SPCC 31 y 33 (ambos GP40) han pasado por Ilo y ahora están en camino hacia la fundición

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) han pasado por Ilo y ahora están en camino hacia la fundición.

(ID 10429)

SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) avanzan hacia Ilo

Perú / Varios / Varios

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) han pasado por Ilo y ahora están en camino hacia la fundición.

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1050 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Fecha 2011:08:29 09:53:48, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/13.0, ISO200, Distancia focal: 113.00 (113/1)

SPCC 31 y 33 sobre Ilo - el océano Pacífico en el fondo lejano

SPCC 32 y 61 en su viaje de regreso al mediodía hacia las minas en Toquepala

0 Comentarios, Todos los comentarios

No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 3049  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1626 1024x682 Px, 29.03.2012 

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1681 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1897 1024x682 Px, 29.03.2012 

Más Bilder de "Peru / Various / Various"

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) pasan junto a una inscripción en la ladera - Jesús nos ama - en el km 38 sobre Ilo en el sur de Perú

FCCA 1001 (C30-7) justo debajo del túnel de la cumbre de Galera.

SPCC 61 (SD60) justo encima del puerto de Ilo en el sur de Perú

PeruRail 751 en el desierto entre La Joya y el descenso hacia los puertos de Mollendo / Matarani

SPCC 32 (GP40) y SPCC 61 (SD70) trabajan arduamente en su tren hacia las minas de Toquepala

Perú