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Re 465 (BLS) Fotos

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Die BLS Re 465 008 und eine BLS Re 475 verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig.

13.11.2024
Die BLS Re 465 008 und eine BLS Re 475 verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig. 13.11.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
Leonardus Schrijvers

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Während meine lieben Fotokollegen im Hintergrund bereits ihre Bilder betrachten, mache ich noch Fotos: Mit der BLS Re 465 002 an der Spitze (und einer weiteren BLS Re 465 im Mehrfachtraktionsverband) kommt ein Zuckerrübenzug aus Auvernier an.

8. Okt. 2025
Während meine lieben Fotokollegen im Hintergrund bereits ihre Bilder betrachten, mache ich noch Fotos: Mit der BLS Re 465 002 an der Spitze (und einer weiteren BLS Re 465 im Mehrfachtraktionsverband) kommt ein Zuckerrübenzug aus Auvernier an. 8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

76 1200x793 Px, 25.10.2025

Die BLS Re 465 013 schiebt einen schweren Güterzug auf der Südrampe des Simplon in Preglia.

31. Oktober 2024
Die BLS Re 465 013 schiebt einen schweren Güterzug auf der Südrampe des Simplon in Preglia. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

64 973x1200 Px, 19.10.2025

Der X4E-711 (fährt für die BLS) und eine BLS Re 465 mit einem Güterzug zwischen Ligerz und La Neuveville. 

08.10.2024
Der X4E-711 (fährt für die BLS) und eine BLS Re 465 mit einem Güterzug zwischen Ligerz und La Neuveville. 08.10.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 001 Sempione steht am 27. Mai 2003 in Olten.
BLS 465 001 Sempione steht am 27. Mai 2003 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Ein Glücksfall: Am 1. Januar 2020 hält der BLS-Werbeträger 465 008 mit einem Zugverband in Neuchâtel, der für Kambly wirbt, eine bekannte Keksmarke (zumindest in der Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Am 1. Januar 2019 trägt die BLS 465 009 noch die ursprüngliche blaue Farbe, während sie in Spiez abgestellt ist, wird aber in wenigen Augenblicken das aktuelle Apfelgrün erhalten.
Leonardus Schrijvers

Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Am 13. Februar 2024 ist die BLS 465 016 bei der Durchfahrt durch Pratteln auf einem südwärts fahrenden Güterzug etwas weit vom Stockhorn entfernt und wird von einem Aussichtspunkt in der Nähe des Bahnhofs fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Personalwechsel bei der BLS 465 016 in Spiez am 19. Mai 2006. Während der Lokführer aus seiner Lok klettert, bereiten sich seine Kollegen auf den Sprung nach Basel-Muttenz oder sogar Weil am Rhein vor.
Leonardus Schrijvers

Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Am 1. Januar 2025 erreicht die BLS 465 017 Zweisimmen mit dem Schnellzug von Spiez nach... normalerweise Montreux über Gstaad. Aufgrund einer technischen Störung endet der Zug jedoch in Zweisimmen, und die Fahrgäste werden gebeten, umzusteigen – der bereitstehende Zug auf der anderen Seite desselben Bahnsteigs.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 465 002 mit ihrem Auto-Tunnel Shuttle und die BLS Tm 235 204-5 in Goppenstein. 12.09.2024
Die BLS Re 465 002 mit ihrem Auto-Tunnel Shuttle und die BLS Tm 235 204-5 in Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben.

Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein.

12. September 2024
Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben. Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 011 erreicht den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux. 

18. Februar 2025
Die BLS Re 465 011 erreicht den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
BLS 465 010 pausiert am 1. Januar 2025 in Kandersteg: Aufgrund des Frosts ist bei allen pausierenden Elektrolokomotiven ein Stromabnehmer zum Fahrdraht gehoben. Während dieser Zug die Sonne genießt, verkehren viele 465er mit Autoverlade-Wagenzügen nach Goppenstein, etwa ein Zug alle zehn Minuten.
Leonardus Schrijvers

Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90.

4. November 2024
Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 fahren mit einem Zuckerrübenzug und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90. 4. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Ende des langen Güterzugs auf der Fahrt Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schublok. Das Bild wurde in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs, aufgenommen. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen ins Ladegleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Am Ende des langen Güterzugs auf der Fahrt Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schublok. Das Bild wurde in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs, aufgenommen. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen ins Ladegleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Und dann kommt es wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokomotive durch den Bahnhof Preglia.  
Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen zum Anschlussgleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist.  

31. Oktober 2024
Und dann kommt es wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokomotive durch den Bahnhof Preglia. Ein interessantes Detail: Die Weichenlaterne im Vordergrund für das Abzweigen zum Anschlussgleis ist schweizerischer Bauart, während die Weichenlaterne zum Spurwechsel gute hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart ist. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Autoverladetunnel (AT1) wird geöffnet, die Autos fahren auf den Zug und bald wird die BLS Re 465 002 nach Kandersteg abfahren.  
3. Jan. 2024
Der Autoverladetunnel (AT1) wird geöffnet, die Autos fahren auf den Zug und bald wird die BLS Re 465 002 nach Kandersteg abfahren. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RE 465 002 verlässt Goppenstein mit seinem Zuges-Autotunnel (AT1) in Richtung Kandersteg. 

3. Jan. 2024
Der BLS RE 465 002 verlässt Goppenstein mit seinem Zuges-Autotunnel (AT1) in Richtung Kandersteg. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Ende des Autoverladetunnels (AT1) bei der Ausfahrt aus Goppenstein fährt die BLS Re 465 017 entlang. 

3. Jan. 2024
Am Ende des Autoverladetunnels (AT1) bei der Ausfahrt aus Goppenstein fährt die BLS Re 465 017 entlang. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Kandersteg warten die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 auf einen neuen Einsatz. Heute ist von den drei AT1-Wagen-Tunnelzügen nur noch einer mit einer BLS Re 4/4 (Re 425) im Einsatz, siehe oben, dass mit einem baldigen Ende des Einsatzes dieser Lok zu rechnen ist. 12. September 2024
In Kandersteg warten die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 sowie die BLS Re 465 004 auf einen neuen Einsatz. Heute ist von den drei AT1-Wagen-Tunnelzügen nur noch einer mit einer BLS Re 4/4 (Re 425) im Einsatz, siehe oben, dass mit einem baldigen Ende des Einsatzes dieser Lok zu rechnen ist. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

169 1200x806 Px, 12.09.2024

Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Goppenstein mit ihrem Autoverladzug. Da der Steuerwagen noch nicht einsatzbereit ist, fährt ein weiterer am Zugende mit.  
BLS Re 465.

3. Jan. 2024
Die BLS Re 465 002 verlässt den Bahnhof Goppenstein mit ihrem Autoverladzug. Da der Steuerwagen noch nicht einsatzbereit ist, fährt ein weiterer am Zugende mit. BLS Re 465. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

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