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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Un traitement à la néerlandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur de fret néerlandais qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet, qui s'est développé si rapidement qu'il a dû faire appel à toute locomotive disponible à la location - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - et au moins jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 est de la partie. Ici, elle est arrivée à Brno Kralove Polje avec le R1118 en provenance de Bohumin. Malheureusement, cette locomotive a perdu ces magnifiques couleurs depuis 2023...
Un traitement à la néerlandaise pour RegioJet ? Rail Force One est un opérateur de fret néerlandais qui a loué l'un de ses Vectrons, en l'occurrence le 193 627, à RegioJet, qui s'est développé si rapidement qu'il a dû faire appel à toute locomotive disponible à la location - principalement des Vectrons, ce qui donne une belle variété sur la ligne tchèque Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - et au moins jusqu'à fin septembre, le RFO 193 627 est de la partie. Ici, elle est arrivée à Brno Kralove Polje avec le R1118 en provenance de Bohumin. Malheureusement, cette locomotive a perdu ces magnifiques couleurs depuis 2023...
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

323 1200x799 Px, 22.02.2026

LOCON 9902 tracte un train de déchets à travers Boxtel le 3 mai 2013.
LOCON 9902 tracte un train de déchets à travers Boxtel le 3 mai 2013.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Locon-Benelux

343 1200x800 Px, 22.02.2026

LOCON Benelux 9903 est stationné avec un train supplémentaire le 30 mars 2015 à Amsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 est stationné avec un train supplémentaire le 30 mars 2015 à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Locon-Benelux

327 1200x793 Px, 22.02.2026

Par un ensoleillé 4 novembre 2015, la NS 1740 tracte un train régional DD-AR à travers Alverna.
Par un ensoleillé 4 novembre 2015, la NS 1740 tracte un train régional DD-AR à travers Alverna.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

330 1200x798 Px, 22.02.2026

Le 8 mai 2008, la locomotive LOCON 211 transporte une grue ferroviaire à Emmerich.
Le 8 mai 2008, la locomotive LOCON 211 transporte une grue ferroviaire à Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Locon, Allemagne / Locomotives diesel / 203

330 1200x782 Px, 22.02.2026

Le RFO 1831 se prélasse au soleil à Oss le 10 novembre 2020.
Le RFO 1831 se prélasse au soleil à Oss le 10 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

342 1200x800 Px, 22.02.2026

Le RABe 522 223 LEX des CFF à Annemasse est le RL4 23227 à destination de Coppet. 21 février 2026
Le RABe 522 223 LEX des CFF à Annemasse est le RL4 23227 à destination de Coppet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

355 903x1200 Px, 22.02.2026

Le 3 juillet 2015, la NS 1733 s'arrête à Wijchen avec sa DD-AR en direction de Nimègue. Notez les coupleurs automatiques Scharffenberg de la locomotive, qui permettaient aux 1700 utilisées sur les services régionaux de s'accoupler et de se désaccoupler rapidement dans les grandes gares, bien que cette fonction n'ait plus été utilisée à partir de 2012, car à plusieurs reprises, cet accouplement lors des arrêts en gare échouait souvent, entraînant des retards de dix minutes ou plus.
Le 3 juillet 2015, la NS 1733 s'arrête à Wijchen avec sa DD-AR en direction de Nimègue. Notez les coupleurs automatiques Scharffenberg de la locomotive, qui permettaient aux 1700 utilisées sur les services régionaux de s'accoupler et de se désaccoupler rapidement dans les grandes gares, bien que cette fonction n'ait plus été utilisée à partir de 2012, car à plusieurs reprises, cet accouplement lors des arrêts en gare échouait souvent, entraînant des retards de dix minutes ou plus.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

337 1200x796 Px, 22.02.2026

Le 5 juillet 2019, la NS 2975 s'arrête à Deventer avec un train omnibus en direction d'Apeldoorn et Amersfoort.
Le 5 juillet 2019, la NS 2975 s'arrête à Deventer avec un train omnibus en direction d'Apeldoorn et Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

336 1200x800 Px, 22.02.2026

Le 23 janvier 2021, la NS 4074 prend le virage en passant par Wijchen et est photographiée de derrière.
Le 23 janvier 2021, la NS 4074 prend le virage en passant par Wijchen et est photographiée de derrière.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

324 1200x777 Px, 22.02.2026

Le 26 juin 2012, la NS 4245 traverse Lage Zwaluwe alors que le ciel commence à s'assombrir avec des nuages de train.
Le 26 juin 2012, la NS 4245 traverse Lage Zwaluwe alors que le ciel commence à s'assombrir avec des nuages de train.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

321 1200x800 Px, 22.02.2026

Deux voitures composent le train Snälltaget 193 288 au départ de Malmö Central vers København Hovedbanegård le 17 février 2026.
Deux voitures composent le train Snälltaget 193 288 au départ de Malmö Central vers København Hovedbanegård le 17 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

329 1200x800 Px, 22.02.2026

Snälltaget 193 255 pousse trois voitures en service ECS hors de la partie en surface de Malmö Central le 17 février 2026.
Snälltaget 193 255 pousse trois voitures en service ECS hors de la partie en surface de Malmö Central le 17 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

362 1200x800 Px, 22.02.2026

Le DSB 5053 est sur le point de s'arrêter à Kolding avec le service IC horaire à destination d'Esbjerg le 18 février 2026.
Le DSB 5053 est sur le point de s'arrêter à Kolding avec le service IC horaire à destination d'Esbjerg le 18 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Dieseltriebzüge / IC3

322 1200x800 Px, 22.02.2026

Green Cargo transporte un fret mixte à travers Kolding le 18 février 2026.
Green Cargo transporte un fret mixte à travers Kolding le 18 février 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Entreprises / Akiem, Suède / Locomotives électriques / Divers

363 1200x800 Px, 22.02.2026

GoCollective/Arriva DK 1009 est à l'arrêt à Odense et est photographié depuis le pont piétonnier de la gare.
GoCollective/Arriva DK 1009 est à l'arrêt à Odense et est photographié depuis le pont piétonnier de la gare.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 l & ll

278 1200x800 Px, 22.02.2026

La neige et un train en acier avec la 187 185 apparaissent à Hambourg-Harburg le 13 février 2026.
La neige et un train en acier avec la 187 185 apparaissent à Hambourg-Harburg le 13 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 187

348 1200x800 Px, 22.02.2026

La DB 101 088 est stationnée à Hambourg Hbf le 19 février 2026.
La DB 101 088 est stationnée à Hambourg Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

354 1200x800 Px, 22.02.2026

Le 19 août 2012, la locomotive NS 1710 tracte un train régional près de Nijmegen-Dukenburg.
Le 19 août 2012, la locomotive NS 1710 tracte un train régional près de Nijmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

319 1200x800 Px, 22.02.2026

Photo numérisée du NS Plan T 522 à Arnhem le 5 mars 1994.
Photo numérisée du NS Plan T 522 à Arnhem le 5 mars 1994.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

325 1200x800 Px, 22.02.2026

Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, relie depuis 1913 la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet au Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils ne portent ni identification ni numéro, mais sont nommés d'après les filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le vert ANNE avec la voiture pilote du même nom se dirige vers le Col de Voza ; le reste de la ligne est actuellement fermé en raison du danger d'avalanches. 21 février 2026
Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, relie depuis 1913 la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet au Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils ne portent ni identification ni numéro, mais sont nommés d'après les filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le vert ANNE avec la voiture pilote du même nom se dirige vers le Col de Voza ; le reste de la ligne est actuellement fermé en raison du danger d'avalanches. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / TMB - Le Tramway du Mont-Blanc

337 1595x1600 Px, 22.02.2026

Une vue depuis le pont Bon Nat vers le dépôt et l'atelier TMB avec divers véhicules anciens, en particulier la draisine JEANNE. 21 février 2026
Une vue depuis le pont Bon Nat vers le dépôt et l'atelier TMB avec divers véhicules anciens, en particulier la draisine JEANNE. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / TMB - Le Tramway du Mont-Blanc

322 1600x1075 Px, 22.02.2026

Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été ouverte à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture de contrôle du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 février 2026
Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été ouverte à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture de contrôle du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / TMB - Le Tramway du Mont-Blanc

417 1600x1121 Px, 22.02.2026

Le train Snálltaget 193 288 est à Malmö Central le 17 février 2026.
Le train Snálltaget 193 288 est à Malmö Central le 17 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

341 1200x800 Px, 21.02.2026

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