Captrain Países Bajos, el despliegue de los Vectron Clase 1293 de ÖBB en los Países Bajos ha aumentado masivamente.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

408 1200x800 Px, 29.04.2026

Las líneas 186 258 transportan el tren de acero Nievenheimer a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Las líneas 186 258 transportan el tren de acero Nievenheimer a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Train Rental siempre despliega algo interesante en la línea local RB37 entre Krefeld Hbf y Neuss Hbf. Mayormente antiguas locomotoras ex-DB Clase 111, pero también se pueden ver las más modernas 145. El 24 de abril de 2026, la 145 097 opera el RB37 y se la ve aquí el 24 de abril de 2026 empujando ese tren a través de Kaarst-Broicherseite. La locomotora lleva una variación del esquema de colores de DB de los años 1980/1990 en un rojo rosado, una pintura que estas locomotoras nunca tuvieron durante sus días en DB.
Train Rental siempre despliega algo interesante en la línea local RB37 entre Krefeld Hbf y Neuss Hbf. Mayormente antiguas locomotoras ex-DB Clase 111, pero también se pueden ver las más modernas 145. El 24 de abril de 2026, la 145 097 opera el RB37 y se la ve aquí el 24 de abril de 2026 empujando ese tren a través de Kaarst-Broicherseite. La locomotora lleva una variación del esquema de colores de DB de los años 1980/1990 en un rojo rosado, una pintura que estas locomotoras nunca tuvieron durante sus días en DB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

306 1200x800 Px, 29.04.2026

Viaje en solitario de la DB 152 066 a través de Karst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Viaje en solitario de la DB 152 066 a través de Karst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

285 1200x800 Px, 29.04.2026

La Akiem 186 019 y una locomotora hermana pasan por Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026. Estas locomotoras fueron compradas a Bombardier por NS Reizigers en 2010, pero se vendieron después de ocho años a Akiem en una operación de venta y arrendamiento posterior. Con la desaparición de los coches ICR y la llegada de modernos trenes eléctricos múltiples (EMU), NSR consideró que las locomotoras TRAXX eran excedentes y las devolvió a Akiem.
La Akiem 186 019 y una locomotora hermana pasan por Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026. Estas locomotoras fueron compradas a Bombardier por NS Reizigers en 2010, pero se vendieron después de ocho años a Akiem en una operación de venta y arrendamiento posterior. Con la desaparición de los coches ICR y la llegada de modernos trenes eléctricos múltiples (EMU), NSR consideró que las locomotoras TRAXX eran excedentes y las devolvió a Akiem.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del RFO 1831 en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026, celebrando el 95º aniversario de la sociedad de entusiastas ferroviarios holandeses NVBS.
Vista lateral del RFO 1831 en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026, celebrando el 95º aniversario de la sociedad de entusiastas ferroviarios holandeses NVBS.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 remolca el tren NVBS Koningsdag hacia Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. Cada año, la sociedad de entusiastas ferroviarios holandeses NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lanza un tren especial en las vías holandesas en el día de nacimiento del Rey/Reina de los Países Bajos. Desde 2013, el Día del Rey se celebra el 27 de abril, el cumpleaños de S.M. el Rey Willem-Alexander de Oranje-Nassau. RFO 1831 ha recibido una librea especial para celebrar el 95º aniversario de la NVBS, de ahí el gran '95' en la cabina.
RFO 1831 remolca el tren NVBS Koningsdag hacia Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. Cada año, la sociedad de entusiastas ferroviarios holandeses NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lanza un tren especial en las vías holandesas en el día de nacimiento del Rey/Reina de los Países Bajos. Desde 2013, el Día del Rey se celebra el 27 de abril, el cumpleaños de S.M. el Rey Willem-Alexander de Oranje-Nassau. RFO 1831 ha recibido una librea especial para celebrar el 95º aniversario de la NVBS, de ahí el gran '95' en la cabina.
Leonardus Schrijvers