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EVB 140 774 está estacionado en Hamburgo-Harburg el 27 de abril de 2016.
EVB 140 774 está estacionado en Hamburgo-Harburg el 27 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 140

130 1200x802 Px, 14.06.2026

MWB 2302 fue invitado en Salzburg-Itzling el 30 de mayo de 2004 durante un fin de semana abierto de las Salzburger Localbahnen.
MWB 2302 fue invitado en Salzburg-Itzling el 30 de mayo de 2004 durante un fin de semana abierto de las Salzburger Localbahnen.
Leonardus Schrijvers

En la tarde del 19 de mayo de 2004, el MWB 1354 pasa solo por Hamm Pbf.
En la tarde del 19 de mayo de 2004, el MWB 1354 pasa solo por Hamm Pbf.
Leonardus Schrijvers

El maquinista del EZ 740 559 verifica en Beroun el 19 de septiembre de 2018 si todo va según lo planeado.
El maquinista del EZ 740 559 verifica en Beroun el 19 de septiembre de 2018 si todo va según lo planeado.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 740

131 1200x800 Px, 14.06.2026

MV97-001 de EZ está en Brno hl.n. el 12 de septiembre de 2018.
MV97-001 de EZ está en Brno hl.n. el 12 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Mantenimiento / Varios

124 1200x802 Px, 14.06.2026

Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, todos los trenes circularon durante varias semanas por las antiguas líneas ferroviarias del Gotardo, que ahora se denominan Ruta Panorámica del Gotardo, lo que resultó en una variada gama de operaciones. En la imagen, una Re 460 con un IC rumbo al norte pasa por Göschenen.

4 de septiembre de 2023
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, todos los trenes circularon durante varias semanas por las antiguas líneas ferroviarias del Gotardo, que ahora se denominan Ruta Panorámica del Gotardo, lo que resultó en una variada gama de operaciones. En la imagen, una Re 460 con un IC rumbo al norte pasa por Göschenen. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 096-7 se inclina en la curva con su IR en Langenthal.

10 ago. 2020
La SBB Re 460 096-7 se inclina en la curva con su IR en Langenthal. 10 ago. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

146 1200x883 Px, 14.06.2026

El tren regional tri-sistema Coradia Polyvalent Z 31527 de la SNCF ha llegado a Thonon les Bains.

8 feb 2020
El tren regional tri-sistema Coradia Polyvalent Z 31527 de la SNCF ha llegado a Thonon les Bains. 8 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

Léman Express en La Roche sur Foron: Allí, el SNCF Z31525 y el SBB RABe 522 232 están esperando para partir. El SNCF Z 31525 está en camino de Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, y el SBB LEX RABe 522 de Annecy a Coppet, proporcionando así una buena conexión en La Roche sur Foron desde Annecy hasta St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express en La Roche sur Foron: Allí, el SNCF Z31525 y el SBB RABe 522 232 están esperando para partir. El SNCF Z 31525 está en camino de Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, y el SBB LEX RABe 522 de Annecy a Coppet, proporcionando así una buena conexión en La Roche sur Foron desde Annecy hasta St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Las unidades SBB RABe 523.5 adquiridas para el tráfico (de larga distancia) de Neuchatel a La Chaux de Fonds no se utilizaron allí, ya que BLS opera la ruta con sus MIKA RABe 528. Por lo tanto, los trenes se desplegaron temporalmente en REV VAUD. Y los pasajeros disfrutaron del confort de viaje de larga distancia ofrecido. Un SBB RABe 523.5 Mouettes está en la ruta del  Train des Vignes  sobre St Saphorin en camino a Vevey.

11 de febrero de 2023
Las unidades SBB RABe 523.5 adquiridas para el tráfico (de larga distancia) de Neuchatel a La Chaux de Fonds no se utilizaron allí, ya que BLS opera la ruta con sus MIKA RABe 528. Por lo tanto, los trenes se desplegaron temporalmente en REV VAUD. Y los pasajeros disfrutaron del confort de viaje de larga distancia ofrecido. Un SBB RABe 523.5 Mouettes está en la ruta del "Train des Vignes" sobre St Saphorin en camino a Vevey. 11 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Las unidades SBB RABe 523.5 adquiridas para el tráfico (de larga distancia) desde Neuchatel a La Chaux de Fonds no se utilizaron allí, ya que BLS opera la ruta con sus MIKA RABe 528. Por lo tanto, los trenes se desplegaron temporalmente en REV VAUD. Y los pasajeros disfrutaron del confort de viaje de larga distancia ofrecido. Un SBB RABe 523.5 Mouettes está en la ruta del  Train des Vignes  sobre St Saphorin en su camino hacia Vevey.

11 de febrero de 2023
Las unidades SBB RABe 523.5 adquiridas para el tráfico (de larga distancia) desde Neuchatel a La Chaux de Fonds no se utilizaron allí, ya que BLS opera la ruta con sus MIKA RABe 528. Por lo tanto, los trenes se desplegaron temporalmente en REV VAUD. Y los pasajeros disfrutaron del confort de viaje de larga distancia ofrecido. Un SBB RABe 523.5 Mouettes está en la ruta del "Train des Vignes" sobre St Saphorin en su camino hacia Vevey. 11 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Qué hermoso es el clima soleado...<br>... pero a menudo es precisamente el mal tiempo el que permite obtener imágenes atmosféricas de locomotoras de vapor.<br>En Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando y, con su vapor y humo, baña la estación museo en una atmósfera muy especial.<br><br>10 de junio de 2025
Qué hermoso es el clima soleado...
... pero a menudo es precisamente el mal tiempo el que permite obtener imágenes atmosféricas de locomotoras de vapor.
En Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando y, con su vapor y humo, baña la estación museo en una atmósfera muy especial.

10 de junio de 2025

Stefan Wohlfahrt

Qué hermoso es el clima soleado...<br>... sin embargo, a menudo es precisamente el mal tiempo el que permite obtener imágenes atmosféricas de locomotoras de vapor.<br>En Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando y, con su vapor y humo, baña la estación museo en una atmósfera muy especial.<br><br>10 de junio de 2025
Qué hermoso es el clima soleado...
... sin embargo, a menudo es precisamente el mal tiempo el que permite obtener imágenes atmosféricas de locomotoras de vapor.
En Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando y, con su vapor y humo, baña la estación museo en una atmósfera muy especial.

10 de junio de 2025

Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 230 está operando como Léman Express en su camino a Annemasse y fue fotografiado brevemente frente a la estación de enlace.

1 de junio de 2026
El SBB LEX RABe 522 230 está operando como Léman Express en su camino a Annemasse y fue fotografiado brevemente frente a la estación de enlace. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

De pie con la espalda prácticamente en el portal del túnel Bois de la Bâtie de 1078 metros de longitud y utilizando una pequeña zona libre para estacionar completamente, pude fotografiar el tren regional tri-corriente Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF en el viaducto Jonction de 167 metros de longitud. La unidad múltiple de la SNCF opera como LEX RL1 23316 en el recorrido de Coppet a Evian-les-Bains.

1 de junio de 2026
De pie con la espalda prácticamente en el portal del túnel Bois de la Bâtie de 1078 metros de longitud y utilizando una pequeña zona libre para estacionar completamente, pude fotografiar el tren regional tri-corriente Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF en el viaducto Jonction de 167 metros de longitud. La unidad múltiple de la SNCF opera como LEX RL1 23316 en el recorrido de Coppet a Evian-les-Bains. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer  interrumpe  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

157 1400x981 Px, 14.06.2026

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía  molesta  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

146 1400x822 Px, 14.06.2026

Un clásico de B-C: la locomotora de vapor del tren de Blonay que llegó a Chaulin avanza hacia el servicio de locomotoras y pudo ser fotografiada con la linterna de cambio del desvío central de cruce doble. La imagen fue editada con sepia.

7 de junio de 2026
Un clásico de B-C: la locomotora de vapor del tren de Blonay que llegó a Chaulin avanza hacia el servicio de locomotoras y pudo ser fotografiada con la linterna de cambio del desvío central de cruce doble. La imagen fue editada con sepia. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Dm 2/2 Nº 3  Biniou , claramente originario de Bretaña, está estacionado en Chaulin y será puesto en servicio en unos minutos para un tren especial hacia Chamby para pasajeros en conexión con el MOB.

7 de junio de 2026
El Dm 2/2 Nº 3 "Biniou", claramente originario de Bretaña, está estacionado en Chaulin y será puesto en servicio en unos minutos para un tren especial hacia Chamby para pasajeros en conexión con el MOB. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Una vez más, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby, ahora un poco más grande y con un hermoso vapor. La locomotora está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren, a la izquierda en la imagen, para remolcarlo hasta Chaulin.

7 de junio de 2026
Una vez más, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby, ahora un poco más grande y con un hermoso vapor. La locomotora está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren, a la izquierda en la imagen, para remolcarlo hasta Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 nº 3 está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren (a la izquierda en la imagen) para el viaje de regreso a Chaulin.

7 de junio de 2026
La BFD HG 3/4 nº 3 está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren (a la izquierda en la imagen) para el viaje de regreso a Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La hermosa locomotora RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway está maniobrando en Blonay.

9 de junio de 2025
La hermosa locomotora RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway está maniobrando en Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotora 383 109 empujando su tren hacia la Estación Central de Viena. 09 de mayo de 2026
La locomotora 383 109 empujando su tren hacia la Estación Central de Viena. 09 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Unidades eléctricas 4744 804-7, llegando a la Estación Central de Viena. 3 de mayo de 2026
Unidades eléctricas 4744 804-7, llegando a la Estación Central de Viena. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

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