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Como parte del final de temporada  DER 2023 , el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció viajes hasta el Viaducto Baye de Clarens para inspeccionar el progreso de la extensa renovación de la estructura. Afortunadamente, se me permitió salir del tren bajo supervisión y tomar algunas fotos.  
En la imagen, la G 2/2 Nº 4  Rimini  con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipaje CF2 Nº 21, construido en 1900, en el Viaducto Baye de Clarens.  

28 de octubre de 2023
Como parte del final de temporada "DER 2023", el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció viajes hasta el Viaducto Baye de Clarens para inspeccionar el progreso de la extensa renovación de la estructura. Afortunadamente, se me permitió salir del tren bajo supervisión y tomar algunas fotos. En la imagen, la G 2/2 Nº 4 "Rimini" con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipaje CF2 Nº 21, construido en 1900, en el Viaducto Baye de Clarens. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Para el final de temporada del Ferrocarril Blonay Chamby  La DER 2023 , hubo mucho vapor una vez más: la G 2/2 Nº 4  Rimini  llegó a Blonay con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipajes CF2 Nº 21, construido en 1900, y la HG 3/4 espera con su tren para la inminente salida.

28 de octubre de 2023
Para el final de temporada del Ferrocarril Blonay Chamby "La DER 2023", hubo mucho vapor una vez más: la G 2/2 Nº 4 "Rimini" llegó a Blonay con el coche compartimento A-L bellamente restaurado con compartimento de equipajes CF2 Nº 21, construido en 1900, y la HG 3/4 espera con su tren para la inminente salida. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En el viaje en barco de Vevey a Lausana, se presentan vistas magníficas de Lavaux; probablemente uno de los lugares más hermosos es la ciudad de St Saphorin, junto al lago, justo en medio de los viñedos. Además, esta imagen muestra un tren regional del RER Vaud, compuesto por dos unidades SBB RABe 523 (Flirt).

1 de octubre de 2019
En el viaje en barco de Vevey a Lausana, se presentan vistas magníficas de Lavaux; probablemente uno de los lugares más hermosos es la ciudad de St Saphorin, junto al lago, justo en medio de los viñedos. Además, esta imagen muestra un tren regional del RER Vaud, compuesto por dos unidades SBB RABe 523 (Flirt). 1 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Con niebla en la cima, el CEV MVR ABeh 2/6 ha llegado a la vía 2 en Les Pleiades. Solo parcialmente visible: el edificio de la estación en el lado izquierdo de la imagen está siendo renovado. También solo parcialmente en la foto: al fondo se encuentra el HGm 272 2501

2 de octubre de 2019
Con niebla en la cima, el CEV MVR ABeh 2/6 ha llegado a la vía 2 en Les Pleiades. Solo parcialmente visible: el edificio de la estación en el lado izquierdo de la imagen está siendo renovado. También solo parcialmente en la foto: al fondo se encuentra el HGm 272 2501 2 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

76 1200x810 Px, 09.06.2026

Entre Oensingen y Klus, este Domino de SBB alquilado por OeBB está en camino a Balsthal.

21 de marzo de 2021
Entre Oensingen y Klus, este Domino de SBB alquilado por OeBB está en camino a Balsthal. 21 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ÖBB

70 1200x831 Px, 09.06.2026

Cuatro vías, tres rutas, dos sistemas de alimentación y un tren – entre St-Jean y Ginebra, el SBB LEX RABe 522 228 opera como RL5 23042 en el trayecto de Ginebra a La Plaine.  
El tren circula por la vía que queda tras la construcción de la línea hacia Ginebra Aeropuerto, diseñada según los estándares de la SNCF y electrificada con corriente alterna de 25.000 voltios a 50 hertzios. A la derecha de esta corren las dos vías de la doble vía hacia y desde Ginebra Aeropuerto, y en el extremo izquierdo de la imagen está la vía hacia Annemasse. Estas tres vías están electrificadas con SBB 16.000 voltios a 2/3 hertzios. La segunda vía desde la derecha también es utilizada por trenes hacia Annemasse hasta el cruce de St-Jean, lo que probablemente explica por qué predomina la circulación por la derecha en la línea hacia Annemasse.  

1 de junio de 2026
Cuatro vías, tres rutas, dos sistemas de alimentación y un tren – entre St-Jean y Ginebra, el SBB LEX RABe 522 228 opera como RL5 23042 en el trayecto de Ginebra a La Plaine. El tren circula por la vía que queda tras la construcción de la línea hacia Ginebra Aeropuerto, diseñada según los estándares de la SNCF y electrificada con corriente alterna de 25.000 voltios a 50 hertzios. A la derecha de esta corren las dos vías de la doble vía hacia y desde Ginebra Aeropuerto, y en el extremo izquierdo de la imagen está la vía hacia Annemasse. Estas tres vías están electrificadas con SBB 16.000 voltios a 2/3 hertzios. La segunda vía desde la derecha también es utilizada por trenes hacia Annemasse hasta el cruce de St-Jean, lo que probablemente explica por qué predomina la circulación por la derecha en la línea hacia Annemasse. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

74 884x1200 Px, 09.06.2026

RFO 1831 remolca el tren extra NVBS desde Lage Zwaluwe en la noche del 27 de abril de 2026.
RFO 1831 remolca el tren extra NVBS desde Lage Zwaluwe en la noche del 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 24 de mayo de 2026, el SBB 460 090 está a punto de remolcar el material rodante vacío de un tren nocturno checo fuera de Zürich HB.
El 24 de mayo de 2026, el SBB 460 090 está a punto de remolcar el material rodante vacío de un tren nocturno checo fuera de Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

55 1200x800 Px, 10.06.2026

El NPZ 560 293 hace parada en Arth-Goldau en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
El NPZ 560 293 hace parada en Arth-Goldau en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La SBB 620 083 arrastra un tren de bloques a través de Arth-Goldau en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
La SBB 620 083 arrastra un tren de bloques a través de Arth-Goldau en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

48 1200x800 Px, 10.06.2026

NMBS 401 para en Lier el 21 de mayo de 2026 con un servicio IC hacia Aarschot y Mol.
NMBS 401 para en Lier el 21 de mayo de 2026 con un servicio IC hacia Aarschot y Mol.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2026, la ex-NS 6463 remolca un tren de mineral de zinc hacia Budel (NL) a través de Antwerpen-Berchem.
El 15 de mayo de 2026, la ex-NS 6463 remolca un tren de mineral de zinc hacia Budel (NL) a través de Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2026, NMBS 1903 recluta nuevo personal en Antwerpen-Berchem.
El 21 de mayo de 2026, NMBS 1903 recluta nuevo personal en Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 sale de Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
SNCB/NMBS 418 sale de Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 sale de Lier como S-33 hacia Antwerpen Centraal el 21 de mayo de 2026.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 sale de Lier como S-33 hacia Antwerpen Centraal el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 484

57 1200x800 Px, 10.06.2026

Tristemente contra la luz del sol: el 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.
Tristemente contra la luz del sol: el 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.
Leonardus Schrijvers

Comenzó a llover el 28 de abril de 2018 en Trier Hbf cuando la Brohltalbahn 218 396 remolca el tren extra desde la ciudad más antigua de Alemania hacia Koblenz.
Comenzó a llover el 28 de abril de 2018 en Trier Hbf cuando la Brohltalbahn 218 396 remolca el tren extra desde la ciudad más antigua de Alemania hacia Koblenz.
Leonardus Schrijvers

EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

56 1200x800 Px, 10.06.2026

En un gris 28 de abril de 2016, el EGP 140 838 pasa por Uelzen.
En un gris 28 de abril de 2016, el EGP 140 838 pasa por Uelzen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 140

52 1200x800 Px, 10.06.2026

El VT 124 'RennsteigShuttle' trae una nueva carga de visitantes al pequeño museo ferroviario de Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
El VT 124 'RennsteigShuttle' trae una nueva carga de visitantes al pequeño museo ferroviario de Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

El Westfalenbahn ET415 pasa por Salzbergen el 20 de abril de 2024.
El Westfalenbahn ET415 pasa por Salzbergen el 20 de abril de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Westfalenbahn

56 1200x800 Px, 10.06.2026

El 26 de abril de 2025, el Keolis/EuroBahn ET4-02 sale de Salzbergen con un tren con paradas hacia Hengelo (NL) vía Bad Bentheim.
El 26 de abril de 2025, el Keolis/EuroBahn ET4-02 sale de Salzbergen con un tren con paradas hacia Hengelo (NL) vía Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

La locomotora eléctrica 1063 031 empuja un tren de coches hacia el andén en Westbahnhof en Viena. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 1063 031 empuja un tren de coches hacia el andén en Westbahnhof en Viena. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

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