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El 26 de mayo de 2019, la locomotora de tranvía Uerlikon-Bauma Bahn Nº 31 se encuentra en los talleres de Brugg AG durante un Fin de Semana Abierto, organizado por Verein Mikado 1244, que tiene su base en los talleres de Brugg.
El 26 de mayo de 2019, la locomotora de tranvía Uerlikon-Bauma Bahn Nº 31 se encuentra en los talleres de Brugg AG durante un Fin de Semana Abierto, organizado por Verein Mikado 1244, que tiene su base en los talleres de Brugg.
Leonardus Schrijvers

El 26 de mayo de 2019, la locomotora de tranvía Uerlikon-Bauma Bahn Nº 31 se encuentra en los talleres de Brugg AG durante un fin de semana de puertas abiertas, organizado por el Verein Mikado 1244, que tiene su base en los talleres de Brugg.
El 26 de mayo de 2019, la locomotora de tranvía Uerlikon-Bauma Bahn Nº 31 se encuentra en los talleres de Brugg AG durante un fin de semana de puertas abiertas, organizado por el Verein Mikado 1244, que tiene su base en los talleres de Brugg.
Leonardus Schrijvers

Con un coche de 1ª clase, el SLM-1 realiza el 26 de mayo de 2019 un servicio de lanzadera para los numerosos visitantes entre la estación de Brugg AG y los talleres de SBB cercanos durante el Fin de Semana Abierto de la Asociación Mikado 1244. La palanca en primer plano de esta imagen se utiliza para accionar las agujas cuando es necesario.
Con un coche de 1ª clase, el SLM-1 realiza el 26 de mayo de 2019 un servicio de lanzadera para los numerosos visitantes entre la estación de Brugg AG y los talleres de SBB cercanos durante el Fin de Semana Abierto de la Asociación Mikado 1244. La palanca en primer plano de esta imagen se utiliza para accionar las agujas cuando es necesario.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

97 1200x800 Px, 07.09.2025

El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

148 1200x799 Px, 07.09.2025

La SBB 11419 pasa por Brig el 19 de mayo de 2006.
La SBB 11419 pasa por Brig el 19 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

143 1200x800 Px, 07.09.2025

Foto escaneada de la SBB 11424 circulando en vacío en Buchs SG el 18 de junio de 2001. Los primeros 25 ejemplares de la Clase Ae 6/6 -más tarde 610- estaban adornados con franjas de aluminio en la carrocería y bigote en la cabina. Los ejemplares posteriores tuvieron que prescindir de este adorno debido a los costos y a la corrosión justo debajo del aluminio.
Foto escaneada de la SBB 11424 circulando en vacío en Buchs SG el 18 de junio de 2001. Los primeros 25 ejemplares de la Clase Ae 6/6 -más tarde 610- estaban adornados con franjas de aluminio en la carrocería y bigote en la cabina. Los ejemplares posteriores tuvieron que prescindir de este adorno debido a los costos y a la corrosión justo debajo del aluminio.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

108 1200x797 Px, 07.09.2025

El 20 de mayo de 2002, el SBB 11459 está estacionado en Rorschach.
El 20 de mayo de 2002, el SBB 11459 está estacionado en Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

121 1200x820 Px, 07.09.2025

Foto escaneada: El 18 de junio de 2001, la SBB 11475 remolca un tren de mercancías desde Buchs SG hacia Sargans y Chur.
Foto escaneada: El 18 de junio de 2001, la SBB 11475 remolca un tren de mercancías desde Buchs SG hacia Sargans y Chur.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

101 1200x814 Px, 07.09.2025

Una agradable sorpresa en Beekbergen durante el espectáculo VSM Terug-naar-Toen: la locomotora de tanque polaca TKp23 se encuentra -al menos externamente- restaurada en el depósito de Beekbergen. Durante años, dentro de las filas de VSM se habló de desechar esta máquina polaca.
Una agradable sorpresa en Beekbergen durante el espectáculo VSM Terug-naar-Toen: la locomotora de tanque polaca TKp23 se encuentra -al menos externamente- restaurada en el depósito de Beekbergen. Durante años, dentro de las filas de VSM se habló de desechar esta máquina polaca.
Leonardus Schrijvers

La 50 3654 de VSM está en Loenen con un tren lanzadera de vapor hacia Beekbergen el 6 de septiembre de 2025.
La 50 3654 de VSM está en Loenen con un tren lanzadera de vapor hacia Beekbergen el 6 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 532 de VSM está junto a un lote de antiguos vagones de carga estacionados en Beekbergen el 6 de septiembre de 2025 para dejar espacio a los numerosos trenes de vapor adicionales del espectáculo anual Terug-naar-Toen (Volver al Pasado).
El 532 de VSM está junto a un lote de antiguos vagones de carga estacionados en Beekbergen el 6 de septiembre de 2025 para dejar espacio a los numerosos trenes de vapor adicionales del espectáculo anual Terug-naar-Toen (Volver al Pasado).
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 6 września 2025 Arriva 387 odjeżdża z Nijmegen jako R-11 do Roermond.
Wieczorem 6 września 2025 Arriva 387 odjeżdża z Nijmegen jako R-11 do Roermond.
Leonardus Schrijvers

LTE/DPI 2019 317 remolca un tren de carbón a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
LTE/DPI 2019 317 remolca un tren de carbón a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 remolca un tren de GNL a través de Dieren el 6 de septiembre de 2025.
RFO 193 507 remolca un tren de GNL a través de Dieren el 6 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

National Express 873 pasa por Kaarst el 23 de julio de 2025.
National Express 873 pasa por Kaarst el 23 de julio de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 12 de agosto de 2025, el National Express 861 pasa por Kaarst Broicherseite.
El 12 de agosto de 2025, el National Express 861 pasa por Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Dos vagones cisterna son arrastrados por Chemion 275 001 cerca de Kaarst-Broicherseite el 23 de julio de 2025. Dado que tanto Duisburg Hochfeld Süd (con su puerto interior en el Rin) como la planta química de Dormagen están ubicados bastante cerca de este lugar, cada día laborable Chemion remolca varios trenes cisterna aquí.
Dos vagones cisterna son arrastrados por Chemion 275 001 cerca de Kaarst-Broicherseite el 23 de julio de 2025. Dado que tanto Duisburg Hochfeld Süd (con su puerto interior en el Rin) como la planta química de Dormagen están ubicados bastante cerca de este lugar, cada día laborable Chemion remolca varios trenes cisterna aquí.
Leonardus Schrijvers

El 23 de julio de 20-25, el DBC 187 191 remolca un tren de mercancías mixto cerca de Kaarst.
El 23 de julio de 20-25, el DBC 187 191 remolca un tren de mercancías mixto cerca de Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

105 1200x800 Px, 07.09.2025

Los TILO Flirt RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un TILO Flirt en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con su pantógrafo bajado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Los TILO Flirt RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un TILO Flirt en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con su pantógrafo bajado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy.  
22 de agosto de 2025
En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

143 1200x862 Px, 03.09.2025

La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
Leonardus Schrijvers

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