KBS 460 (Siegstrecke) fotos
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La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia.
Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.
El Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construido en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada únicamente para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con las BR185 y BR186.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 187
77 1400x933 Px, 18.07.2026
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circula el 16 de julio de 2026 con vagones abiertos vacíos para bobinas (tipo Sahmms 711), a través de Kirchen (Sieg) hacia Colonia.
Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.
La Bombardier TRAXX F140 AC3 fue construida en 2021 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 35745. Las variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) no cuentan con dispositivo de última milla. La potente locomotora (5.600 kW) tiene una velocidad máxima de 140 km/h. La locomotora está autorizada solo para Alemania. Las locomotoras pueden usarse en tracción múltiple mixta con BR185 y BR186.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 187
93 1400x951 Px, 18.07.2026
Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026.
El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor.
Un tren consta de:
• Coche motor de la clase 402
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36
• Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35
• Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32
• Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31
Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble.
El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción:
Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el "dividir" ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente.
Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
136 1400x941 Px, 05.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
103 1400x943 Px, 03.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase de los antiguos InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que esta combinación de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
170 1400x947 Px, 03.07.2026
El Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) de la empresa húngara FOXrail Zrt. (Budapest) circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte combinado (un tren completo de LKW Walter), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia.
La variante Siemens Vectron AC B14 fue construida en 2022 por Siemens Mobility en Múnich-Allach bajo el número de fábrica 23005 y entregada a FOX rail. En la variante AC B14, cuenta con homologaciones para Alemania, Austria, Hungría, República Checa, Eslovaquia, Rumania y Bulgaria (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
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Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
123 1400x933 Px, 01.07.2026
El SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) de BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) circula el 9 de junio de 2026 con un tren de plataformas (4 plataformas con bogies del tipo Rens), a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Siegen.
El SIEMENS Vectron DM fue fabricado en 2023 por Siemens Mobility GmbH en Múnich-Allach bajo el número de fábrica 23425 y entregado en enero de 2024 a BM-Bahndienste GmbH, que arrendó la locomotora a través de RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublín), y la locomotora fue puesta en servicio por northrail GmbH.
La locomotora híbrida (Vectron Dual Mode) puede obtener su potencia de tracción de la catenaria aérea (2.400 kW de potencia en rueda) o generarla mediante un motor diésel MTU 16V 4000 R84 de 16 cilindros en V (2.400 kW de potencia del motor, 2.000 kW de potencia en rueda).
Armin Schwarz
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Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras de doble alimentación / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Modo Dual·
102 1400x957 Px, 28.06.2026
La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a SBB Cargo International AG, está pasando por la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Siegen el 9 de junio de 2026, con un tren de transporte combinado operado por HUPAC.
La SIEMENS Vectron MS (X4E) fue construida en 2023 por Siemens Mobility en Múnich-Allach bajo el número de fábrica 23293. La locomotora multisistema, diseñada con 6.400 kW, está ejecutada en la variante A22 y por lo tanto cuenta con las homologaciones y los paquetes nacionales correspondientes para Alemania, Austria, Suiza, Italia y los Países Bajos (D / A / CH / I / NL). Es la locomotora número 300 de Railpool.
Armin Schwarz
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La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, también autorizada para Francia, circula con un tren de bobinas por Kirchen/Sieg hacia Siegen el 9 de junio de 2026, presumiblemente con destino a Kreuztal. Es interesante que ambos pantógrafos para 15 kV, 16,7 Hz CA estén levantados en el hilo de contacto.
La TRAXX F140 AC1 fue construida en 2001 por ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) en Kassel bajo el número de fábrica 33427. Está autorizada para Alemania y Francia. Por lo tanto, está diseñada como una locomotora de doble sistema con los sistemas eléctricos 15 kV, 16,7 Hz CA y 25 kV, 50 Hz CA.
Armin Schwarz
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
112 1400x933 Px, 25.06.2026
KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
Armin Schwarz
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KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
Armin Schwarz
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En doble tracción, la 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) y la 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulan con un tren de mercancías mixto por Kirchen/Sieg el 9 de junio de 2026. En realidad, la potencia total de 17.400 hp (12.800 kW) de las dos locomotoras está algo sobredimensionada aquí.
Armin Schwarz
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 152, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
151 1400x933 Px, 19.06.2026
El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz
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Austria / Locomotoras eléctricas / 1116, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
148 2 1400x966 Px, 13.06.2026
Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).
El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
. El RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen Hbf - Aachen Hbf fotografiado cerca de Scheuerfeld/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
La 120 206-8 está empujando el RE 9 Siegen - Aachen (Rhein-Sieg-Express) fuera de la estación de Betzdorf/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Alemania / Locomotoras eléctricas / 120, Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
1204 1200x902 Px, 02.04.2014
El Alstom Coradia LINT 41 N° 648 705 de la DreiLänderBahn llega como RB 95 Au/Sieg - Siegen - Dillenburg en Scheuerfeld/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
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Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
866 1200x861 Px, 29.03.2014
. 189 002-9 está remolcando un tren de mercancías a través de la estación de Betzdorf/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
1129 1200x804 Px, 29.03.2014
. El RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) está encabezado por el 120 206-8 en Scheuerfeld/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 120, Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
1073 755x1024 Px, 28.03.2014
La unidad doble 442 está entrando como RE 9 Aachen - Siegen (Rhein-Sieg-Express) en la estación de Betzdorf/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
El Alstom Coradia LINT 41 N° 648 207 de la DreiLänderBahn está entrando como RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg en la estación de Betzdorf/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
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La 120 206-8 está encabezando el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Siegen en Scheuerfeld/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Alemania / Locomotoras eléctricas / 120, Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
992 1200x832 Px, 26.03.2014
Un Alstom Coradia LINT 41 de la DreiLänderBahn circula como RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg a través del túnel Mühlburg en Scheuerfeld/Sieg el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny
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