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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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EU47-004 hält am 2. Mai 2016 in Warszawa-Wschodnia mit dem städtischen Schnellzug nach Radom.
EU47-004 hält am 2. Mai 2016 in Warszawa-Wschodnia mit dem städtischen Schnellzug nach Radom.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / Andere

110 1200x803 Px, 14.07.2025

Die polnische TRAXX EU47-006 steht am 1. Mai 2016 mit einem S-Bahn-Zug in Warszawa-Wschodnia.
Die polnische TRAXX EU47-006 steht am 1. Mai 2016 mit einem S-Bahn-Zug in Warszawa-Wschodnia.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / Andere

89 1200x801 Px, 14.07.2025

Aufgrund eines Lokomotivmangels innerhalb der Reihen von PKPIC werden PKP Cargo Vectrons im Schnellzugdienst eingesetzt, wie bei der Ankunft von EU46-511 mit einem IC-Zug am 3. Mai 2024 in Poznan Glowny zu sehen ist.
Aufgrund eines Lokomotivmangels innerhalb der Reihen von PKPIC werden PKP Cargo Vectrons im Schnellzugdienst eingesetzt, wie bei der Ankunft von EU46-511 mit einem IC-Zug am 3. Mai 2024 in Poznan Glowny zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

123 1200x800 Px, 14.07.2025

EP09-031 steht am 1. Mai 2016 in Warszawa-Wschodnia. Beachten Sie die zwei verschiedenen Arten von Stromabnehmern auf der Lokomotive.
EP09-031 steht am 1. Mai 2016 in Warszawa-Wschodnia. Beachten Sie die zwei verschiedenen Arten von Stromabnehmern auf der Lokomotive.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EP09 | 1 150

70 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo EU07-1527 zieht am 3. Mai 2018 einen Zug mit Leerwagen durch Rzepin.
PKP Cargo EU07-1527 zieht am 3. Mai 2018 einen Zug mit Leerwagen durch Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU07 | 5 140

136 1200x798 Px, 14.07.2025

ET22-839 fährt am 30. April 2018 leer durch Jaworzyna Śląska.
ET22-839 fährt am 30. April 2018 leer durch Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / ET22 | 3 150 - 5 150

74 1200x798 Px, 14.07.2025

PKP Griffin EU160-009 hält am 22. August 2021 mit einem IC aus Wrocław in Szczecin Główny.
PKP Griffin EU160-009 hält am 22. August 2021 mit einem IC aus Wrocław in Szczecin Główny.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU160 l Griffin

95 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

66 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

68 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

71 1200x800 Px, 14.07.2025

Die ehemalige AWT-Lok, jetzt PKP Cargo International 753 727, zieht am 27. Mai 2025 eine Schwesterlok durch Děčín hl.n.
Die ehemalige AWT-Lok, jetzt PKP Cargo International 753 727, zieht am 27. Mai 2025 eine Schwesterlok durch Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 753 / T 478.3, Tschechien / Unternehmen / PKP CARGO

79 1200x800 Px, 14.07.2025

Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

119 1200x802 Px, 14.07.2025

SM42-464 rangiert am 30. April 2011 in Poznan Glowny und wird von 'meinem' Zug aus fotografiert.
SM42-464 rangiert am 30. April 2011 in Poznan Glowny und wird von 'meinem' Zug aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

117 1200x792 Px, 14.07.2025

PKP Cargo SM 42-1258 steht am 1. Mai 2016 in Wolsztyn.
PKP Cargo SM 42-1258 steht am 1. Mai 2016 in Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

123 1200x799 Px, 14.07.2025

Rail Polska M62M-008 passiert Katowice Glowny am 28. Mai 2015.
Rail Polska M62M-008 passiert Katowice Glowny am 28. Mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / ST 44, Polen / Unternehmen / Rail Polska

75 1200x799 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

127 1200x771 Px, 14.07.2025

ALEX 223 064 verlässt am 30. Mai 2025 Plzen hl.n. mit dem Zapadny-Express nach München.
ALEX 223 064 verlässt am 30. Mai 2025 Plzen hl.n. mit dem Zapadny-Express nach München.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

94 1200x800 Px, 14.07.2025

Ein Kesselwagen und ein elektrischer d-i-t sind die Ladung für RFO 1830 am 13. Juli 2025 bei der Durchfahrt durch 's-Hertogenbosch.
Ein Kesselwagen und ein elektrischer d-i-t sind die Ladung für RFO 1830 am 13. Juli 2025 bei der Durchfahrt durch 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

136 1200x800 Px, 14.07.2025

RRF PB01 zieht am 13. Juli 2025 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch.
RRF PB01 zieht am 13. Juli 2025 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR), Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

138 1200x800 Px, 14.07.2025

Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

105 1200x806 Px, 12.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

154 1200x710 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

175 1200x806 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

157 1200x784 Px, 12.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

127 1200x814 Px, 10.07.2025

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