Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo fotos
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El coche motor N° 34 de 1931 fue exhibido en el Museo de Tranvías y Autobuses de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
920 795x1024 Px, 16.01.2015
. El remolque N° 121 de 1939 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
880 1200x825 Px, 16.01.2015
El coche motor N° 34, construido en 1931, fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
833 913x1024 Px, 16.01.2015
. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
930 1200x801 Px, 16.01.2015
. El coche motor N° 34 de 1931 tomado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
857 1200x894 Px, 16.01.2015
. El coche motor N° 26 de 1938 y el remolque N° 121 fotografiados en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
El coche motor N° 26 y el remolque N° 121 fueron construidos en los talleres del servicio en Limpertsberg (Luxemburgo). La construcción de tranvías completos se decidió durante las décadas de 1920 y 1930: por un lado, para reducir el desempleo, que era bastante significativo en ese momento y, por otro, para reducir el déficit del presupuesto comunal. Cuando el sistema de tranvías fue desmantelado en Luxemburgo, este coche motor y remolque fueron puestos a disposición del museo del tranvía de Schepdaal en Bruselas debido a la falta de espacio, mientras esperaban ser devueltos a Luxemburgo nuevamente.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
959 1024x720 Px, 16.04.2013
. El remolque N° 112 (anteriormente coche motor N° 12) fotografiado en el Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 27 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
939 645x800 Px, 16.04.2013
. El coche motor N° 26 fotografiado cerca del Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo en Hollerich el 21 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny
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Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Museo del Tranvía y Autobús de la Ciudad de Luxemburgo
1577 637x800 Px, 21.05.2010