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A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier

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A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026

A primera vista, una imagen común; pero al observar más de cerca, el indicador de destino revela la característica especial: ¡El SBB LEX RABe 522 220 está en camino a Vernier como Léman Express 23535 de la nueva línea RL7! Introducida con el cambio de horario, la RL7 conecta Annemasse directamente con el Aeropuerto de Ginebra o con Vernier. Los trenes utilizan el túnel de aproximadamente 1 km de longitud desde Châtelaine, que también es utilizado por trenes de mercancías en la ruta Bellegarde - Genève La Praille. Desafortunadamente, el servicio, basado en una fuerte demanda, no es muy extenso con solo cuatro pares de trenes por día, especialmente considerando que un par de trenes circula hacia y desde el aeropuerto, dos trenes van a Vernier, pero solo uno regresa, y los tres trenes restantes operan únicamente en el tramo Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.04.2026, 335 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2026:04:16 08:18:53, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 100/10, ISO250, Distancia focal: 500/10

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A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías).  
Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea.

23 de julio de 2023
A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías). Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea. 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.

20 de mayo de 2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

163 1400x922 Px, 21.07.2026

Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada.

24 de marzo de 2024
Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada. 24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta.

1 de junio de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt