Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Oktober 2026
177 Fotos
La VSM 2412 está frente al nuevo depósito de locomotoras en Loenen el 5 de septiembre de 2025 durante la bonanza del tren Terug-naar-Toen. El depósito de locomotoras se completó apenas un mes antes de la apertura del TnT. La ex-NS 2412 y el coche Plan D muestran el breve período de trenes de pasajeros diésel remolcados en turquesa con NS desde 1951 hasta 1954. En 1954, las locomotoras diésel de las series 2200 y 2400 fueron repintadas de marrón y el material remolcado se convirtió en azul prusia, supuestamente porque la suciedad era menos visible en colores oscuros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific fuera de servicio 1.002 del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal los días 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liège-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002. Los coches detrás de la locomotora son antiguos coches reales de 1935 que han sido restaurados y dan una impresión de un tren real.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific 1.002 no operativa del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal el 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liége-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios
16 1200x800 Px, 10.10.2026
NMBS 348 está a punto de salir de Antwerpen Centraal con un servicio IC hacia Hasselt el 10 de octubre de 2026. Provenientes de 1980-1983, estas unidades eléctricas múltiples tienen más de cuarenta años y están acercándose al final de su vida útil.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)
35 1200x800 Px, 10.10.2026
InfraBel posee la 5512 desde 2025 y utiliza la locomotora para transportar material de museo desde Train World Schaerbeek y otros operadores de patrimonio ferroviario cuando surge la ocasión, como traer un tren de exposición para el centenario de la NMBS. Aquí la 5512 está con un coche de equipajes en Antwerpen Centraal el 10 de octubre de 2026. Por cierto, 'TVM' era una abreviatura de NMBS/SNCB para indicar que estas locomotoras estaban asignadas a tareas de rescate y ha habido ocasiones en que un TGV o Thalys capaz de 320 km/h no pudo continuar y tuvo que ser rescatado por una de las TVM Clase 55, capaz de alcanzar un máximo de 120 km/h.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55
21 1200x800 Px, 10.10.2026
El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111
16 1200x800 Px, 10.10.2026
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción diésel por parte de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 143, Alemania / Estaciones / Varios en Baja Sajonia
18 1200x800 Px, 10.10.2026
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 143, Alemania / Estaciones / Varios en Baja Sajonia
16 1200x800 Px, 10.10.2026
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el ITL 118 552 con librea retro-DR.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue la locomotora híbrida/electro-diésel Triangula 248 044.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras de doble alimentación / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Modo Dual·
19 1200x800 Px, 10.10.2026
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el héroe local VT511 de la CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Automotores diésel / 650
30 1200x800 Px, 10.10.2026
La locomotora DBC 185 012, bastante desteñida, transporta un tren de acero a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. El uso de pinturas ecológicas, lamentablemente, ha provocado el rápido desteñido de las locomotoras de DB porque estas pinturas son menos capaces de resistir las condiciones climáticas adversas.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 185
30 1200x800 Px, 10.10.2026
La TKp23 'Slask' está en Beekbergen el 5 de septiembre de 2026 durante las festividades Terug-naar-Toen. Después de varios intentos por parte de VSM para vender la locomotora, decidieron darle al menos una restauración cosmética.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
La decoración en la puerta de la caldera de la VSM 44 1593 es un guiño al hecho de que, en el centenario de la ex-DRG Clase 44, solo una 44 en Europa Occidental está en condiciones operativas y que esa única está fuera de Alemania. La VSM 44 1593 se prepara con uno de los muchos trenes lanzadera de vapor hacia/desde Loenen en Beekbergen el 5 de septiembre de 2026 durante la bonanza de trenes de vapor "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El NMBS 824 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brugge MS75 construido en 1976, modernizado en 2017 y 2024. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Entre 1975 y 1977 se construyeron 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números 801 a 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Suministro eléctrico: 3000 V y 1500 V (Países Bajos). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75
24 1600x1066 Px, 11.10.2026
La Lineas 186 427 en ruta saliendo del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35192. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
19 1600x1066 Px, 11.10.2026
La doble tracción Medway Bélgica 7193 007 "Amber" con la 6193 050 con un largo tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2026 con número de construcción 24212. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
17 1600x1066 Px, 11.10.2026
La Lineas 186 503 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2018 con número de construcción 35552. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
18 1600x1066 Px, 11.10.2026
La doble tracción de Lineas 7715 con la 7829 para el servicio de lanzadera de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2000 con número de construcción 1000932. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
18 1600x1066 Px, 11.10.2026
La TCA 7193 114 con la 7193 116 y el transbordador de contenedores TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23960. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min
Mark Min
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / TCA (Terminal de Contenedores de Athus)
21 1600x1066 Px, 11.10.2026
La doble tracción de las Lineas 7856 con la 7712 para este tren mixto de acero y gas hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001282. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
17 1600x1066 Px, 11.10.2026
El NMBS 08133 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000 V, n° 08501 a 08595: 3000 V y 25 kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)
20 1600x1066 Px, 11.10.2026
Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026 DB Cargo 185 194 remolca un tren de mercancías mixto con dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías ya que está situado entre Colonia y Coblenza en la margen derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de las mercancías entre ambas ciudades; las vías de la margen izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no utilizan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 185
21 1200x800 Px, 11.10.2026
Montaña rusa de mercancías en Neuwied: el 30 de abril de 2026, DB Cargo 189 084 remolca un tren de mineral de hierro con contenedores Innofreight en dirección sur a través de Neuwied. De martes a sábado, Neuwied experimenta un flujo masivo de mercancías, ya que está situado entre Colonia y Coblenza en la ribera derecha del Rin (Rechtsrheinisch en alemán), donde se dirigen la mayoría de los trenes de mercancías entre ambas ciudades; las vías de la ribera izquierda del Rin (Linksrheinisch en buen alemán) son utilizadas por los trenes de pasajeros de larga distancia que no usan la línea de alta velocidad Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 189
20 1200x800 Px, 11.10.2026