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La locomotora eléctrica 1063 031 parte de la Estación Oeste en Viena. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 1063 031 parte de la Estación Oeste en Viena. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Locomotoras eléctricas / 1063, Austria / Estaciones de tren / Viena (Todos)

42 1600x1067 Px, 11.06.2026

La locomotora eléctrica 1216 952 entra en la estación de Viena Oeste. 07.05.2026
La locomotora eléctrica 1216 952 entra en la estación de Viena Oeste. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216, Chequia / Empresas / Ferrocarriles Checos, Austria / Estaciones de tren / Viena (Todos)

59 1600x1066 Px, 11.06.2026

Locomotora eléctrica 182 574 capturada en la imagen en la estación de Viena Oeste. 7 de mayo de 2026
Locomotora eléctrica 182 574 capturada en la imagen en la estación de Viena Oeste. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182, Austria / Estaciones de tren / Viena (Todos)

60 1600x1067 Px, 11.06.2026

La locomotora eléctrica 383 109-6 está entrando en la estación principal de Viena con su tren. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 383 109-6 está entrando en la estación principal de Viena con su tren. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 383/6 193 Vectron, Austria / Estaciones de tren / Viena (Todos)

43 1600x902 Px, 11.06.2026

La locomotora diésel 2070 018 pasa por la estación principal de Viena. 9 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 018 pasa por la estación principal de Viena. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Locomotoras diésel / 2070, Austria / Estaciones de tren / Viena (Todos)

61 1600x1067 Px, 11.06.2026

La locomotora 470 004 está lista para la salida en la estación Budapest-Keleti. 8 de mayo de 2026
La locomotora 470 004 está lista para la salida en la estación Budapest-Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Hungría / Locomotoras eléctricas / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, Hungría / Estaciones / Budapest All

61 1600x1181 Px, 11.06.2026

Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida. 6 de mayo de 2019
Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida. 6 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)

60 1200x797 Px, 12.06.2026

El servicio regional en la línea Rennes - St-Malo está fuertemente dominado por el SNCF Z 55500 / Regio 2N. Así, el SNCF Z 55736 como TER BreizhGo hacia Rennes está esperando la salida en Saint-Malo. 5 de mayo de 2019
El servicio regional en la línea Rennes - St-Malo está fuertemente dominado por el SNCF Z 55500 / Regio 2N. Así, el SNCF Z 55736 como TER BreizhGo hacia Rennes está esperando la salida en Saint-Malo. 5 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)

54 1200x801 Px, 12.06.2026

En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim. 17 de marzo de 2025
En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Estaciones / Estrasburgo, Francia / Unidades bimodales / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Híb

60 1400x971 Px, 12.06.2026

Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 Giruno entre Rodi Fieso y Faido en dirección a Lugano. 4 de septiembre de 2023
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" entre Rodi Fieso y Faido en dirección a Lugano. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

72 1400x941 Px, 12.06.2026

Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del ferrocarril del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 Giruno poco antes de Faido en su camino hacia Lugano. 4 sept. 2023
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del ferrocarril del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" poco antes de Faido en su camino hacia Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

65 1400x941 Px, 12.06.2026

El CJ ABe 2/6 631 está esperando en La Chaux de Fonds para partir hacia Glovelier. 26 de junio de 2024
El CJ ABe 2/6 631 está esperando en La Chaux de Fonds para partir hacia Glovelier. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)

58 1400x919 Px, 12.06.2026

Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Armin Schwarz

Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

50 1400x933 Px, 12.06.2026

La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo. 17 de marzo de 2025
La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

48 1400x941 Px, 13.06.2026

Al final del viaje a Singen, hubo algo (hoy en día) bastante especial: la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen durante la parada en Singen (Htw). Normalmente, se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque la elegante locomotora, que solía verse por todas partes, ahora es bastante rara de encontrar. 15 de marzo de 2025
Al final del viaje a Singen, hubo algo (hoy en día) bastante especial: la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen durante la parada en Singen (Htw). Normalmente, se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque la elegante locomotora, que solía verse por todas partes, ahora es bastante rara de encontrar. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

52 1400x931 Px, 13.06.2026

Llegada paralela en Lausana: a la derecha en la imagen un SBB RABe 511 como RE33 a Annemasse y a la izquierda en la imagen el SBB Domino aún operando con los colores de Travys proveniente de Palézieux. 31 de agosto de 2024
Llegada paralela en Lausana: a la derecha en la imagen un SBB RABe 511 como RE33 a Annemasse y a la izquierda en la imagen el SBB Domino aún operando con los colores de Travys proveniente de Palézieux. 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

39 1400x1003 Px, 13.06.2026

Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

48 1400x912 Px, 13.06.2026

El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)

49  2 1400x966 Px, 13.06.2026

El BLS AKIM RABe 528 113 está saliendo de la estación de Brig como RE 1 hacia Berna. Sin embargo, el fondo en el lado derecho de la imagen es interesante, con un BLS Re 4/4, un Re 475 y un Re 465. 12 de septiembre de 2024
El BLS AKIM RABe 528 113 está saliendo de la estación de Brig como RE 1 hacia Berna. Sin embargo, el fondo en el lado derecho de la imagen es interesante, con un BLS Re 4/4, un Re 475 y un Re 465. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

56 1400x1115 Px, 13.06.2026

La 189 992-1 ES 64 F4 092 con una SBB International 193 alquilada llegan con un tren de mercancías a la estación de Brig. 12 de septiembre de 2024
La 189 992-1 ES 64 F4 092 con una SBB International 193 alquilada llegan con un tren de mercancías a la estación de Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

27 1400x925 Px, 13.06.2026

La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida. 12 de septiembre de 2024
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

26 1400x902 Px, 13.06.2026

Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO. 12.09.2024
Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

37 1400x990 Px, 13.06.2026

El Thurbo GTW 226 729-8 como S 3 hacia St. Margreten haciendo parada en Rheineck. 23 de marzo de 2021
El Thurbo GTW 226 729-8 como S 3 hacia St. Margreten haciendo parada en Rheineck. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Thurbo, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW)

54 1200x856 Px, 13.06.2026

En Speicher, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Appenzell). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
En Speicher, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Appenzell). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)

53 1200x806 Px, 13.06.2026

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