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En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad.

24 de marzo de 2021
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos tranvías-tren ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad.

24 de marzo de 2021
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos tranvías-tren ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Entre Re y Villette, el SSIF ABe 4/6 62 y otro ABe 4/6 están en camino hacia Domodossola.

24 de septiembre de 2019
Entre Re y Villette, el SSIF ABe 4/6 62 y otro ABe 4/6 están en camino hacia Domodossola. 24 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Italia / Empresas privadas / SSIF

46 1200x838 Px, 13.06.2026

En Varese, el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 a Bellinzona está esperando la salida. A su derecha, ha llegado el tren en sentido contrario a Malpensa, y (parcialmente visible) en el fondo, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio.

25 de septiembre de 2019
En Varese, el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 a Bellinzona está esperando la salida. A su derecha, ha llegado el tren en sentido contrario a Malpensa, y (parcialmente visible) en el fondo, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio. 25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Varese con un Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio y el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 desde y hacia Bellinzona, que ha llegado aquí (y está realizando el cambio de sentido aquí).

25 de septiembre de 2019
Varese con un Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio y el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 desde y hacia Bellinzona, que ha llegado aquí (y está realizando el cambio de sentido aquí). 25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte.

20 de mayo de 2026
Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle.

20 de mayo de 2026
Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux.

20 de mayo de 2026
El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

En la estación BLS / MLB Grenchen Nord, se cruzan los dos BLS MIKA RABe 528 134 de Basilea a Biel/Bienne y el RABe 528 109 de Biel/Bienne a Basilea SBB. Durante mucho tiempo, exactamente 105 años, apenas se veían trenes BLS en esta ruta. Desde la apertura de la línea BLS / MLB, el tráfico había sido gestionado por la SBB, que, contrariamente al plan original, no circulaba principalmente vía Delle, sino que se centraba en el eje Basilea - Biel/Bienne. Ahora, finalmente, los trenes BLS también operan en esta ruta, proporcionando el servicio cada media hora junto con el ICN de la SBB.

20 de mayo de 2026
En la estación BLS / MLB Grenchen Nord, se cruzan los dos BLS MIKA RABe 528 134 de Basilea a Biel/Bienne y el RABe 528 109 de Biel/Bienne a Basilea SBB. Durante mucho tiempo, exactamente 105 años, apenas se veían trenes BLS en esta ruta. Desde la apertura de la línea BLS / MLB, el tráfico había sido gestionado por la SBB, que, contrariamente al plan original, no circulaba principalmente vía Delle, sino que se centraba en el eje Basilea - Biel/Bienne. Ahora, finalmente, los trenes BLS también operan en esta ruta, proporcionando el servicio cada media hora junto con el ICN de la SBB. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El  corazón  del Ferrocarril Blonay Chamby – el museo y centro operativo. También se realizan trabajos de mantenimiento en los vehículos aquí, en el taller B-C.  
La imagen muestra la HG 3/4 Nº 3 y al fondo el Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay Chamby.  

25 de junio de 2026
El "corazón" del Ferrocarril Blonay Chamby – el museo y centro operativo. También se realizan trabajos de mantenimiento en los vehículos aquí, en el taller B-C. La imagen muestra la HG 3/4 Nº 3 y al fondo el Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay Chamby. 25 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB 521 024 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
SBB 521 024 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000

32 1200x800 Px, 14.06.2026

DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 423

28 1200x800 Px, 14.06.2026

NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

 Trabajos que avanzan  dice SNCB 1839 mientras sale de Liège-Guillemins con un IC hacia Eupen el 21 de mayo de 2026.
"Trabajos que avanzan" dice SNCB 1839 mientras sale de Liège-Guillemins con un IC hacia Eupen el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La línea 1302 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Antwerpen-Berchem en un gris 21 de mayo de 2026.
La línea 1302 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Antwerpen-Berchem en un gris 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 816 para en Lier el 21 de mayo de 2026 como servicio regional hacia Mol vía Hasselt.
NMBS 816 para en Lier el 21 de mayo de 2026 como servicio regional hacia Mol vía Hasselt.
Leonardus Schrijvers

CFL 4006 anuncia la aplicación CFL-GO en Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
CFL 4006 anuncia la aplicación CFL-GO en Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

34 1200x800 Px, 14.06.2026

NorthRail 275 627 remolca un tren cisterna desde Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite y es fotografiado el 24 de abril de 2026 por unos ocho aficionados ferroviarios holandeses.
NorthRail 275 627 remolca un tren cisterna desde Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite y es fotografiado el 24 de abril de 2026 por unos ocho aficionados ferroviarios holandeses.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

29 1200x800 Px, 14.06.2026

SBB NPZ-Domino 560 303 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
SBB NPZ-Domino 560 303 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El anunciante 521 017 hace parada en Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026.
El anunciante 521 017 hace parada en Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

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