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The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

53 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

57 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

55 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

54 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

50 1600x1066 Px, 12.10.2026

En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific 1.002 no operativa del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal el 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liége-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002.
En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific 1.002 no operativa del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal el 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liége-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

60 1200x800 Px, 10.10.2026

En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific fuera de servicio 1.002 del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal los días 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liège-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002. Los coches detrás de la locomotora son antiguos coches reales de 1935 que han sido restaurados y dan una impresión de un tren real.
En una salida muy rara, la locomotora de vapor Pacific fuera de servicio 1.002 del CFV3V se encuentra en Antwerpen Centraal como parte de un tren de exhibición que visita Antwerpen Centraal los días 10 y 11 de octubre, esta foto fue tomada el día 10. Una colección diversa de material rodante antiguo y nuevo ofrece una buena impresión de 100 años de ferrocarriles belgas y estuvo en exhibición en Liège-Guillemins (agosto) y Schaerbeek (septiembre), aunque sin la 1.002. Los coches detrás de la locomotora son antiguos coches reales de 1935 que han sido restaurados y dan una impresión de un tren real.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

53 1200x800 Px, 10.10.2026

El NE61/8098 ANDRÉ CHAPELON de CFV3V circula en solitario por Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo anual Scheldeland en Vapor .
El NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" de CFV3V circula en solitario por Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo anual "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

138 1200x800 Px, 31.07.2026

El SDP's Loks-3 'Waase Kleiputter' toma una curva con un tren lanzadera de vapor desde Baasrode hacia Puurs el 4 de julio de 2026.
El SDP's Loks-3 'Waase Kleiputter' toma una curva con un tren lanzadera de vapor desde Baasrode hacia Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs

151 1200x800 Px, 26.07.2026

El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo Scheldeland en Vapor .
El NE61/8098 André Chapelon de CFV3V remolca un tren lanzadera de vapor desde Baasrode Noord hasta Puurs el 4 de julio de 2026 durante el espectáculo "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs

162 1200x807 Px, 12.07.2026

El SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 Helena en Baasrode Noord. Construido en 1927 por Ateliers de Tubize con número de construcción 2069. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
El SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" en Baasrode Noord. Construido en 1927 por Ateliers de Tubize con número de construcción 2069. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs

206 1600x1066 Px, 10.07.2026

La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada: Wase Kleiputter . Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 en Baasrode Noord. Construida en 1922 por Haine Saint Pierre con número de construcción 1378, llamada: "Wase Kleiputter". Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs

173 1600x1066 Px, 10.07.2026

La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

187 1600x1066 Px, 06.07.2026

El 21 de septiembre de 2019, AD05 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V. AD significa André Dumont, una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales encontraron refugio en el CFV3V.
El 21 de septiembre de 2019, AD05 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V. AD significa André Dumont, una de las muchas minas de carbón que hubo en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales encontraron refugio en el CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

381 1200x800 Px, 23.10.2025

SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V. La foto fue tomada desde una distancia segura.
SA01 se prepara junto con una locomotora hermana para la vuelta de regreso en Treignes durante el Fin de Semana a Vapor del CFV3V el 21 de septiembre de 2019. SA significa SAFEA, una de las muchas minas de carbón que existieron en Bélgica. Cada mina de carbón de verdadera importancia tenía al menos una de estas locomotoras tanque para operaciones locales, cuatro de las cuales recibieron refugio en el CFV3V. La foto fue tomada desde una distancia segura.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

314 1200x800 Px, 23.10.2025

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

485 1200x799 Px, 23.10.2025

El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023.
El maquinista de la locomotora 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden y con base en SCM) disfruta de una breve pausa en Maldegem durante el fin de semana de vapor en un lluvioso 6 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

446 1200x800 Px, 23.10.2025

El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.
El ex Departamento de Guerra 75196 -ahora propiedad del Stoomcentrum Maldegem SCM- remolca un tren extra corto desde Simpelveld el 8 de julio de 2017.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios, Reino Unido / Locomotoras de vapor / Varios

462 1200x799 Px, 23.10.2025

YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023.
YVONNE maniobra en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor el 6 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

384 1200x800 Px, 23.10.2025

YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí arrastra un vagón tolva de carga corta.
YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí arrastra un vagón tolva de carga corta.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

420 1200x800 Px, 23.10.2025

FRED, también conocido como RS-16, propiedad del Stoomcentrum Maldegem, fue invitado en el Stoomtram Goes-Borssele en los Países Bajos el 14 de mayo de 2015.
FRED, también conocido como RS-16, propiedad del Stoomcentrum Maldegem, fue invitado en el Stoomtram Goes-Borssele en los Países Bajos el 14 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

386 1200x801 Px, 22.10.2025

La SDP 2069 HELENA toma un breve descanso durante el transporte de las locomotoras de vapor que participaron en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 y es fotografiada en Wolsztyn.
La SDP 2069 HELENA toma un breve descanso durante el transporte de las locomotoras de vapor que participaron en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 y es fotografiada en Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

393 1200x800 Px, 22.10.2025

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