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Nouvelles Photos

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Le 26 mai 2019, la locomotive de tram Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Le 26 mai 2019, la locomotive de tram Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mai 2019, la locomotive de tramway Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Le 26 mai 2019, la locomotive de tramway Uerlikon-Bauma Bahn n°31 se trouve dans les ateliers de Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes, organisé par le Verein Mikado 1244, qui a son siège dans les ateliers de Brugg.
Leonardus Schrijvers

Avec un wagon de 1ère classe, le SLM-1 assure une navette le 26 mai 2019 entre la gare de Brugg AG et les ateliers CFF à proximité pour le week-end portes ouvertes de l'association Mikado 1244. La poignée au premier plan de cette photo est utilisée pour actionner les aiguillages lorsque cela est nécessaire.
Avec un wagon de 1ère classe, le SLM-1 assure une navette le 26 mai 2019 entre la gare de Brugg AG et les ateliers CFF à proximité pour le week-end portes ouvertes de l'association Mikado 1244. La poignée au premier plan de cette photo est utilisée pour actionner les aiguillages lorsque cela est nécessaire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

97 1200x800 Px, 07.09.2025

La locomotive 11393 à la livrée TEE tracte un train-citerne à travers Olten le 20 mai 2022.
La locomotive 11393 à la livrée TEE tracte un train-citerne à travers Olten le 20 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

148 1200x799 Px, 07.09.2025

La SBB 11419 traverse Brig le 19 mai 2006.
La SBB 11419 traverse Brig le 19 mai 2006.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

143 1200x800 Px, 07.09.2025

Photo numérisée de la SBB 11424 en marche à vide à Buchs SG le 18 juin 2001. Les 25 premiers exemplaires de la série Ae 6/6 - plus tard 610 - étaient ornés de bandes en aluminium sur la carrosserie et d'une moustache à la cabine. Les exemplaires ultérieurs ont dû renoncer à cet ornement en raison des coûts et de la corrosion juste sous l'aluminium.
Photo numérisée de la SBB 11424 en marche à vide à Buchs SG le 18 juin 2001. Les 25 premiers exemplaires de la série Ae 6/6 - plus tard 610 - étaient ornés de bandes en aluminium sur la carrosserie et d'une moustache à la cabine. Les exemplaires ultérieurs ont dû renoncer à cet ornement en raison des coûts et de la corrosion juste sous l'aluminium.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

108 1200x797 Px, 07.09.2025

Le 20 mai 2002, la SBB 11459 est stationnée à Rorschach.
Le 20 mai 2002, la SBB 11459 est stationnée à Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

121 1200x820 Px, 07.09.2025

Photo numérisée : Le 18 juin 2001, la SBB 11475 tracte un train de marchandises hors de Buchs SG en direction de Sargans et Coire.
Photo numérisée : Le 18 juin 2001, la SBB 11475 tracte un train de marchandises hors de Buchs SG en direction de Sargans et Coire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

101 1200x814 Px, 07.09.2025

Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est exposée - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein de la VSM, il a été question de mettre au rebut cette machine polonaise.
Une belle surprise à Beekbergen lors du spectacle VSM Terug-naar-Toen : la locomotive-tender polonaise TKp23 est exposée - du moins extérieurement - restaurée dans le dépôt de Beekbergen. Pendant des années, au sein de la VSM, il a été question de mettre au rebut cette machine polonaise.
Leonardus Schrijvers

La 50 3654 de la VSM est à Loenen avec un train-navette à vapeur pour Beekbergen le 6 septembre 2025.
La 50 3654 de la VSM est à Loenen avec un train-navette à vapeur pour Beekbergen le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Le VSM 532 est stationné avec un lot de vieux wagons de marchandises à Beekbergen le 6 septembre 2025 pour libérer de la place pour les nombreux trains à vapeur supplémentaires du spectacle annuel Terug-naar-Toen (Retour vers le passé).
Le VSM 532 est stationné avec un lot de vieux wagons de marchandises à Beekbergen le 6 septembre 2025 pour libérer de la place pour les nombreux trains à vapeur supplémentaires du spectacle annuel Terug-naar-Toen (Retour vers le passé).
Leonardus Schrijvers

Le soir du 6 septembre 2025, l'Arriva 387 quitte Nimègue avec un R-11 en direction de Roermond.
Le soir du 6 septembre 2025, l'Arriva 387 quitte Nimègue avec un R-11 en direction de Roermond.
Leonardus Schrijvers

LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025.
LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers

La RFO 193 507 tracte un train de GNL à travers Dieren le 6 septembre 2025.
La RFO 193 507 tracte un train de GNL à travers Dieren le 6 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

National Express 873 traverse Kaarst le 23 juillet 2025.
National Express 873 traverse Kaarst le 23 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 12 août 2025, National Express 861 traverse Kaarst Broicherseite.
Le 12 août 2025, National Express 861 traverse Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Deux wagons-citernes sont tractés par le Chemion 275 001 près de Kaarst-Broicherseite le 23 juillet 2025. Étant donné que Duisburg Hochfeld Süd (avec son port intérieur sur le Rhin) et l'usine chimique de Dormagen sont situés assez près de cet endroit, chaque jour ouvrable, Chemion y tracte plusieurs trains-citernes.
Deux wagons-citernes sont tractés par le Chemion 275 001 près de Kaarst-Broicherseite le 23 juillet 2025. Étant donné que Duisburg Hochfeld Süd (avec son port intérieur sur le Rhin) et l'usine chimique de Dormagen sont situés assez près de cet endroit, chaque jour ouvrable, Chemion y tracte plusieurs trains-citernes.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 20-25, la DBC 187 191 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst.
Le 23 juillet 20-25, la DBC 187 191 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 187

105 1200x800 Px, 07.09.2025

Les Flirt RABe 524 de TILO font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre dans la section CC de la gare de Domodossola avec son pantographe abaissé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirt RABe 524 de TILO font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre dans la section CC de la gare de Domodossola avec son pantographe abaissé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée.  
22 août 2025
À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

La FS E. 646 127 arrive à la gare de Firenze SMN avec un train régional. Fait intéressant, la voiture bagages à deux essieux directement derrière la locomotive est une image similaire de décembre 1987.
La FS E. 646 127 arrive à la gare de Firenze SMN avec un train régional. Fait intéressant, la voiture bagages à deux essieux directement derrière la locomotive est une image similaire de décembre 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Leonardus Schrijvers

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