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40335 Fotos
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Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 484

4 1200x800 Px, 04.06.2026

SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

3 1200x800 Px, 04.06.2026

La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 114

8 1200x800 Px, 04.06.2026

Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

8 1200x800 Px, 04.06.2026

La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

5 1200x800 Px, 04.06.2026

Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar).

4 de junio de 2026
Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar). 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

6 1400x875 Px, 04.06.2026

Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el  sistema de bloqueo de personal  inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente.

4 de junio de 2026
Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el "sistema de bloqueo de personal" inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

7 1400x893 Px, 04.06.2026

Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N.

4 de junio de 2026
Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

5 1200x779 Px, 04.06.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria  Swiss Hiking Trails , aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización.  
La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana.

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria "Swiss Hiking Trails", aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización. La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario  Swiss Hiking Trails , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí.

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario "Swiss Hiking Trails", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria  Swiss Hiking Trails , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo.  
La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada en Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport.  

4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria "Swiss Hiking Trails", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada en Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

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