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La 145 040 de TRI empuja un servicio de reemplazo hacia el Aeropuerto de Hannover en el servicio S-7 desde Hannover Hbf el 26 de agosto de 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics y RAG/RBH desplegaron muchas unidades eléctricas de la Clase 145, pero especialmente DB Cargo se deshace rápidamente de las 145 monocorriente, vendiéndolas a operadores privados como TRI o a empresas filiales como RBH y MEG.
La 145 040 de TRI empuja un servicio de reemplazo hacia el Aeropuerto de Hannover en el servicio S-7 desde Hannover Hbf el 26 de agosto de 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics y RAG/RBH desplegaron muchas unidades eléctricas de la Clase 145, pero especialmente DB Cargo se deshace rápidamente de las 145 monocorriente, vendiéndolas a operadores privados como TRI o a empresas filiales como RBH y MEG.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

27 1200x803 Px, 08.11.2026

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.
En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

20 1200x800 Px, 08.11.2026

Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público que llega hasta las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, la WFL 145 041 remolca un tren regional de reemplazo hacia Osnabrück. Debido a que, una vez más, las nuevas y modernas unidades eléctricas múltiples (EMU), unidades eléctricas múltiples con batería (BEMU) y unidades diésel múltiples (DEMU) no funcionan, muchos servicios regionales tienen que arreglárselas/pueden disfrutar con tracción a locomotora.
Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público que llega hasta las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, la WFL 145 041 remolca un tren regional de reemplazo hacia Osnabrück. Debido a que, una vez más, las nuevas y modernas unidades eléctricas múltiples (EMU), unidades eléctricas múltiples con batería (BEMU) y unidades diésel múltiples (DEMU) no funcionan, muchos servicios regionales tienen que arreglárselas/pueden disfrutar con tracción a locomotora.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

174 1200x800 Px, 29.08.2026

WFL opera muchos trenes de reemplazo en Alemania con material remolcado cuando las unidades eléctricas múltiples (EMU), unidades eléctricas múltiples de batería (BEMU) y unidades diésel múltiples (DEMU) recién encargadas están -de nuevo- fallando. El 23 de abril de 2026, la ex DB Cargo 145 039 empuja un servicio RE hacia Bremen Hbf a través de Diepholz.
WFL opera muchos trenes de reemplazo en Alemania con material remolcado cuando las unidades eléctricas múltiples (EMU), unidades eléctricas múltiples de batería (BEMU) y unidades diésel múltiples (DEMU) recién encargadas están -de nuevo- fallando. El 23 de abril de 2026, la ex DB Cargo 145 039 empuja un servicio RE hacia Bremen Hbf a través de Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

142 1200x800 Px, 24.08.2026

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

184 1200x800 Px, 05.08.2026

TRI 145 041 empuja un RE hacia Bremen Hbf a través de St.Hülfe el 23 de abril de 2026.
TRI 145 041 empuja un RE hacia Bremen Hbf a través de St.Hülfe el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

188 1200x800 Px, 19.07.2026

TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

202 1200x800 Px, 14.06.2026

Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

183 1200x800 Px, 04.06.2026

RBH 145 070 remolca una locomotora hermana cerca de St.Hülfe (cerca de la estación de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
RBH 145 070 remolca una locomotora hermana cerca de St.Hülfe (cerca de la estación de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Train Rental siempre despliega algo interesante en la línea local RB37 entre Krefeld Hbf y Neuss Hbf. Mayormente antiguas locomotoras ex-DB Clase 111, pero también se pueden ver las más modernas 145. El 24 de abril de 2026, la 145 097 opera el RB37 y se la ve aquí el 24 de abril de 2026 empujando ese tren a través de Kaarst-Broicherseite. La locomotora lleva una variación del esquema de colores de DB de los años 1980/1990 en un rojo rosado, una pintura que estas locomotoras nunca tuvieron durante sus días en DB.
Train Rental siempre despliega algo interesante en la línea local RB37 entre Krefeld Hbf y Neuss Hbf. Mayormente antiguas locomotoras ex-DB Clase 111, pero también se pueden ver las más modernas 145. El 24 de abril de 2026, la 145 097 opera el RB37 y se la ve aquí el 24 de abril de 2026 empujando ese tren a través de Kaarst-Broicherseite. La locomotora lleva una variación del esquema de colores de DB de los años 1980/1990 en un rojo rosado, una pintura que estas locomotoras nunca tuvieron durante sus días en DB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

306 1200x800 Px, 29.04.2026

InteGro/PRESS 145 068 arrastra una locomotora hermana y uno de los muchos trenes de transporte de automóviles a través de Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
InteGro/PRESS 145 068 arrastra una locomotora hermana y uno de los muchos trenes de transporte de automóviles a través de Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

TRI/WFL 145 041 empuja un TRE hacia Bremen Hbf desde Osnabrück a través de St.Hülfe cerca de Diepholz el 23 de abril de 2026. En tiempos de DB Cargo, la Clase 145 nunca tuvo los colores cuasi retro de los años 50 en verde y negro de las locomotoras de carga de la DB en los años 50 y 60.
TRI/WFL 145 041 empuja un TRE hacia Bremen Hbf desde Osnabrück a través de St.Hülfe cerca de Diepholz el 23 de abril de 2026. En tiempos de DB Cargo, la Clase 145 nunca tuvo los colores cuasi retro de los años 50 en verde y negro de las locomotoras de carga de la DB en los años 50 y 60.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

345 1200x800 Px, 26.04.2026

TRI 145 097 pasa por Kaarst el 12 de febrero de 2026.
TRI 145 097 pasa por Kaarst el 12 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

343 1200x800 Px, 21.02.2026

En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.
En un lluvioso 12 de febrero de 2026, la TRI 145 097 empuja el RB37 a través de Kaarst-Broicherseite hacia Krefeld. El rojo de 1986 con placa blanca en la locomotora es una pequeña broma por parte de TRI, ya que las DBAG 145 nunca tuvieron este esquema de colores.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

418 1200x800 Px, 12.02.2026

El 27 de octubre de 2002, el R4C 145-CL-004 remolca un tren intermodal a través de Köln West - y es fotografiado aproximadamente un segundo demasiado tarde...
El 27 de octubre de 2002, el R4C 145-CL-004 remolca un tren intermodal a través de Köln West - y es fotografiado aproximadamente un segundo demasiado tarde...
Leonardus Schrijvers

NeSa 145 044 anuncia a los preservacionistas de EF Zöllernbahn en Nürnberg Hbf el 24 de septiembre de 2025.
NeSa 145 044 anuncia a los preservacionistas de EF Zöllernbahn en Nürnberg Hbf el 24 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

380 1200x815 Px, 30.01.2026

El TRI 145 040 tiene una política de puertas abiertas debido al calor el 12 de agosto de 2025 mientras pasaba por Kaarst-Broicherheide.
El TRI 145 040 tiene una política de puertas abiertas debido al calor el 12 de agosto de 2025 mientras pasaba por Kaarst-Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

372 1200x800 Px, 26.01.2026

La TRI 145 040 remolca el RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
La TRI 145 040 remolca el RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

350 1200x800 Px, 21.01.2026

RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
RheinCargo 145 084 pasa solo por Kaarst Broicherseite el 8 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 040 pcha zatrzymujący się pociąg przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
TRI 145 040 pcha zatrzymujący się pociąg przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

384 1200x800 Px, 16.10.2025

RBH 145 059 ha perdido sus adhesivos y pasa el 19 de mayo de 2023 por München Ost con un tren intermodal en dirección norte.
RBH 145 059 ha perdido sus adhesivos y pasa el 19 de mayo de 2023 por München Ost con un tren intermodal en dirección norte.
Leonardus Schrijvers

Una mirada más cercana al PRESS 145 060 en Oberhausen Hbf el 27 de junio de 2024.
Una mirada más cercana al PRESS 145 060 en Oberhausen Hbf el 27 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Uno de los trenes extra para la Eurocopa de Fútbol 24 está en Oberhausen Hbf con la locomotora PRESS (y NO DB Cargo) 145 060 al mando el 27 de junio de 2024.
Uno de los trenes extra para la Eurocopa de Fútbol 24 está en Oberhausen Hbf con la locomotora PRESS (y NO DB Cargo) 145 060 al mando el 27 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Getreidezug mit 145 068 rast am 2. Mai 2024 durch Celle.
Getreidezug mit 145 068 rast am 2. Mai 2024 durch Celle.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

472 1200x800 Px, 23.05.2024