SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar

SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar

(ID 10430)

SPCC 32 & 61 on their noontime return trip up to the mines at Toquepala

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) have rolled through Ilo and are now on their way towards the smelter.

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SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1033 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:08:29 09:37:10, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/14.0, ISO200, Distancia focal: 50.00 (50/1)

SPCC 31 & 33 ( both GP40 ) roll down towards Ilo

SPCC 61 ( SD70 ) and 32 ( GP40 ) descend from the desert to the sealevel

SPCC 61 & 32 slowly roll through Ilo, while a petrol truck has to wait.

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No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

No, este no es el Puente Verrugas sino el PUENTE CARRIÓN, es el puente más grande del Ferrocarril Central. y: soporta mucho más de 60 toneladas - la FCCA 1012 pesa fácilmente 200 toneladas por sí sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2799  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, FCCA 1012 sale del último túnel del tramo de curvas. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1393 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

Debajo de Matucana, en los Balta-Loops, la FCCA 1012 pasa sobre un pequeño puente antes de entrar al siguiente túnel. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1455 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 waiting for the next train

Matucana: FCCA 1009 esperando el próximo tren 
Rupprecht von Gersdorff

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 1636 1024x682 Px, 29.03.2012 

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