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Fotos de Stefan Wohlfahrt

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El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual.

23 de julio de 2024
El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante.

4 de noviembre de 2024
Los BLS Re 485 001 y BLS Re 465 014 circulan con un tren de remolacha azucarera y están esperando en Lausana la distancia de bloqueo al IR 90 que va delante. 4 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio. En la imagen de la izquierda, un IC1 St. Gallen - Ginebra y a la derecha en la imagen un IR 15 Ginebra - Lucerna en Lausana.

3 de noviembre de 2024
Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio. En la imagen de la izquierda, un IC1 St. Gallen - Ginebra y a la derecha en la imagen un IR 15 Ginebra - Lucerna en Lausana. 3 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

184 1200x861 Px, 06.11.2024

El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle.

27 de julio de 2024
El A-L BDeh 4/4 311 con Bt 631 se abre paso en el casco antiguo de Aigle para llegar a la estación de tren de Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

189 1200x806 Px, 06.11.2024

El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 llegó a Aigle desde Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está en Les Planches en el camino de Aigle a Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 

27 de julio de 2024
El nuevo TPC ABe 4/8 471 está esperando en Le Sépey para su salida hacia Les Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con el TPC A-L Bt en la parte superior y el TPC A-L BDeh 4/4 310 empujando, el R 70 336 sube la pendiente desde el valle hacia Leysin Grand-Hôtel.  
La estación Aigle Dépôt A-L se puede ver en la parte inferior izquierda.

2 de noviembre de 2024
Con el TPC A-L Bt en la parte superior y el TPC A-L BDeh 4/4 310 empujando, el R 70 336 sube la pendiente desde el valle hacia Leysin Grand-Hôtel. La estación Aigle Dépôt A-L se puede ver en la parte inferior izquierda. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

170 1200x814 Px, 05.11.2024

El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle.

2 de noviembre de 2024
El TPC HGem 2/2 941 se encuentra en Aigle en la infraestructura del TPC. Y, por supuesto, no es casualidad que un tren A-L esté actualmente viajando hacia el valle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera.

2 de noviembre de 2024
A la entrada de Aigle, el TPC Beh 4/8 se dirige a la estación de tren de SBB. La ruta privada termina a unos pocos cientos de metros y el tren circula por la ciudad sobre la carretera. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets.

2 de noviembre de 2024
A la salida de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 ha dejado atrás el recorrido por la carretera a través del pueblo y ahora circula por su propia vía hacia los viñedos. El tren se dirige a Les Diablerets. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS RABe 528 110  MIKA  llega a la estación de tren Preglia como R1 de Brn a Domodossal, donde el tren ahora se detiene y me lleva a Domo

31 de octubre de 2021
El BLS RABe 528 110 "MIKA" llega a la estación de tren Preglia como R1 de Brn a Domodossal, donde el tren ahora se detiene y me lleva a Domo 31 de octubre de 2021
Stefan Wohlfahrt

Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Al final del largo tren de mercancías en el viaje hacia Brig, la BLS Re 465 ayuda como locomotora de empuje. La foto fue tomada en Preglia, en el extremo norte del andén. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora.  
Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano.  

31 de octubre de 2024
Y luego vuelve de nuevo: La BLS Re 465 013 pasa por la estación de tren de Preglia como locomotora. Un detalle interesante: la linterna de cambio en primer plano para la bifurcación hacia la vía muerta es de diseño suizo, mientras que la linterna de cambio para cambiar de vía a unos cien metros más atrás es de diseño italiano. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 

2 de noviembre de 2027
En Aigle se puede ver el ABe 4/8 N° 471 llegando desde Les Diablerets y el ABe 4/8 N° 472 saliendo hacia Les Diablerets. 2 de noviembre de 2027
Stefan Wohlfahrt

El  TransOrmanan  de la  L'Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 

2 de noviembre de 2024
El "TransOrmanan" de la "L'Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 está en un viaje especial en los viñedos sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 

2 de noviembre de 2024
Aigle TPC con el Beh 2/6 544, 542 y el ABe 4/8 472. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SSIF ABe 8/8 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) llega a la estación de tren de Verigo como PE72 69 o  Diretto Domodossola - Locarno , donde me bajo del ABe 6/6 con destino a Domo 33 y pude tomar estas (y más) fotos gracias a las ventanas abatibles.

31 de octubre de 2024
El SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) llega a la estación de tren de Verigo como PE72 69 o "Diretto Domodossola - Locarno", donde me bajo del ABe 6/6 con destino a Domo 33 y pude tomar estas (y más) fotos gracias a las ventanas abatibles. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FART ABe 4/8 45 es el RE 157 (el cartel rojo  PE 72  es incorrecto según el horario) poco después de Domodossola en camino a Locarno y tiene por delante un tramo recto extraordinariamente largo para esta ruta.

31 de octubre de 2024
El FART ABe 4/8 45 es el RE 157 (el cartel rojo "PE 72" es incorrecto según el horario) poco después de Domodossola en camino a Locarno y tiene por delante un tramo recto extraordinariamente largo para esta ruta. 31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

201 1200x1063 Px, 01.11.2024

El DER de la temporada / El fin de la temporada del Blonay Chamby Bahn 2024 - Desde hace varios años, el Blonay Chamby Bahn muestra sus maravillosos vehículos en acción al final de la temporada con un horario algo condensado. Al final del día hubo, para mi gusto, el punto culminante de la celebración de fin de temporada: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnífica locomotora es maniobrada en Blonay.

27 de octubre de 2024
El DER de la temporada / El fin de la temporada del Blonay Chamby Bahn 2024 - Desde hace varios años, el Blonay Chamby Bahn muestra sus maravillosos vehículos en acción al final de la temporada con un horario algo condensado. Al final del día hubo, para mi gusto, el punto culminante de la celebración de fin de temporada: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnífica locomotora es maniobrada en Blonay. 27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El DER de la temporada / El fin de la temporada del Blonay Chamby Bahn 2024 - Desde hace varios años, el Blonay Chamby Bahn muestra sus maravillosos vehículos en acción al final de la temporada con un horario algo condensado. Al final del día hubo, para mi gusto, el punto culminante de la celebración de fin de temporada: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnífica locomotora es maniobrada en Blonay.

27 de octubre de 2024
El DER de la temporada / El fin de la temporada del Blonay Chamby Bahn 2024 - Desde hace varios años, el Blonay Chamby Bahn muestra sus maravillosos vehículos en acción al final de la temporada con un horario algo condensado. Al final del día hubo, para mi gusto, el punto culminante de la celebración de fin de temporada: la RhB Ge 4/4 N° 81; la magnífica locomotora es maniobrada en Blonay. 27 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El RegionAlps RABe 525 041 está en camino de Le Chable a Martigny y pronto llegará a Sembrancher. 

30 de octubre de 2024
El RegionAlps RABe 525 041 está en camino de Le Chable a Martigny y pronto llegará a Sembrancher. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Después de una larga búsqueda finalmente lo encontramos o tuvimos la oportunidad de obtener una foto: en Bex está el nuevo RegionAlps RABe 533 703. Detrás se encuentra el SBB RABe 531 002. Curiosamente, la unidad múltiple  RegionAlpes  tiene colores diferentes, una división distinta de la 1ª clase y otra designación de serie que una unidad múltiple SBB, como anuncia el número UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 de octubre de 2024
Después de una larga búsqueda finalmente lo encontramos o tuvimos la oportunidad de obtener una foto: en Bex está el nuevo RegionAlps RABe 533 703. Detrás se encuentra el SBB RABe 531 002. Curiosamente, la unidad múltiple "RegionAlpes" tiene colores diferentes, una división distinta de la 1ª clase y otra designación de serie que una unidad múltiple SBB, como anuncia el número UIC: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario  Swiss tainable . La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost.  
30 de octubre de 2024
La Ge 4/4 8004 aparece con un nuevo diseño publicitario "Swiss tainable". La Ge 4/4 8004 espera en Montreux con su GoldenPass Express GPX 4074 para partir hacia Interlaken Ost. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

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