La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

(ID 56711)

El TGV Duplex Rame 239 y 856 de la SNCF están en Agay en camino a Niza.

Por la Rue de la Douane está llegando un tranvía de Estrasburgo.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

17.03.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.02.2026, 45 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Un tranvía de Estrasburgo en el Puente St Nicolas.

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo.

El SNCF TGV Duplex Rame 239 y 856 están en Agay en camino a Niza.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 22 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 20 1400x963 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 39 1200x855 Px, 01.02.2026