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Breve parada del NS 689 en Venlo el 28 de mayo de 1999.
Breve parada del NS 689 en Venlo el 28 de mayo de 1999.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 500/600

311 1200x782 Px, 26.12.2025

El 21 de enero de 2019, RailPro 601 arrastra un conjunto de vagones de cereales fuera de la estación de Oss hacia Oss-Elzenburg.
El 21 de enero de 2019, RailPro 601 arrastra un conjunto de vagones de cereales fuera de la estación de Oss hacia Oss-Elzenburg.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 500/600

305 1200x800 Px, 26.12.2025

Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

El Brommer 451 realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el Fin de Semana Abierto del MBS.
El Brommer 451 realiza el cambio de sentido en Boekelo el 23 de octubre de 2016 durante el Fin de Semana Abierto del MBS.
Leonardus Schrijvers

El pequeño tractor MBS-10 está en la pequeña placa giratoria en la estación exterior MBS de Boekelo el 14 de octubre de 2023.
El pequeño tractor MBS-10 está en la pequeña placa giratoria en la estación exterior MBS de Boekelo el 14 de octubre de 2023.
Leonardus Schrijvers

El 10 de mayo de 2019, el Mp 3031 realizó un viaje extra desde el NSM Utrecht hacia y desde Arnhem. Aquí, la unidad eléctrica postal neerlandesa se ve saliendo de Arnhem para el viaje de regreso.
El 10 de mayo de 2019, el Mp 3031 realizó un viaje extra desde el NSM Utrecht hacia y desde Arnhem. Aquí, la unidad eléctrica postal neerlandesa se ve saliendo de Arnhem para el viaje de regreso.
Leonardus Schrijvers

En una Jornada de Puertas Abiertas el 4 de noviembre de 2017 en Watergraafsmeer, las instalaciones estuvieron abiertas al público, permitiendo esta vista del NSM Mp 3031 recibiendo mantenimiento menor.
En una Jornada de Puertas Abiertas el 4 de noviembre de 2017 en Watergraafsmeer, las instalaciones estuvieron abiertas al público, permitiendo esta vista del NSM Mp 3031 recibiendo mantenimiento menor.
Leonardus Schrijvers

El EMU 766 está en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 debido a la despedida de la Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), una despedida que contó con la puesta en servicio de tres EMUs históricos en un patrón de servicio de 30 minutos.
El EMU 766 está en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 debido a la despedida de la Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), una despedida que contó con la puesta en servicio de tres EMUs históricos en un patrón de servicio de 30 minutos.
Leonardus Schrijvers

El 5 de junio de 2020, el Hondekop 766 pasa a toda velocidad por Wijchen rumbo a un fin de semana de mantenimiento en Maastricht y es fotografiado desde detrás de una puerta.
El 5 de junio de 2020, el Hondekop 766 pasa a toda velocidad por Wijchen rumbo a un fin de semana de mantenimiento en Maastricht y es fotografiado desde detrás de una puerta.
Leonardus Schrijvers

Picasso X-3998 fue invitado en el CFV3V en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Picasso X-3998 fue invitado en el CFV3V en Mariembourg el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Triangula 112 646 remolca un tren extra desde Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Triangula 112 646 remolca un tren extra desde Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 202

233 1200x800 Px, 26.12.2025

El sistema ferroviario 749 262 está en Benesov u Prahy con un tren extra el 28 de septiembre de 2025.
El sistema ferroviario 749 262 está en Benesov u Prahy con un tren extra el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 749

248 1200x800 Px, 26.12.2025

El 4 de noviembre de 2017, la unidad eléctrica histórica 766 se encuentra en Ámsterdam Centraal, llevando pegatinas para celebrar los 150 años de la Cruz Roja. En caso de hostilidades entre el Este y el Oeste durante la Guerra Fría (en ese caso habiendo escalado a un conflicto abierto), tales unidades eléctricas habrían sido requisadas por el Ejército para ser utilizadas como hospitales móviles y en la década de 1960 podrían haber tenido un aspecto similar a este: unidades eléctricas verdes con marcas claramente visibles de la Cruz Roja.
El 4 de noviembre de 2017, la unidad eléctrica histórica 766 se encuentra en Ámsterdam Centraal, llevando pegatinas para celebrar los 150 años de la Cruz Roja. En caso de hostilidades entre el Este y el Oeste durante la Guerra Fría (en ese caso habiendo escalado a un conflicto abierto), tales unidades eléctricas habrían sido requisadas por el Ejército para ser utilizadas como hospitales móviles y en la década de 1960 podrían haber tenido un aspecto similar a este: unidades eléctricas verdes con marcas claramente visibles de la Cruz Roja.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2021, el histórico Mp 3029 sale de Blerick, regresando a Amersfoort después de haber transportado materiales para las labores del cobertizo NSM ese mismo día.
El 30 de mayo de 2021, el histórico Mp 3029 sale de Blerick, regresando a Amersfoort después de haber transportado materiales para las labores del cobertizo NSM ese mismo día.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del Mp 3029 -ahora un tren eléctrico múltiple histórico- en Roosendaal el 18 de febrero de 2023.
Vista lateral del Mp 3029 -ahora un tren eléctrico múltiple histórico- en Roosendaal el 18 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Foto escaneada de la 143 635 con S-Bahn en Essen Hbf el 16 de abril de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

276 1200x801 Px, 25.12.2025

Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Uno de los últimos trenes FORD (aquí con material rodante vacío) pasa por Venlo Vierpaardjes, remolcado por la 189 078 el 20 de diciembre de 2025. Los trenes de coches FORD, que circulaban una vez al día, pronto serán historia debido al cierre planificado de la fábrica FORD en Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

274 1200x800 Px, 25.12.2025

¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
¿Distorsión temporal? El 6 de diciembre de 2025, el DB 111 158 está en Venlo con un tren extra hacia Bonn que consta de algunos coches de DB de las décadas de 1960 y 1970, pero también uno o dos coches de la década de 1930. El mucho más moderno ICE Clase 407 espera la salida en la vía 3 al fondo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

317 1200x800 Px, 25.12.2025

RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
RRF 18 arrastra el tren intermodal Routier hacia Venlo el 6 de diciembre de 2025 desde Gekkengraaf. En Venlo, una locomotora eléctrica de Ecco Rail se hará cargo de este tren hacia Alemania y Austria.
Leonardus Schrijvers

El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
El 26 de mayo de 2019, la NS 186 114 remolca material ICR a través de Tilburg Oude Warande. Desde diciembre de 2025, todos los servicios con material ICR remolcado han quedado en el pasado, poniendo fin a 150 años de trenes de pasajeros remolcados por locomotoras en los servicios nacionales regulares dentro de los Países Bajos. Solo los trenes internacionales hacia y desde Bélgica y los trenes nocturnos siguen siendo remolcados por locomotoras.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

319 1200x799 Px, 25.12.2025

El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
El 23 de julio de 2021, el NS 186 119 remolca un IC-Direct a través de Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

272 1200x799 Px, 25.12.2025

El 26 de marzo de 2017, el Hondekop 766 sale de Rotterdam Centraal para un servicio extra a Hoek van Holland.
El 26 de marzo de 2017, el Hondekop 766 sale de Rotterdam Centraal para un servicio extra a Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

El tren eléctrico histórico 766 'Hondekop' sale de Utrecht Centraal el 23 de julio de 2006.
El tren eléctrico histórico 766 'Hondekop' sale de Utrecht Centraal el 23 de julio de 2006.
Leonardus Schrijvers

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