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4010 Fotos

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En Lindau Insel, el Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) está esperando como WB 979 para la salida hacia Viena Westbahnhof.

22 de abril de 2026
En Lindau Insel, el Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) está esperando como WB 979 para la salida hacia Viena Westbahnhof. 22 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Westbahn ET 4010 029 (629/129) ha llegado a Bregenz como WB 979. El KISS está en su largo viaje desde Lindau Insel (salida a las 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada a las 22:52).

19 de abril de 2026
El Westbahn ET 4010 029 (629/129) ha llegado a Bregenz como WB 979. El KISS está en su largo viaje desde Lindau Insel (salida a las 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada a las 22:52). 19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Westbahn ET 4010 029 (629/129) llega a la estación de Bregenz como WB 979 procedente de Lindau Insel. Con el despliegue del Westbahn 4010 en Vorarlberg, los trenes casi alcanzan su  lugar de nacimiento  en las fábricas de Stadler en la vecina Suiza. El ET 4010 029 de seis coches está en el viaje desde Lindau Insel (salida 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada 22:52). 19 de abril de 2026
El Westbahn ET 4010 029 (629/129) llega a la estación de Bregenz como WB 979 procedente de Lindau Insel. Con el despliegue del Westbahn 4010 en Vorarlberg, los trenes casi alcanzan su "lugar de nacimiento" en las fábricas de Stadler en la vecina Suiza. El ET 4010 029 de seis coches está en el viaje desde Lindau Insel (salida 15:20) hasta Viena Westbahnhof (llegada 22:52). 19 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En un lluvioso 29 de mayo de 2004, la ÖBB 2068 041 maniobra una unidad múltiple eléctrica Clase 4010 en la estación central de Salzburgo.
En un lluvioso 29 de mayo de 2004, la ÖBB 2068 041 maniobra una unidad múltiple eléctrica Clase 4010 en la estación central de Salzburgo.
Leonardus Schrijvers

El 25 de mayo de 2002, el Transalpin 4010 015 pasa a toda velocidad por Penzing hacia Wien West.
El 25 de mayo de 2002, el Transalpin 4010 015 pasa a toda velocidad por Penzing hacia Wien West.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

313 1200x800 Px, 11.04.2020

El ÖBB ET 4010 004-2 en Innsbruck.

Septiembre de 1993
El ÖBB ET 4010 004-2 en Innsbruck. Septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

340 1200x804 Px, 31.03.2020

El ÖBB 6010 013-8 está llegando a Graz. 


Septiembre de 2004
El ÖBB 6010 013-8 está llegando a Graz. Septiembre de 2004
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

424 1200x767 Px, 12.07.2019

El ÖBB 4010 004-2 en Innsbruck.  
Negativo escaneado/septiembre de 1993
El ÖBB 4010 004-2 en Innsbruck. Negativo escaneado/septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

1194 1024x686 Px, 08.09.2011

El ÖBB ET 4010 009-1 en Innsbruck.  
Negativo escaneado/septiembre de 1993
El ÖBB ET 4010 009-1 en Innsbruck. Negativo escaneado/septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

1253 1024x686 Px, 08.09.2011

ÖBB ET 4010.10 en Innsbruck.  
22.07.1984
ÖBB ET 4010.10 en Innsbruck. 22.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

1108 1024x657 Px, 02.07.2010

El ÖBB ET 4010 008-3 en Innsbruck.  
18.05.2008
El ÖBB ET 4010 008-3 en Innsbruck. 18.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4010

1539 1024x601 Px, 02.07.2010

El ÖBB 4010 013-3 en Graz está a punto de salir hacia Viena.  
En septiembre de 2004  
(foto analógica)
El ÖBB 4010 013-3 en Graz está a punto de salir hacia Viena. En septiembre de 2004 (foto analógica)
Stefan Wohlfahrt






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