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E-Lok 1063 031 verlässt den Westbahnhof in Wien. 7. Mai 2026
E-Lok 1063 031 verlässt den Westbahnhof in Wien. 7. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Elektrolokomotiven / 1063, Österreich / Bahnhöfe / Wien (Alle)

42 1600x1067 Px, 11.06.2026

Elektrolokomotive 1216 952 fährt in den Wiener Westbahnhof ein. 07.05.2026
Elektrolokomotive 1216 952 fährt in den Wiener Westbahnhof ein. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Elektrolokomotiven / 1216, Tschechien / Unternehmen / České dráhy, Österreich / Bahnhöfe / Wien (Alle)

59 1600x1066 Px, 11.06.2026

Elektrolokomotive 182 574 auf dem Bild am Wiener Westbahnhof aufgenommen. 7. Mai 2026
Elektrolokomotive 182 574 auf dem Bild am Wiener Westbahnhof aufgenommen. 7. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 182, Österreich / Bahnhöfe / Wien (Alle)

60 1600x1067 Px, 11.06.2026

Die Elektrolokomotive 383 109-6 fährt mit ihrem Zug in den Hauptbahnhof Wien ein. 7. Mai 2026
Die Elektrolokomotive 383 109-6 fährt mit ihrem Zug in den Hauptbahnhof Wien ein. 7. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Slowakei / Elektrolokomotiven / 383/6 193 Vectron, Österreich / Bahnhöfe / Wien (Alle)

43 1600x902 Px, 11.06.2026

Diesellokomotive 2070 018 passiert den Hauptbahnhof in Wien. 9. Mai 2026
Diesellokomotive 2070 018 passiert den Hauptbahnhof in Wien. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Diesellokomotiven / 2070, Österreich / Bahnhöfe / Wien (Alle)

61 1600x1067 Px, 11.06.2026

Die Lokomotive 470 004 steht zur Abfahrt am Bahnhof Budapest-Keleti bereit. 8. Mai 2026
Die Lokomotive 470 004 steht zur Abfahrt am Bahnhof Budapest-Keleti bereit. 8. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ungarn / Elektrolokomotiven / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, Ungarn / Stationen / Budapest All

61 1600x1181 Px, 11.06.2026

Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt. 6. Mai 2019
Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)

60 1200x797 Px, 12.06.2026

Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55736 als TER BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 5. Mai 2019
Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55736 als TER BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 5. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)

54 1200x801 Px, 12.06.2026

In Strasbourg steht der SNCF Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid B 85537 M und wartet als SNCF FLUO auf die Abfahrt in Richtung Molsheim. 17. März 2025
In Strasbourg steht der SNCF Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid B 85537 M und wartet als SNCF FLUO auf die Abfahrt in Richtung Molsheim. 17. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg, Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

60 1400x971 Px, 12.06.2026

Infolge der Sperrung des Gotthard Basistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 Giruno zwischen Rodi Fieso und Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Infolge der Sperrung des Gotthard Basistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" zwischen Rodi Fieso und Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

72 1400x941 Px, 12.06.2026

Infolge der Sperung des Gotthard Bassistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 Giruno kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Infolge der Sperung des Gotthard Bassistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

65 1400x941 Px, 12.06.2026

Der CJ ABe 2/6 631 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. 26. Juni 2024
Der CJ ABe 2/6 631 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

58 1400x919 Px, 12.06.2026

Die Lokomotiven der Baureihe 147 (TRAXX P160 AC3) sind nun auf der Siegstrecke angekommen und verdrängen nach und nach die Einheiten der Baureihe 146.0 (TRAXX P160 AC1) im RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-Verkehr. Am 11. Juni 2026 verließ die DB Regio NRW-Lok 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt als RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen) in Richtung ihres Zieles Siegen.
Die Lokomotiven der Baureihe 147 (TRAXX P160 AC3) sind nun auf der Siegstrecke angekommen und verdrängen nach und nach die Einheiten der Baureihe 146.0 (TRAXX P160 AC1) im RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-Verkehr. Am 11. Juni 2026 verließ die DB Regio NRW-Lok 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt als RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen) in Richtung ihres Zieles Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Züge / Regional- und Nahverkehr (IRE/RE/RB), Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 147

50 1400x933 Px, 12.06.2026

Die SNCF SYBIC BB 26140R steht mit ihrem TER 200 FLUO in Strasbourg zur Abfahrt nach Basel bereit. 17. März 2025
Die SNCF SYBIC BB 26140R steht mit ihrem TER 200 FLUO in Strasbourg zur Abfahrt nach Basel bereit. 17. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

48 1400x941 Px, 13.06.2026

Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

52 1400x931 Px, 13.06.2026

Paralleleinfahrt in Lausanne: Rechts im bild ein SBB RABe 511 als RE33 nach Annemasse und Links im Bild der noch in Travys Farben verkehrende SBB Domino aus Richtung Palézieux. 31. August 2024
Paralleleinfahrt in Lausanne: Rechts im bild ein SBB RABe 511 als RE33 nach Annemasse und Links im Bild der noch in Travys Farben verkehrende SBB Domino aus Richtung Palézieux. 31. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

39 1400x1003 Px, 13.06.2026

Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Dampflokomotiven / Ed 2x 2/2

48 1400x912 Px, 13.06.2026

Der Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH, fährt am 11. Juni 2026 mit einem Automobiltransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Automobiltransportwagen der Laaers-Klasse (560.2) beladen mit Fahrzeugen der Ingolstädter Marke mit vier Ringen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild ist die ehemalige Lokomotivfabrik Arnold Jung zu sehen, in der über 12.000 Lokomotiven gebaut wurden, darunter die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.
Der Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH, fährt am 11. Juni 2026 mit einem Automobiltransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Automobiltransportwagen der Laaers-Klasse (560.2) beladen mit Fahrzeugen der Ingolstädter Marke mit vier Ringen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild ist die ehemalige Lokomotivfabrik Arnold Jung zu sehen, in der über 12.000 Lokomotiven gebaut wurden, darunter die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.
Armin Schwarz

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

49  2 1400x966 Px, 13.06.2026

Der BLS AKIM RABe 528 113 verlässt als RE 1 nach Bern den Bahnhof von Brig. Interessant ist jeoch der Hintergrund rechts im Bild mit einer BLS Re 4/4, einer Re 475 und Re 465. 12. Sept. 2024
Der BLS AKIM RABe 528 113 verlässt als RE 1 nach Bern den Bahnhof von Brig. Interessant ist jeoch der Hintergrund rechts im Bild mit einer BLS Re 4/4, einer Re 475 und Re 465. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

56 1400x1115 Px, 13.06.2026

Die 189 992-1 ES 64 F4 092 mit einer angemieteten SBB International 193 erreichen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig. 12. September 2024
Die 189 992-1 ES 64 F4 092 mit einer angemieteten SBB International 193 erreichen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

27 1400x925 Px, 13.06.2026

Die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! wartet in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt. 12. Sept. 2024
Die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" wartet in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

26 1400x902 Px, 13.06.2026

Während die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt wartet, erreicht von St-Gingolph her ein BLS RABe 528 MIKA Martigny. Der BLS Zug wurde von der Region Alpes angemietet, da die gestiegen Frequenzen bis zur Auslieferung der neuen EVO Triebzüge nicht mehr bewältigt werden konnten. 12.09.2024
Während die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt wartet, erreicht von St-Gingolph her ein BLS RABe 528 MIKA Martigny. Der BLS Zug wurde von der Region Alpes angemietet, da die gestiegen Frequenzen bis zur Auslieferung der neuen EVO Triebzüge nicht mehr bewältigt werden konnten. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

37 1400x990 Px, 13.06.2026

Der Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 nach St. Margreten beim Halt in Rheineck. 23. März 2021
Der Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 nach St. Margreten beim Halt in Rheineck. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Thurbo, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 526 (Stadler GTW)

54 1200x856 Px, 13.06.2026

In Speicher ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Appenzell) . Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat de AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
In Speicher ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Appenzell) . Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat de AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AB (Appenzeller Bahnen)

53 1200x806 Px, 13.06.2026

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